2018 사개월는, 광저우 자동차 히노 대형 트럭 이상의 2,015년 및 판매 11 개월 만에 매출이 올해는이 Guangqi 히노이 심각 카드 시장의 가장자리 된 것을 의미 2017 년으로 두 배 이상의 매출을 달성 할 것으로 예상된다, 대형 트럭 중앙 무대로 이동.
무대에서 2018 중국 대형 트럭이,이, 중국 대형 트럭 시장의 브랜드를 입력 2009에서, 즉, 광저우 자동차 히노이 무시할 수없는 역할 2013 년에 시작, 점차 더 우려 '지나가는'로 감소. 이제, unrequited 'passer-in-one'에서 천천히 무대 중앙으로.
시장 구년에 2009 Guangqi 히노 물론 어떤 종류의?을 통해 왜 소외와 점차적으로 돌아가 된 후에?
GAC Hino의 잦은 출현
최근의 대형 시장 인 GAC Hino의 수치는 계속되었습니다.
2017년 4월 12일, Guangqi 히노 1,000 자동차 운반선 및 밴 서명 및 광저우 자동차 히노 화학 공장에서 열린 첫 번째 전달 행사.이 주문은 2015 Guangqi 히노 연간 매출에 도달 Guangqi 히노한다 6 퍼센트.
2018년 1월 23일가 공식적으로 광저우에 나와 Guangqi 히노 700 페가수스 값 기반의 아주 새로운 대형 트럭이 시대 Guangqi 히노 단일 모델의 마지막을 발표, 젠 값 시스템을 나열 것 또한 Guangqi 히노 대형 트럭 가격 50위안에서, 확장 약 40 만 위안의 범위.
광저우 자동차 히노의 테마 TS '당신이를 만들 영웅 오일'5 월 4, 2018, 광저우에서 개최 된 첫 번째 좋은 드라이버 대회 진수식. 한편, 발대식에서, Guangqi 히노 또한 376 자동차 운반선을 수상 큰 싱글.
또한 독립형하는 이벤트를 전체 성장률에서, Guangqi 히노도 눈에 띄는. 2018 년 4 월에, 1447 개 단위의 Guangqi 히노 판매는 4 월까지 2백82% 판매 증가는 무려 400 년 1 월 %. 업계의 증가가 가장 좋은 사이임을 의심의 여지가 없다.
그것은 최근 대형 트럭 시장에서 전체 드라마, 광저우 자동차 히노 자주, 그러나, 표시 3 년 전에 돌아 보면, 말할 수있다, Guangqi 히노는 중국 대형 트럭 단계 '지나가는'의 문자입니다.
'지나가는'년
3 년 전, Guangqi Hino는 1 년에 2,000 대 이하의 판매량을 기록했으며, 이는 대형 트럭 업계 전체 판매량의 3 천분의 1도 안되는 수치입니다. GAC Hino는 대형 트럭 단계에있었습니다. '지나가는'로.
2018 년 1 월부터 4 월까지 Gino Hino의 판매량은 1447대로 2016 년 전체 판매량의 80 %에 해당하는 2015 년 판매량의 절반에 해당하는 282 %가 증가했습니다. 1 년에서 11 월까지 판매.
GAC Hino Nakasha 축 캡
2009 년 9 월 21 일 GAC Hino의 첫 700 시간 트럭이 이륙했을 때 9 년 전을 돌아 보면 GAC Hino는 중형 트럭의 수가 적은 합작 회사이기 때문에 업계에서 광범위한 관심을 불러 일으켰습니다. GAC Group과 Japan Hino (일본의 Toyota에 속한)는 모두 중국과 일본 자동차 시장에서 탁월한 리더이며, 동시에 Hino Trucks는 중국에서 좋은 평판과 많은 팬을 보유하고 있습니다.
