2018 4 mesi, le vendite in Guangzhou Automobile Hino camion pesante più di 2015 anni e 11 mesi di vendite, si prevede l'anno per raggiungere un fatturato di più del doppio entro il 2017. Ciò significa che, Guangqi Hino è stato gravemente margini del mercato delle carte, si è trasferito al centro della scena camion pesanti.
2018, cinese pesante camion sulla scena, c'è un ruolo non può essere ignorato, cioè, Guangzhou Automobile Hino Questa Dal 2009 ad entrare il marchio cinese mercato degli autocarri pesanti, iniziato nel 2013, a poco a poco ridotto a nessuna preoccupazione 'passanti'. Ora, siamo senza equipaggio attenzione da parte dei 'passanti', e lentamente spostato al centro della scena.
Guangqi Hino dal 2009 nel mercato nove anni, attraverso quale tipo di corso? Perché dopo essere emarginati e gradualmente tornare ad esso?
appaiono frequentemente nel Guangzhou Automobile Hino
Recentemente, il mercato degli autocarri pesanti, figura Guangqi Hino mai.
12 Aprile 2017, Guangqi Hino 1.000 car carrier e furgoni Firma e prima cerimonia di consegna, tenutasi dal impianto chimico a Guangzhou Automobile Hino. Questo rende Guangqi Hino un ordine ha raggiunto 2015 un fatturato annuo Guangqi Hino 6 percento.
23 gennaio 2018, Guangqi Hino 700 Pegasus value-based nuovo camion pesante ufficialmente quotati in Guangzhou elencato sistema di valori Zhen, ha annunciato la fine di un'epoca Guangqi Hino singolo modello, sarà anche Guangqi Hino prezzo autocarri pesanti da 50 yuan, l'estensione Alla portata di circa 400.000 yuan.
4 mag 2018, con 'olio di Heroes si crea un' tema TS di Guangzhou Automobile Hino primo buon pilota cerimonia di concorso di lancio tenutasi a Guangzhou. Nel frattempo, alla cerimonia di lancio, Guangqi Hino ha anche vinto le bisarche 376 Big singolo.
Oltre al caso in stand-alone, dal tasso di crescita complessiva, Guangqi Hino anche sorprendente. 2018 gennaio ad aprile, le vendite Guangqi Hino di 1447 unità, in crescita del 282% di aumento delle vendite nel mese di aprile è una sconcertante 400 %. non v'è dubbio che l'aumento nel settore, sono tra i migliori.
Si può dire, di recente, in tutto il dramma nel mercato degli autocarri pesanti, Guangzhou Automobile Hino appaiono di frequente, tuttavia, guardare indietro di tre anni fa, Guangqi Hino è la lettera dei cinesi fase autocarri pesanti 'passanti'.
anni 'passante'
Tre anni fa, Guangqi Hino fatturato annuo inferiore a 2000, la contabilità per le vendite di tutto il settore dei veicoli industriali pesanti, meno di tre millesimi, quasi trascurabile. Per questo motivo, negli ultimi anni, Guangqi Hino camion pesante Arena di come 'passante'.
Quattro mesi del 2018, le vendite di 1447 unità delle vendite, con un incremento del 282%, pari a quasi la metà degli oltre 2017 le vendite per l'intero anno ;. L'equivalente di 2016 per l'intero esercizio un fatturato di 80 per cento di Guangqi Hino, più di 2015 nel mese di gennaio per vendite di novembre.
bisarche asse centrale Guangqi Hino
Guardando indietro nove anni fa 21 Settembre 2009, quando Guangzhou Automobile Hino su una 700 autocarri pesanti dalla catena di montaggio, ha causato una diffusa preoccupazione nel settore. Questo perché, Guangzhou Automobile Hino settore dei veicoli industriali pesanti, gran parte della joint venture mediana, gli azionisti di entrambe le società - Guangzhou automobile Group e la giapponese Hino (Toyota appartiene) è leader del mercato automobilistico giapponese, allo stesso tempo, i camion Hino in Cina, ha una buona reputazione e un gran numero di fan.
