퍼킨스 (Perkins)는 최근 최종 사용자에게 매우 인기있는 터보 차저 '대체'프로그램을 선보였습니다.
터보 차저는 엔진의 중요한 부분이며 퍼킨스 엔진의 예외는 아닙니다. 퍼킨스가 공급 한 원래의 터보 차저는 엄격한 산업 규정에 따라 정확하게 설계되었습니다. 일반적인 터보 차저 가공 정밀도는 100 만분의 1 정도의 공차를 필요로합니다. 일부 터보 차저는 최대 부하 조건에서 장시간 작동해야하며 분당 최대 180,000 회전을 작동해야하며 연속적이어야합니다 러닝 타임.
이 엔진은 엔진의 수명과 일치하도록 설계되었으며 모든 심각한 작동 조건에서 적절한 성능을 보장하기 위해 엄격한 테스트 절차를 거칩니다. 예를 들어, 시뮬레이션 된 고도 4,500 미터에서 테스트가 수행됩니다. ── 스위스의 몽블랑 (Mont Blanc)과 같은 높이입니다. 터보 차저의 공기 시스템이 높은 고도에서 쉽게 손상되기 때문입니다.
퍼킨스 애프터 마켓 제품 매니저 인 헬렌하건 (Helen Hagan)은 "엔진의 터보 차저가 고장 나면 수리를 시도 할 가치가 없을 것입니다. 가장 쉽고 빠른 방법은 새로운 것을 얻는 것입니다."퍼킨스는 최근에 터보 차저 ' "new-for-new"솔루션은 최종 사용자들 사이에서 매우 인기가 있으며, 새로운 터보 차저에는 포괄적 인 보증이 포함되어 있습니다. 이는 확실히 터보 차저가 항상 올바르게 작동하는지 확인하는 경제적 인 방법입니다.
퍼킨스는 고객에게 터보 차저 옵션 세 가지를 제공합니다 : 고객은 새로운 부품 구매, 재생산 부품 또는 '신규 거래'중에서 선택할 수 있습니다. 이들은 모두 매우 경쟁력있는 가격대의 솔루션입니다. 압력 조절기는 관련 엔진 모델과 관련된 원래의 터보 차저와 동일한 사양이며 12 개월 보증도 제공됩니다.
재 제조 된 터보 차저는 원래의 코어 피스를 사용하여 원래 제조업체의 사양에 따라 제조되며, 구입 한 엔진이 공장에서 출고되는 경우 Perkins는 원래 설계에 대한 기술 업데이트를 실시합니다. 이러한 재 제조 된 터보 챠저 또한 모든 재생 부품은 성능 및 성능이 새로운 부품에 대해 동일한 표준을 충족하고 12 개월 보증 기간을 보장 할 수 있도록 테스트 및 품질 보증 절차를 통과했습니다. 새로운 터보 차저의 구매와 비교하여 압력 컨트롤러,이 프로그램은 사용자가 비용의 약 30 %를 절약 할 수 있습니다.
'교체'옵션을 선택한 고객은 기존 터보 차저 코어를 사용하여 새로운 부품을 교환 할 수 있습니다. 이는 새 부품의 가격 대비 약 20 %의 비용을 절감합니다.
터보 차저는 엔진의 정상적인 작동을 항상 보장하는 핵심 구성 요소이므로이 구성 요소를 교체 할 때는 동일한 정밀 부품으로 교체해야합니다. 기존의 Perkins 원래 터보 차저를 사용하여 비용 절감으로 엔진은 오랫동안 최적의 성능을 유지할 수 있습니다.