차량의 주요 수리없이 백만km이 등장 계속 광저우 자동차 히노와 함께, Guangqi 히노 대형 트럭 내구성의 명성도 쌓아 대형 트럭 산업입니다, 자신의 하이 엔드 대형 트럭 제품, 벤치 마크 제품으로도 Guangqi 히노의 계획에 많은 기업.
Guangqi 히노 (700)는 많은 청중이 박수를 그릴하지 않는 경우에는, 그렇게 생각하지 않았다. 2016 만 1666의 연간 판매, 이하 천분의 삼의 전체 대형 트럭 시장 점유율.
그래서, Guangqi 히노 점차 업계에서 소외된 많은 기업은 경쟁 제품으로 다음 하이 엔드 대형 트럭 Guangqi 히노 없습니다.
현대 '13535 프로젝트 활성화'
Guangqi 히노 시장이 어떻게 종료됩니다? 초 2016 년뿐만 아니라 대형 트럭 업계는 의심도 Guangqi 히노 자신의 직원이 또한 의심이있다.
Guangqi 히노은? 여기에서 갈 준수하십시오이 변경하거나 시장에서 철수?주의 생각과 토론을 한 후, 양측은 결국 주주 Guangqi 히노 계획을 부활 구현하기로 결정.
Guangqi Hino Executive 부 총책임자 Chen Xiushen
내부 제품 개발 및 제조 지원, 마케팅, 제도 강화에 3 월 2016 수수가 깊은 계획을 부활 광저우 자동차 히노에 따라 월 2016 년 Guangqi 히노 부사장 임명되었다, Guangqi 히노는 '13535'작동 원리를 개발 GAC Hino의 새로운 브랜드를 창출하기 위해 관리, 직원 인식 개선 등의 모든 측면을 체계적으로 재 설계했습니다.
그 후, Guanghan Hino의 General Manager 인 Suzuki Minami, Chen Xiushen 부사장, Zhang Zhiyong 부사장 등은 GAC의 주요 유통 업체, 상사 및 기타 주요 비즈니스 파트너의 커뮤니케이션 사이트에 자주 등장했습니다.
년 12 월 2016 광저우 자동차 그룹 회장은 쩡칭훙이에 대해 의견을 교환, Guangqi 히노 팀을지도 양측 사이에 공동 개발 문제에 대한 일본 회의 히노 대통령 마사카즈 이치카와 대통령 Shiqiao 야스히코에 갔다 직후 취임 어떤을위한뿐만 아니라 주제 guangqi 히노 운영 및 활동, 반면에 개발 상태 guangqi 히노의 깊은 요약, guangqi 히노 경력 양국 간 협력을위한기구로, 양측이 광저우 자동차 히노의 개발에 더욱 관심을 갖게 될 것입니다 : 회의, 두 회사의 청일 주주는 합의에 도달 주주 가능한 한 빨리 작동 조건을 개선하기 위해 광저우 자동차 히노, 광저우 자동차 히노에게 최대의 지원을 제공하고자, 광저우 자동차 히노의 활성화.
정말 당신은 그것을 회복 할 수 있습니까?
Guangqi 히노는 정말 부활 할 수?
그것이 재생 될 수 있는지 여부를 분석하기 전에 GAC Hino가 왜 소외당하는 지 분석하십시오.
첫 번째는,. 시장의 처음부터 Guangqi 히노 700, 약 $ 500,000의 가격.이 가격 범위, 자체 대형 트럭 시장은 중국에서 거의 판매되는 높은 가격이다 상관없이의 'underachievement'가격 범위에 속하는없는 것 브랜드만큼이 범위에 가격 하락, 그것은 실패의 기본 상황에 빠질 것입니다. guangqi 히노 업계에서 내구성과 신뢰성이 높은 명성을 가지고 있지만,하지만, 모든 지식인 후, 높은 가격이 대부분의 사용자가 문을 드릴 것입니다 밖에.
두 번째 제품은 단일 제품으로 광저우 자동차의 Hino 700은 2009 년에 출시 된 이래 한 번에 하나의 제품 만 보유하고있어 중국의 복잡하고 불안한 시장에 적응하기 어렵습니다.
