Das bedeutet, 2018 4 Monate, Vertrieb in Guangzhou Automobil Hino schwerer Lkw mehr als 2015 Jahre und 11 Monate des Umsatzes wird das Jahr einen Umsatz von mehr als bis zum Jahr 2017 verdoppeln erreichen zu erwarten, dass Guangqi Hino stark von dem Kartenmarkt Kante wurde, bewegte schweren Lkw in dem Mittelpunkt.
2018 chinesische Lkw auf der Bühne, es ist eine Rolle, kann nicht ignoriert werden, das heißt, Guangzhou Automobil Hino Diesen Ab 2009 in der chinesischen Markt für schwere Lkw der Marke zu geben, begannen im Jahr 2013, nach und nach zu keiner Besorgnis reduziert ‚Passanten‘. Nun, wir sind unbemannte Aufmerksamkeit von den ‚Passanten‘, und bewegte sich langsam in den Mittelpunkt.
Guangqi Hino aus dem Jahr 2009 in den Markt neun Jahren durch welche Art von Kurs? Warum nach den Rand gedrängt werden und allmählich wieder zu ihm?
Häufige Auftritte von GAC Hino
Vor kurzem hat der schwere Lkw-Markt, Guangqi Hino Figur überhaupt.
12. April 2017, Guangqi Hino 1000 Autotransporter und Lieferwagen Signing und erste Lieferung Zeremonie, aus Chemiefabrik in Guangzhou Automobile Hino gehalten. Das macht Guangqi Hino ein Auftrag 2015 Guangqi Hino Jahresumsatz erreicht hat 6 Prozent.
23. Januar 2018, Guangqi Hino 700 Pegasus wertbasierte brandneuer schwerer Lkw offiziell in Guangzhou aufgeführt Zhen Wertesystem aufgeführt, kündigte das Ende einer Ära Guangqi Hino einziges Modell, wird auch Guangqi Hino schwerer Lkw-Preis von 50 Yuan, Erweiterung auf 40 Millionen Bereich.
4. Mai 2018, mit Thema TS von Guangzhou Automobil Hino erste gute Fahrer Wettbewerb Eröffnungsfeier in Guangzhou statt Helden Öl Sie schaffen '. In der Zwischenzeit, auf der Eröffnungszeremonie, Guangqi Hino gewann auch die 376 Autotransporter großes Einzel.
Neben Stand-alone-Veranstaltung, von der Gesamtwachstumsrate, Guangqi Hino fällt auch auf. 2018 JANUAR-APRIL, Guangqi Hino einen Umsatz von 1.447 Einheiten, plus 282% Umsatzsteigerung im April ist eine Staffelung 400 Es besteht kein Zweifel, dass dieser Anstieg zu den Besten der Branche zählt.
Es kann gesagt werden, die vor kurzem in dem ganzen Drama in dem schweren Lkw-Markt, Guangzhou Automobil Hino häufig erscheinen, jedoch sieht vor drei Jahren zurück, Guangqi Hino ist der Buchstabe der chinesischen Lkws Bühne ‚Passanten‘.
Jahre "Passanten A"
Vor drei Jahren, Guangqi Hino Jahresumsatz von weniger als 2000, auf den Verkäufen der gesamten schweren Lkw-Industrie, weniger als drei Tausendstel, fast zu vernachlässigen. Aus diesem Grunde in den letzten Jahren, Guangqi Hino schweren Lkw-Arena in Wie "Passanten".
Vier Monate von 2018 Guangqi Hino Umsatz von 1.447 Einheiten des Umsatzes, was einer Steigerung von 282%, das entspricht fast der Hälfte der mehr als 2017 Gesamtjahr einen Umsatz ;. das Äquivalent von 2016 Gesamtjahr einen Umsatz von 80 Prozent, mehr als 2015 in JANUAR-NOVEMBER Umsatz.
Guangqi Hino Mittelachse Autotransporter
Im Rückblick vor neun Jahren 21. September 2009, wenn Guangzhou Automobil Hino auf einen 700 schweren Lkw vom Fließband, das weit verbreitete Sorge in der Branche verursacht werden. Dies liegt daran, Guangzhou Automobil Hino schweren Lkw-Industrie, einen großer Teil des Median Joint Venture, die Aktionäre beider Unternehmen - Guangzhou Automobil Group und Japans Hino (Toyota gehört) ist Japans Automarktführer, zur gleichen Zeit, Hino Lkw in China, hat einen guten Ruf und eine große Anzahl von Fans.
