2018 4 meses, las ventas en Guangzhou Automobile Hino camiones pesados de más de 2015 años y 11 meses de ventas, se espera que el año alcanzar unas ventas de más del doble para el año 2017. Esto significa que, Guangqi Hino fue severamente borde del mercado de tarjetas, se trasladaron al centro del escenario de camiones pesados.
2018, de camiones pesados de China en el escenario, hay un papel no puede ser ignorado, es decir, Guangzhou Automobile Hino Este A partir de 2009 para entrar en la marca pesada china mercado de camiones, se inició en 2013, redujo gradualmente a ninguna preocupación 'transeúntes'. Ahora, somos la atención no tripulado desde los transeúntes ', y poco a poco pasaron al primer plano.
Guangqi Hino a partir de 2009 en el mercado nueve años, a través de qué tipo de curso? ¿Por qué después de haber sido marginados y poco a poco volver a ella?
Apariciones frecuentes de GAC Hino
Recientemente, el mercado de camiones pesados, Guangqi Hino cifra nunca.
12 de abril de 2017, los Guangqi Hino 1000 el transporte de automóviles y furgonetas firma y primera ceremonia de entrega, celebrada del planta química en Guangzhou Automobile Hino. Esto hace Guangqi Hino un pedido ha llegado a 2015 ventas anuales Guangqi Hino 6 por ciento.
23 de de enero de, 2018, Guangqi Hino 700 Pegasus camiones pesados nuevo basado en el valor que aparece oficialmente en Guangzhou aparece sistema de valores Zhen, anunció el fin de una era Guangqi Hino modelo único, también lo hará Guangqi Hino precio de camiones pesados de 50 yuanes, la extensión En el rango de alrededor de 400,000 yuanes.
4 de mayo de, 2018, con 'Héroes de aceite se crea un' tema TS de Guangzhou Automobile Hino primera buen conductor ceremonia de lanzamiento del concurso celebrado en Guangzhou. Mientras tanto, en la ceremonia de lanzamiento, Guangqi Hino también ganó los portadores de coche 376 Gran single.
Además de stand-alone caso, de la tasa de crecimiento global, Guangqi Hino también sorprendente. 2018 enero a abril, las ventas Guangqi Hino de 1447 unidades, un aumento de las ventas del 282% en abril es un asombroso 400 %. no hay duda de que el aumento de la industria, están entre los mejores.
Se puede decir, recientemente, en todo el drama en el mercado de camiones pesados, Guangzhou Automobile Hino aparecen con frecuencia, sin embargo, mirar hacia atrás, hace tres años, Guangqi Hino es la letra de la etapa de camiones pesados chinos 'transeúntes'.
Años de 'transeúntes A'
Hace tres años, Guangqi Hino ventas anuales de menos de 2.000, lo que representa ventas de toda la industria de camiones pesados, menos de tres milésimas, casi insignificante. Por eso, en los últimos años, Guangqi Hino arena de camiones pesados Como los "transeúntes".
Cuatro meses de 2018, las ventas de Guangqi Hino de 1447 unidades de las ventas, un aumento del 282%, lo que equivale a casi la mitad de los más de 2017 las ventas de todo el año ;. El equivalente de 2016 las ventas anuales de 80 por ciento; más de 2.015 Ventas del año 1 a noviembre.
el transporte de automóviles eje central Guangqi Hino
Hace nueve años mirando hacia atrás 21 de septiembre del 2009, cuando Guangzhou Automobile Hino en un 700 camiones pesados fuera de la línea de montaje, causó preocupación generalizada en la industria. Esto se debe a que, Guangzhou Automobile Hino industria de camiones pesados, gran parte de la mediana empresa conjunta, los accionistas de ambas compañías - Guangzhou Automobile Group y Hino de Japón (Toyota pertenece) es líder en el mercado de automóviles de Japón, al mismo tiempo, camiones Hino en china, tiene una buena reputación y un gran número de aficionados.