Insieme con Guangzhou Automobile Hino un milione di chilometri senza grandi riparazioni di veicoli continuano ad emergere, Guangqi Hino camion pesante la reputazione di lunga durata è anche l'industria pesante camion costruito, molte imprese nella pianificazione dei propri prodotti di fascia alta di autocarri pesanti, anche Guangqi Hino come un prodotto di riferimento.
Tuttavia, non la pensava così quando Guangqi Hino 700 non disegna un grande pubblico ha applaudito. Entro il 2016, un fatturato annuo di solo 1666, l'intera quota di mercato degli autocarri pesanti in meno di tre millesimi.
Così, a poco a poco Guangqi Hino emarginata dal settore, molte aziende non sono di fascia alta camion pesante poi Guangqi Hino come prodotti concorrenti.
Guangqi Hino rilanciare il 'Progetto 13535'
Guangqi Hino uscirà il mercato fare? Nei primi mesi del 2016, non solo l'industria pesante camion ha tali dubbi, anche propri dipendenti di Guangqi Hino hanno anche tali dubbi.
Guangqi Hino andare da qui? Aderire, modificare o ritirare dal mercato? Dopo un'attenta riflessione e la discussione, le due parti hanno finalmente deciso di implementare l'azionista Guangqi Hino rilanciare il piano.
Vice direttore generale esecutivo di Guangqi Hino, Chen Xiushen
Marzo 2016, Xiu profondo stato nominato Guangqi Hino vice presidente esecutivo nel mese di aprile 2016, secondo la Guangzhou Automobile Hino rilanciare il piano, Guangqi Hino ha sviluppato un '13535' principio di funzionamento: in sviluppo del prodotto e supporto alla produzione, il marketing, il rafforzamento istituzionale, all'interno migliorare la gestione, migliorare la consapevolezza dei dipendenti in tutti gli aspetti del sistema quali il riciclaggio, al fine di creare una più rispondente alle nuove Guangqi mercato Hino.
Successivamente, il general manager di Guanghan Hino Suzuki Minami, il vice direttore generale esecutivo Chen Xiushen e il vice direttore generale Zhang Zhiyong, ecc., Sono apparsi spesso nei siti di comunicazione dei principali distributori, top e altri importanti partner commerciali della GAC.
Dicembre 2016, presidente del Guangzhou Automobile Group è entrato in carica poco dopo Zeng Qinghong ha portato la squadra Guangqi Hino, è andato al presidente Giappone incontro Hino Masakazu Ichikawa, presidente Shiqiao Yasuhiko, sui temi dello sviluppo congiunto tra le due parti hanno scambiato opinioni sulla riunione, gli azionisti sino-giapponesi di entrambe le società hanno raggiunto un accordo: Guangqi Hino carriera come corpo per la cooperazione bilaterale, le due parti sarà più preoccupato per lo sviluppo di Guangzhou Automobile Hino, per le quali non solo una profonda sintesi del soggetto Guangqi operazioni e azioni Hino, lo sviluppo di stato Guangqi Hino considerando che, azionisti sono disposti a fornire il massimo sostegno al Guangzhou Automobile Hino, Guangzhou Automobile Hino di migliorare le condizioni operative più presto possibile, la rivitalizzazione di Guangzhou Automobile Hino.
Davvero si può rivivere?
Guangqi Hino davvero in grado di rivivere?
Prima di analizzare se possa rivivere, iniziare ad analizzare il motivo per cui Guangqi Hino emarginato.
Il primo è il prezzo elevato. Guangqi Hino 700 dall'inizio del mercato, il prezzo a circa $ 500.000. Questa fascia di prezzo, per sé il mercato degli autocarri pesanti è molto poche vendite in Cina, fa parte della gamma di prezzo 'scarsi', non importa quale di marca, a patto che la caduta prezzo in questo intervallo, si cadrà nella situazione di base del fallimento. Anche se Guangqi Hino durevole e affidabile del settore hanno una grande reputazione, ma, dopo tutto intellettuale, il suo prezzo elevato maggior parte degli utenti sarà entrare in porta al di fuori.
