工業生産額は10億元を超える|湖南省の生産拠点を10月に廃止

長沙Guangkai三菱エンジン工場、生産機械および設備は試運転の委託を受け、試運転の準備が整いました。

今後数ヶ月で湖南初の自家自動車エンジンが長沙で生産され、三菱の最先端エンジン技術が導入されることにより、ハイエンド自動車部品や関連する産業が数多く牽引されます。長沙に定住した。

長沙経済開発区、スタッフの工場への広州汽車の三菱エンジン工場忙しいデバッグ装備されている。「現在、機器の最終試運転、今後の試作を行っている。」ディレクターシャオクイタオは、エンジンプロジェクト」、数日前に記者団に語りました広州汽車三菱が長いプロジェクトを呼びかけてきた、世界は量産エンジンは10月中に量産、その後、様々なテストを通じて、ここに小さなシリーズの生産になりますまだないです。 "

高い技術的コンテンツ、強力かつ低燃費

Xiao Yutaoは、工場が2.0リットルと2.4リットルの自然吸気エンジンを2つ生産すると発表した。この2つのエンジンのハイライトは、エンジンがすべての回転速度で理想的な出力を確保できるようにする電気バルブ調整技術の使用である。燃料効率の良い結果さらに、量産されていない新型三菱1.5Tターボエンジンが生産され、従来のタービンエンジンよりも強力でエネルギー効率の高いデュアルインジェクションシステムが使用されます。

「さらに、製品を改善するために、このプロジェクトは、湖南省の自動車産業を混ぜて、ローカルマッチング湖南省自動車産業部品の能力を高めるために、湖南省の生産車のエンジンのギャップを埋めるだろう。」シャオクイタオは、三菱自動車が同期するための最も先進的なエンジンを導入することを言いました最も重要な生産拠点の本社外で広州自動車三菱、長沙三菱自動車なり、広州自動車グループ、広州自動車三菱自動車生産を30万台は13万台から飛び降り、それはハイエンドの自動車部品及び関連産業の多くを駆動する駆動します長沙に定住した。終了後、長沙、広州自動車、三菱、自動車業界の利益を聞かせする湖南造血能力を通じて期待。

「今、私たちは車の心を構築することができます、だけでなく、外部の血液の未来。」シャオクイタオは、その強力な造血機能はまた、全体の自動車産業、湖南省の利益を可能にする、未来のエンジン工場だけでなく大幅に湖南省の新しい工業化の建設を後押しできることを記者団に語りました湖南省の自動車産業チェーンを改善する上で重要な役割を果たします。

湖南省の自動車の過去5年間の業界、質と量に新たな飛躍を達成するための突破口。95万以上の出力では、年間2012から不足400000から2016年間出力、100万の2017年産における画期的な製品です乗り物。

湖南スピード「湖南省政府の代表団は、広州汽車グループの、唯一の月が訪れ、広州汽車三菱エンジンと車両技術プロジェクトは、それが反映長沙に建設を開始しました」。「」

産業集積は、産業チェーンの継続的な改善をもたらす

長沙経済開発区「バードケージ」の実装、およびだけでなく、アイドル国有資産の有効活用を活性化するだけでなく、効果的な時間の節約にエンジンプロジェクトの元の会社の工場設備をフルに活用、プロジェクトの建設期間は24ヶ月で、圧縮に当初の計画18ヶ月。

シーンで記者は、年未満見事なデビュー後の現代植物「鳥かご」、広州汽車三菱の最も先進的なエンジンの今後の生産を見ました。同時に、198メートルの長さを、広州汽車三菱エンジン工場メインプラントに接続されています地下道もタイトな構造です。

広州汽車三菱、フォルクスワーゲン、SAIC、BYD、GACフィアットは......近年では、長沙の自動車産業の急速な発展は、機械工学、電子情報、新素材、次に支柱産業になります。

昨年、長沙経済技術開発区広州汽車三菱アウトランダー、上海フォルクスワーゲンシュコダコーディセナナヤケ、長豊CS9EV、広州汽車三菱「カイカイ」、タイの公衆マ・ジャンS70と他のモデルは、生産やフル生産に100万人以上の自動車生産能力を置いてきましたSAICフォルクスワーゲン、広州汽車三菱、フィック広州汽車、40億以上の長豊グループ企業価値。「バタフライ効果」はまた、拡張されている一方で、産業集積場を促進するために、これらの大きなイベント。

産業チェーンは、産業チェーンの継続的な改善をもたらしました。様々な産業チェーンの主要なリンクとコアコンポーネントが長沙経済開発区に引き続き導入され、着陸し、建設されました。その中で、ソネックオートモーティブドイツ社の本社とグローバルR&湖南省蘇州電力リチウム電池セパレータープロジェクトの総投資額は、自動車産業全体の自動車産業全体に投資する純粋な自動車メーカーの投資の正確なブレークスルーであり、 50億元、8つの湿式膜製造ラインが建設され、新エネルギー自動車産業のためのコア構成要素を提供する膜の年間生産量を4億平方メートルにすることが期待されている。

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