Junto con Guangzhou Automobile Hino un millón de kilómetros sin grandes reparaciones de vehículos siguen apareciendo, Guangqi Hino camiones pesados reputación duradera es también industria de camiones pesados construido, muchas empresas en la planificación de sus propios productos de camiones pesados de alta gama, también Guangqi Hino como producto de referencia.
Sin embargo, no lo creía cuando Guangqi Hino 700 no establece una gran audiencia aplaudió. En 2016, las ventas anuales de solamente 1666, toda la cuota de mercado de camiones pesados en menos de tres milésimas.
Así, Guangqi Hino marginado gradualmente por la industria, muchas empresas no son de alta gama de camiones pesados a continuación Guangqi Hino como productos de la competencia.
Revitalizando el 'Proyecto 13535' de Hyundai
Guangqi Hino saldrá del mercado haga? A principios de 2016, no sólo tiene la industria de camiones pesados tales dudas, incluso los propios empleados de Guangqi Hino también tienen esas dudas.
Guangqi Hino ir desde aquí? Cumplir, cambiar o retirar del mercado? Después de una cuidadosa reflexión y discusión, las dos partes finalmente decidieron poner en práctica el accionista Guangqi Hino revivir el plan.
Director General Adjunto Ejecutivo de Guangqi Hino Chen Xiushen
De marzo de 2016, Xiu profunda fue nombrado vicepresidente ejecutivo Guangqi Hino en abril de 2016, de acuerdo con el Guangzhou Automobile Hino revivir el plan, Guangqi Hino desarrolló un '13535' principio de funcionamiento: en el desarrollo y apoyo a la fabricación, la comercialización, el fortalecimiento institucional, en el interior Todos los aspectos de la gestión, la mejora de la conciencia de los empleados, etc. se rediseñan sistemáticamente para crear una nueva marca de GAC Hino que sea más adaptable al mercado.
Después de eso, el gerente general de Guanghan Hino Suzuki Minami, el subdirector general ejecutivo Chen Xiushen y el subdirector general Zhang Zhiyong, etc., aparecían con frecuencia en los sitios de comunicación de los principales distribuidores, líderes y otros socios comerciales importantes del GAC.
Diciembre de 2016, presidente de Guangzhou Automobile Group asumió el cargo poco después de Zeng Qinghong dirigió el equipo de Guangqi Hino, Japón fue a presidente reunión Hino Masakazu Ichikawa, Presidente Shiqiao Yasuhiko, en temas de desarrollo conjunto entre las dos partes intercambiaron puntos de vista sobre la reuniones, los accionistas sino-japonesa de ambas compañías llegaron a un consenso: Guangqi Hino carrera como órgano de cooperación bilateral, las dos partes será más preocupados por el desarrollo de Guangzhou Automobile Hino, para lo cual no sólo un profundo resumen del tema Guangqi operaciones y acciones Hino, desarrollo estado Guangqi Hino Considerando que, Los accionistas están dispuestos a brindar el mayor apoyo al GAC Hino para mejorar el funcionamiento de GAC Hino lo más pronto posible y revitalizar GAC Hino.
¿Puedes realmente revivirlo?
¿Puede Guangqi Hino realmente ser revivido?
Antes de analizar si se puede revitalizar, primero analiza por qué GAC Hino está marginado.
El primero es el alto precio. Guangqi Hino 700 desde el comienzo del mercado, el precio en alrededor de 500 000 $. Este rango de precios, sí el mercado de camiones pesados es muy pocas ventas en China, pertenece al 'bajo rendimiento' rango de precio, no importa qué marca, siempre y cuando la caída de los precios en este rango, se va a caer en la situación básica de fracaso. Aunque Guangqi Hino duradero y fiable en la industria tienen una alta reputación, pero, después de todo intelectual, su alto precio la mayoría de los usuarios se pondrá en la puerta Fuera.
