Der Sommer nähert sich, Jinlong Bus neue Energie Bus Bestellungen auch in den "in den Sommer" Markt eingeleitet, Produktion und Vertrieb weiter steigen.
Aufgrund der Anpassungsfrist der neuen Energie-Förderpolitik wurde zu Beginn des Jahres eine Auftragswelle für neue Energiefahrzeuge ausgelöst, neue Energiefahrzeuge konnten eine prosperierende Produktion und einen guten Absatz verzeichnen, doch als sich die Fensterperiode näherte, normalisierte sich der Bandmarkt langsam wieder. Seitdem haben die Bestellungen für neue Energieprodukte von Jinlong Coaches einen starken Wachstumstrend beibehalten, und alle Marktsegmente und Regionen sind voll aufgegangen: In diesem Jahr wurden rund 1.500 neue Energieaufträge beschafft, die zu den Besten der Branche gehören und herausragende Leistungen aufweisen.
Reiner elektrischer Bus wird Protagonist
Neue Energie Fahrzeuge und den Einsatz von umweltfreundlichen, vertiefte sich immer mehr Städte fördern im Jahr 2018 die neue Energie, um Jinlong PKW, reine Elektro-Bus ist eine wohlverdiente Führung, von Xiamen, Fuzhou, Foshan, Harbin in die Reihen der Bus voll Elektrifizierung beitreten , Luzhou, Wenzhou, Zhoushan und anderen Orten aller Altersgruppen.
Jinlong pure electric wird bald geliefert.
Nach dem Ende des Jahres 2017 die mehr als tausend reine Elektro Linienbus Hilfe weiter fördern, die Elektrifizierung von Fujian, seit 2018 Jinlong Charge von reiner Elektro-Bus Überschrift nach der anderen, um die Stadt von Fujian, die Min 396 reine Elektro Transit Busverkehr geliefert; 189 Der reine elektrische Jinlong-Bus fuhr nach Foshan, Guangdong, und eröffnete einen neuen Auftakt zur Elektrifizierung des Foshan-Busses.
Für reine Elektro-Bus, die größte Herausforderung als das arktische Wetter, während der Drachen reine Elektro-Bus ‚stehen die Kälte, Schnee und Eis Bär‘, durch tatsächliche Operationen und Mundpropaganda, mehr und mehr Nutzer arktischen Regionen Anerkennung. in der Stadt Harbin, arktisches Wetter im Frühjahr 2018 einen Fall von drei Jahrzehnten gelitten. ‚sogar bei minus 40 Grad, Jinlong reiner Elektro-Bus geladen und ohne Probleme, nicht nach unten, Schnellstart, ein reibungsloser Betrieb starten, Teilnahme von 100%. ‚Hulan Busunternehmen Beamten lobten die Leistung Punkt Jinlong reinen Elektro-Bus im Winter.
Darüber hinaus wurden nacheinander auch die Städte Mudanjiang City, Provinz Heilongjiang, Jixi City und andere große elektrische Busse von Jinlong in Betrieb genommen, die bei Kunden und Passagieren für ihre hervorragenden Leistungen bei extrem kaltem Wetter große Anerkennung fanden.
Angepasst an die lokalen Gegebenheiten haben Hybridbusse immer noch einen hohen Stellenwert
Reiner Elektro Bus null Emissionen, null Umweltbelastung, ist der bevorzugte Verlauf der städtischen Grünkohlenstoffarm öffentlicher Verkehrsmittel. Allerdings reiner Elektro-Bus Anlagen für höhere abhängig und in den Nicht-Ladeeinrichtungen Lade verbessert wird First-Tier-Städte, wie eine neue Energieeinsparung wählen Energie-Bus? in dem neuen Energie, um Jinlong Bus, fanden wir, dass viele Städte Hybrid-Bus als Übergang zur Elektrifizierung von öffentlichen Verkehrsmitteln Optionen gewählt haben, wie Jinhua, Yueqing, Chifeng und andere Städte.
"Im Vergleich zum Betrieb von Reihen und Steckern, nach Berechnung von 4.000 km pro Fahrzeug und Monat, werden die Kosten für umfassenden Harnstoff 8.000 Yuan pro Fahrzeug und Jahr sparen, und 22 Fahrzeuge werden etwa 180.000 Yuan pro Jahr sparen." Januar 2018, Wenzhou Die Chengdong Busgesellschaft der Shanghai Jiaotong Gruppe investierte 22 Jinlong Plug-in-Hybridbusse.Nach drei Monaten des tatsächlichen Betriebs erkannte die verantwortliche Person des Unternehmens die Energieeinsparung und den Umweltschutzeffekt dieser Charge von Fahrzeugen und wird weiterhin tiefer graben. Energiesparpotenzial: "Wir untersuchen gemeinsam mit den Bustechnikern von Jinlong, dass die Anzahl der Fahrzeugnachladungen pro Tag erhöht wird, um einen größeren wirtschaftlichen und sozialen Nutzen zu erzielen."
Jinlong Bus verfügt über mehr als 20 Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung und Anwendung neuer Energiebusse.Der neue Energiebus verfügt über eine komplette Produktlinie.Im Hinblick auf die optische Produktplattform für neue Energie-ÖPNV-Städte hat reiner Strom eine langsame Ladung und Schnellladung, und Hybridstrom hat eine parallele Verbindung. Die Verbindung, einschließlich einer Vielzahl von Konfigurationen und Formen wie Hybrid-Strom und Gas und Elektrizität, vom 6-Meter-Mikrozirkulationsbus bis zum 18-Meter-BRT, "City of Light", bringt das Konzept der Energieeinsparung und des Umweltschutzes in jedes Marktsegment.