Em 25 de abril de 2018, o primeiro vôo do maior helicóptero não tripulado de proteção de plantas da China, o TDN-01, foi realizado com sucesso em Tianjin.
Fig. 1 Helicóptero não tripulado TND-01
Em actividades de demonstração de vôo de quase uma hora de, NDT-01 carga completa, take-off, pulverização, rotação, pairar, caindo de volta para o campo e uma série de operações fitofarmacêuticos analógico ação real de vôo. Este é o primeiro auto-desenvolvimento full-frame da China O helicóptero não tripulado, de 80 litros, para proteção de plantas agrícolas, foi desenvolvido e fabricado por Shenzhen United Aircraft Technology Co., Ltd.
Fig. 2 Voo de rota do helicóptero não tripulado TDN-01
De acordo com a introdução China Agricultural University Professor Liu Yunling, 'Actualmente, o UAV fitofarmacêuticos para uma pequena carga de droga à base de motor não mais do que 10 litros, o desembarque a cada 15 minutos, com mais freqüência.' Isso vai afetar seriamente a eficiência de pulverização de pesticidas. Visible carga de droga é um entrave fitofarmacêuticos veículos aéreos não tripulados e o desenvolvimento da agricultura moderna. no entanto, recentemente maior proteção a carga de droga planta NDT-01 veículos aéreos não tripulados da nação sair. aeronave desenvolvida pela grande escala joint helicópteros não tripulados agrícolas, drogas ele atingiu 80 litros, é a dose UAV agrícola nacional contém os maiores e mais longos modelo de vida saídas de cálculo por 20 minutos, 8 horas por dia de tempo de trabalho, em teoria, um trabalho dia 2.000 acres.
Fig. 3 O presidente da Zhong Zhi Leasing, Ling Zhijun, observa o efeito da pulverização
a maior do mundo empresa Syngenta Crop Protection tem se preocupado com o mais recente desenvolvimento UAV agrícola, Liu foi diretor do Greater China, disse que suas perspectivas para o mercado de China para NDT-01 modelos essa confiança será a primeira tentativa de aplicar esta grande NDT-01 Drone de proteção de plantas.
Fig. 4 O diretor de marketing da Syngenta China, Liu Ting, ouve o TDN-01
Wang Jun, vice-presidente da United Aircraft Corporation, disse que vai entregar o primeiro lote de protótipos em campo e planeja finalizar o modelo em um a dois anos de vôo para se preparar para a produção em 2020.
Fig. 5 Wang Jun, vice-presidente da United Aircraft, explica a aeronave
United Aircraft Shenzhen Technology Co., Ltd., fundada em setembro de 2014 e com sede em Shenzhen, a empresa envolvida principalmente na pesquisa e desenvolvimento de veículos aéreos não tripulados, os barcos não tripulados, veículos não tripulados e outros sistemas não tripulados, inteligentes e equipamentos auxiliares, design, produção e serviço. no momento, os Estados aeronaves cresceu para cobrir o campo da indústria, a agricultura, a aplicação da lei, a segurança pública, proteção ambiental, a exploração geológica de toda a gama de produtos e soluções totais de eco-empresas. possui quatro subsidiárias, voos nomeadamente Pequim Chi Technology Co., Ltd., Shenzhen Airlines Co., equipamento de aeronaves Ltd. Chi, Hefei United Aircraft Technology Co., Ltd. Shenzhen navegação Co, e criou centros de P & D em Pequim, Tianjin, Shenzhen, Hefei, Xi'an, Nanjing, Wuhan, Xinjiang e outros lugares e produção base. 500 empregados, 100 funcionários de P & D, licenciatura ou acima responderam por 70 por cento. a empresa tem uma série de tecnologias de núcleo e tecnologia proprietária, em que o sistema de acionamento do rotor, o método de comando do rotor e dispositivo de tecnologia patenteada na China, os Estados Unidos , Austrália, Rússia, Japão e obteve patente nacional.
NDT-01 veículos aéreos não tripulados é um passo importante no bem sucedido primeiro vôo de um conjunto de produtos de aeronaves helicóptero não tripulado tomar no domínio da protecção das culturas agrícolas.