El segundo es el producto único. Desde que se lanzó el Hino 700 de Guangzhou Automobile Co., Ltd. en 2009, tiene solo un producto a la vez. Es difícil adaptarse al complejo y volátil mercado de China.
Luego está el canal menos, capacidad de comercialización débil. Cuando el camión pesado cambio de la comercialización interna del comerciante para el vendedor ambulante, Guangqi Hino siendo también se adhieren a modelo de comercialización tradicional. En 2012, Guangqi Hino de cinco mil vehículos órdenes de cada cuatro un mil están vinculados en este un gran cliente. entre las compras con gradualmente reducidas a cero, las ventas Guangqi Hino también se redujeron a más de un millar de vehículos.
A partir de abril de 2016, el plan de rejuvenecimiento del GAC Hino cambió gradualmente varias de las principales deficiencias del GAC Hino.
En primer lugar, desde el producto, con el apoyo de los accionistas, GAC Hino ha acelerado enormemente la velocidad del lanzamiento del producto. En 2017 y 2018, GAC Hino introdujo un nuevo producto a una tasa anual: en 2017, lanzó un eje central equipado con un motor J08. El carruaje se lanzó en 2018 con un sistema de 700 metros. Según Chen Xiushen, en 2019, GAC Hino tendrá una gran cantidad de productos disponibles. Un nuevo producto al año, que es para Hino, que lanzó solo un producto en 3 a 5 años. , es un gran cambio.
Al mismo tiempo, el rango de precio de los productos GAC Hino también se extendió desde el anterior RMB 500,000 al rango RMB 400,000 debido al lanzamiento del sistema de valor de 700 unidades. La brecha de precios con los camiones pesados de alta gama se ha reducido.
En segundo lugar, a partir de una comercialización, Guangqi Hino por un lado, y la Unión restablecieron una cooperación estratégica y, por otro lado, y en la colección, Emil, y otras empresas mantienen a largo estrechos vínculos al mismo tiempo, para explorar más el mercado de destino, además de los mercados tradicionales en el sur de China, fuera del este, norte y oeste de teatro en 2018 trabajará en conjunto para promover la fuerza de ventas. en cuanto a la red de ventas, red de canales Guangqi de Hino aumentar aún más en 2018, y para fortalecer la capacidad de representación de ventas especiales.
En los servicios, Guangqi Hino avance desde 2017 TS (apoyo total) - una gama completa de actividades de atención al cliente, para proporcionar a los usuarios pre-venta, pesado, amplio servicio post-venta de apoyo, todo el ciclo de vida de automóviles Guangzhou Hino del producto a un menor costo alto valor de uso. para ser celebrada el 4 de de mayo de, 2018 'héroe se crea petróleo' como el tema, el objetivo final de TS Guangqi Hino primera buena competencia conductor, es ayudar a los usuarios a maximizar el valor de la utilización de los vehículos, los costos minimizado.
2018, las ventas Guangqi Hino se dupliquen este parece poco probable tarea, ha completado con éxito los primeros cuatro meses de la proporción correspondiente.
Para Guangqi Hino, del 2018 las ventas se duplicaron a 5300, sólo el primer paso desde el borde de la corriente principal del mercado a mercado, el verdadero 'revitalización' largo camino por recorrer. Competencia en el mercado de camiones pesados de China es feroz, quieren camiones pesados en China El mercado se ha convertido en una "esquina" y debe trabajar más duro.
Para el mercado de camiones pesados de China, la existencia de Guangqi Hino, no sólo para proporcionar 2,68 millones de kilómetros sin reacondicionamiento del registro increíble, los usuarios de tarjetas de pesada chinos más posibilidades de elección; fiabilidad y durabilidad de sus camiones pesados, así como valor para el usuario como punto de partida ' TS 'también traerá una nueva referencia a la industria de camiones pesados.
Lo más destacado del drama de camiones pesados de China es que siempre habrá actuaciones inesperadas. Siempre habrá secciones de puentes famosas.