Il secondo è un unico prodotto. Guangqi Hino 700 2009-2016 elencati, sempre e solo un prodotto, è difficile adattarsi al complesso mercato della Cina.
Poi c'è il canale meno, capacità di marketing debole. Quando la nazionale di autocarri pesanti turni di marketing dal negoziante per il venditore ambulante, Guangqi Hino ancora anche aderire al modello di marketing tradizionale. Nel 2012, Guangqi Hino di cinque mila veicoli ordini in quattro un migliaio sono collegati in questo grande cliente. Tra gli acquisti con gradualmente ridotti a zero, le vendite Guangqi Hino anche sceso a più di mille veicoli.
Dall'inizio del mese di aprile 2016, Guangqi Hino piano di rilancio, a poco a poco cambiando diverse grandi svantaggi Guangqi Hino.
Prima di tutto, dal prodotto, con il supporto degli azionisti, GAC Hino ha notevolmente accelerato la velocità di lancio del prodotto: nel 2017 e nel 2018, GAC Hino ha introdotto un nuovo prodotto ad un tasso di un anno: nel 2017 è stato lanciato un albero centrale dotato di motore J08. La carrozza è stata lanciata nel 2018 con un sistema di 700 metri: secondo Chen Xiushen, nel 2019, GAC Hino disporrà di un gran numero di prodotti disponibili: un nuovo prodotto all'anno, che è per Hino che ha lanciato un solo prodotto in 3 o 5 anni. , è un grande cambiamento.
Allo stesso tempo, la gamma di prezzo dei prodotti GAC Hino è stata estesa anche dai precedenti 500.000 RMB alla gamma di RMB 400.000 a causa del lancio del sistema di valori da 700 unità. Il divario di prezzo con i tradizionali autocarri pesanti di fascia alta nazionale si è ridotto.
In secondo luogo, da un marketing, Guangqi Hino da un lato, e l'Unione ristabilito una cooperazione strategica, d'altra parte, e nella collezione, Emil, e di altre imprese a lungo mantenuto stretti legami, allo stesso tempo, per esplorare ulteriormente il mercato di riferimento, oltre ai mercati tradizionali nel sud della Cina, al di fuori del est, nord e del teatro occidentale, nel 2018 lavoreranno insieme per promuovere la forza vendita. in termini di rete di vendita, rete di canali Guangqi di Hino aumentare ulteriormente nel 2018, e di rafforzare la capacità di speciale concessionaria di vendita.
Nei servizi, Guangqi Hino anticipo dal 2017 TS (Total Support) - una gamma completa di attività di assistenza clienti, per fornire agli utenti di pre-vendita, pesante, completa il servizio post-vendita, la Guangzhou Automobile Hino intero ciclo di vita del prodotto a un costo inferiore più alto valore d'uso. che si terrà 4 mAGGIO 2018 'eroe si crea l'olio' come tema, l'obiettivo finale di TS Guangqi Hino primo concorso buon pilota, è quello di aiutare gli utenti a massimizzare il valore del l'uso di veicoli, i costi minimizzato.
2018, Guangqi Hino di vendita di raddoppiare questo sembra improbabile compito, ha completato con successo i primi quattro mesi della parte corrispondente.
Per Guangqi Hino, i 2018 vendite raddoppiate al 5300, solo il primo passo dal bordo del mercato mainstream sul mercato, il vero 'rivitalizzazione' lunga strada da percorrere. Forte concorrenza di mercato camion della Cina è feroce, vogliono autocarri pesanti in Cina mercato diventare 'bambini Corner', dobbiamo pagare il lavoro più duro.
Per mercato degli autocarri pesanti della Cina, l'esistenza di Guangqi Hino, non solo per fornire 2,68 milioni di chilometri senza revisione del record incredibile, i cinesi utilizzatori di carte pesanti maggiori possibilità di scelta, l'affidabilità e la durata dei suoi autocarri pesanti, così come il valore d'uso come punto di partenza ' TS', che porterà anche un nuovo punto di riferimento del settore autocarri pesanti.
Cina camion pesante dramma meraviglioso fuori di questo, è che ci sono sempre spettacoli inaspettati, la trama sono sempre molto applaudito.