Zusammen mit Guangzhou Automobil Hino eine Million Kilometer ohne größere Reparaturen von Fahrzeugen weiterhin entstehen, Guangqi Hino schweren LKW dauerhaft Ruf ist auch schweren Lkw-Industrie aufgebaut, viele Unternehmen bei der Planung ihrer eigenen High-End schweren Lkw-Produkte, auch Guangqi Hino als Benchmark-Produkt.
Allerdings war Guangzhou Automobile Co., Ltd. zu der Zeit, als es noch nicht einmal gedacht wurde, für seine 700 Ruf bekannt.Im Jahr 2016 verkaufte es nur 1666 Fahrzeuge pro Jahr und entfielen weniger als 3% des Gesamtgewichts des schweren Lkw-Marktes.
Als Folge davon wurde GAC Hino von der Industrie allmählich marginalisiert, und viele High-End-Lkw nutzten GAC Hino nicht mehr als Konkurrenzprodukt.
Revitalisierung des "13535 Project" von Hyundai
Hat GAC Hino den Markt verlassen? Anfang 2016 hatte die Lkw-Branche nicht nur solche Zweifel, sondern auch die Mitarbeiter von GAC Hino hatten solche Fragen.
Guangqi Hino von hier aus? Halten Sie sich an, oder vom Markt nehmen ändern? Nach sorgfältiger Überlegung und Diskussion, die beiden Seiten schließlich beschlossen die Anteilseigner Guangqi Hino beleben den Plan umzusetzen.
Wilde Executive Vice President Guangzhou Auto, Xiu tief
März 2016 wurde Xiu tief Guangqi Hino Executive Vice President im April 2016 ernannt, nach dem Guangzhou Automobil Hino den Plan neu zu beleben, entwickelte Guangqi Hino ein '13535' Arbeitsprinzip: in Produktentwicklung und Fertigung Support, Marketing, Stärkung der Institutionen, innen Verbesserung der Verwaltung, Verbesserung der Sensibilisierung der Mitarbeiter in allen Aspekten des Systems wie Recycling, um eine Reaktion auf neue Guangqi Hino Markt zu schaffen.
Seitdem Suzuki Min, General Manager von Guangzhou Automobile Hino auch, Executive Vice President Xiu tief, Deputy General Manager Zhang Zhiyong, usw. in den Kommunikationsfeldverteiler, Bodybuilder und andere Guangqi Hino wichtige Geschäftspartner häufig erschienen.
Dezember 2016 Vorsitzender der Guangzhou Automobile Group übernahm das Amt kurz nach Zeng Qinghong Guangqi Hino Team führte, ging nach Japan Sitzung Hino Präsident Masakazu Ichikawa, Präsident Shiqiao Yasuhiko, der auf gemeinsamen Entwicklungsfragen zwischen den beiden Seiten tauschten sich über die die chinesisch-japanischen Aktionäre beider Unternehmen zu erfüllen, haben einen Konsens: Guangqi Hino Karriere als Gremium für die bilaterale Zusammenarbeit, die beiden Seiten sich mehr Sorgen um die Entwicklung von Guangzhou Automobile Hino, für die nicht nur eine profunde Zusammenfassung des Themas Guangqi Hino Operationen und Aktionen, Entwicklungsstand Guangqi Hino Ange Aktionäre bereit sind, maximale Unterstützung für die Guangzhou Automobile Hino, Guangzhou Automobile Hino bieten Betriebsbedingungen so schnell wie möglich, die Revitalisierung von Guangzhou Automobile Hino zu verbessern.
Kannst du es wirklich wiederbeleben?
Guangqi Hino der Lage sein, wieder zu beleben es wirklich?
Vor der Analyse, ob es wiederbeleben kann, beginnen zu analysieren, warum Guangqi Hino den Rand gedrängt.
Die erste ist der hohe Preis. Guangqi Hino 700 von Anfang an dem Markt, der Preis bei rund $ 500.000. Diese Preisklasse, sich den Markt für schweren Lkw ist sehr wenige Verkäufe in China, gehört zur ‚schwachen Leistungen‘ Preisklasse, egal was Marke, solange der Preis fällt in diesen Bereich, wird es in die grundlegende Situation des Scheiterns fallen. Obwohl Guangqi Hino robust und zuverlässig in der Branche einen guten Ruf haben, aber schließlich highbrow, sein hoher Preis der meisten Anwender in der Tür bekommen werden außerhalb.
Der zweite ist ein einziges Produkt. Guangqi Hino 700 2009-2016 aufgeführt, immer nur ein Produkt, ist es schwierig zu Chinas komplexem Markt anzupassen.