그런 적은 채널, 약한 마케팅 능력이있다. 행상의 가게 주인의 국내 대형 트럭 시장의 변화는, Guangqi 히노 여전히 전통적인 마케팅 모델을 준수합니다. 2012 년, Guangqi 히노 이상 오천 차량 발주 사 천이 하나 개의 큰 고객으로 연결되어 있습니다. 0으로 감소 점차적으로 구매 중 guangqi 히노 판매는 천 명 이상의 차량에 떨어졌다.
2016년 4월의 처음부터, Guangqi 히노 활성화 계획, 점차적으로 몇 가지 주요 단점 Guangqi 히노을 변경.
GAC Hino는 2017 년과 2018 년에 연례 비율로 신제품을 출시했습니다 : 2017 년에 J08 엔진이 장착 된 중심 축을 출시했습니다. 마차는 700 미터 시스템으로 2018 년에 시작되었으며 2019 년 Giang Hino는 2019 년에 Hino가 3 년에서 5 년 만에 첫 제품을 출시 한 신제품 1 종을 출시했습니다. , 거대한 변화입니다.
동시에 GAC Hino 제품의 가격 범위는 700 단위 가치 시스템의 출시로 인해 이전 RMB 500,000에서 RMB 40,000 범위로 확장되어 국내 주류 고급형 대형 트럭과의 가격 차이가 좁혀졌습니다.
둘째, 마케팅에서, Guangqi 한편으로는 히노와 연합 전략적 협력을 다시 설정, 다른 한편으로하고, 컬렉션, 에밀, 그리고 다른 기업이 오랜 동시에 긴밀한 관계를 유지하고, 더 중국 남부에있는 재래 시장뿐만 아니라, 목표 시장을 탐구, 2018 년 동쪽, 북쪽과 서쪽 극장 외부 영업 인력을 촉진하기 위해 함께 작동합니다. 판매 네트워크의 관점에서, guangqi 히노의 채널 네트워크는 또한 2018 증가, 및 특별 판매 대리점의 역량을 강화하기 위해.
서비스에서 Guangqi 히노 2017 TS (전체 지원)에서 사전 - 고객 지원 활동의 전체 범위는, 분양, 무거운 사용자에게 제공하는 포괄적 인 지원 애프터, 저렴한 비용으로 제품의 광저우 자동차 히노 전체 수명주기 더 높은 사용 가치. 5월 4일 개최되는 2018 년, 주제, TS guangqi 히노 먼저 좋은 드라이버 대회의 궁극적 인 목표로 '영웅 당신이 기름을 만드는'는 사용자가 차량의 사용 가치를 극대화하는 비용입니다 최소화.
2018 Guangqi 히노는 매출이 가능성이 작업을 보인다 두 배로, 성공적으로 해당 비율의 첫 번째 사개월 완료했습니다.
Guangqi 히노를 들어, 2018 년 매출은 5300에 두 배로, 시장에 주류 시장의 가장자리에서 첫 번째 단계, 실제 '활성화'먼 길을 갈 수 있습니다. 중국의 대형 트럭 시장의 경쟁이 치열, 그들은 중국에서 대형 트럭을 원한다 시장은 '구석'이되어 더 열심히 일해야합니다.
출발점 '와 같은 사용자 값뿐만 아니라, 신뢰성 및 대형 트럭의 내구성, 중국의 대형 트럭 시장의 경우, Guangqi 히노의 존재뿐만 아니라, 놀라운 기록, 중국의 무거운 카드 사용자 더 많은 선택의 정비없이 2,680,000km를 제공하기 위해 TS '는 대형 트럭 업계에 새로운 기준을 제시 할 것입니다.
이 중 중국 대형 트럭 멋진 드라마는 항상 항상 매우 박수를 한 음모 예상치 못한 공연이 있다는 것입니다.