Dann gibt es den Kanal weniger, Marketing Fähigkeit schwach. Wenn die inländische schweren Lkw-Marketing-Verschiebung von dem Ladenbesitzer für den Hausierer, Guangqi Hino auch noch zu traditionellem Marketing-Modell halten. Im Jahr 2012 Guangqi Hino als fünftausend Fahrzeuge Aufträge in vier eintausend ist in diesem einem großen Kunden verknüpft. bei Käufen mit allmählich auf Null, Guangqi Hino reduzierten Umsatz sank ebenfalls um mehr als tausend Fahrzeuge.
Von Anfang April 2016 Guangqi Hino Revitalisierung Plan, das schrittweise mehrere große Nachteile Guangqi Hino.
Vor allem aus dem Produkt, mit der Unterstützung der Aktionäre beiden Seiten, Guangqi Hino stark die Produkteinführung Rate in den Jahren 2017 und 2018, Guangqi Hino mit einer jährlichen Rate von Einführung neuer Produkte beschleunigen: im Jahr 2017 gestartet, um die Mitte der Welle mit J08-Motor ausgestattet Autotransporter, 2018 Einführung von 700 erreichten ein Wertesystem. Laut Xiu tief ergab, dass im Jahr 2019, Guangqi Hino wird auch eine schwere Produkteinführung hat. ein Jahr neuer Produkte, die für drei bis fünf Jahre ein Produkt Hino Unternehmen zu starten , ist eine große Veränderung.
Inzwischen Guangqi Hino Produktpreisklasse, sondern auch wegen der Einführung der wertorientierten Pegasus 700, von den vorherigen 50 Millionen, erweiterte auf 40 Millionen Bereich, mit der Mainstream High-End schweren Lkw-Preisdifferenz verringert.
Zweitens aus einer Marketing, Guangqi Hino auf der einen Seite und die Union eine strategische Zusammenarbeit wieder hergestellt, auf der anderen Seite, und in der Sammlung, Emil, und andere Unternehmen lange enge Beziehungen zur gleichen Zeit gehalten, um den Zielmarkt zu erkunden, zusätzlich zu dem traditionellen Märkten in Süd-China, außerhalb des Osten, Norden und Westen Theater im Jahr 2018 zusammenarbeiten, um die Vertriebskraft zu fördern. in Bezug auf dem Vertriebsnetzes, Guangqi Hino des Kanalnetz weiter im Jahr 2018 erhöhen und die Kapazität von Sonderverkaufsvertretung zu stärken.
Im Bereich der Dienstleistungen, Guangqi Hino Voraus ab 2017 TS (Total Support) - eine breite Palette von Kunden-Support-Aktivitäten, um den Nutzern mit Pre-Sale, schwer, einen umfassenden After-Sales-Support, Zyklus der Guangzhou Automobile Hino gesamte Lebensdauer des Produkts zu geringeren Kosten höheren Gebrauchswert. bis 4. Mai statt, 2018 als Thema, das ultimative Ziel von TS Guangqi Hino ersten guter Fahrer Wettbewerb ‚Held Sie Öl schaffen‘, ist Benutzer den Wert der Nutzung von Fahrzeugen maximieren zu helfen, Kosten minimiert.
2018 Guangqi Hino Umsatz zu verdoppeln, dies unwahrscheinlich Aufgabe scheint, hat erfolgreich die ersten vier Monate des entsprechenden Anteils abgeschlossen.
Für Guangqi Hino, der 2018 Umsatz bis 5300 verdoppelt, nur den ersten Schritt vom Rande des Mainstream-Markts auf dem Markt, die echte ‚Revitalisierung‘ langer Weg zu gehen. Chinas Markt für schwere Lkw ist die Konkurrenz hart, wollen sie schweren Lkw in China Markt 'Ecke für Kinder zu werden, müssen wir mehr harte Arbeit zahlen.
Für Chinas Markt für schwere Lkw, die Existenz von Guangqi Hino, nicht nur 2.680.000 km ohne Überholung der erstaunlichen Rekord zu schaffen, die Chinesen schwere Kartennutzer mehr Auswahl, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit seiner schweren Lkw sowie Benutzerwert als Ausgangspunkt " TS‘, wird es auch eine neue schweren Lkw-Industrie Referenz bringen.
China schwere Lkw wunderbares Drama aus dem Spiel ist, dass es immer unerwartete Leistungen haben immer sehr applaudiert Grundstück.