งานวิจัยที่ตีพิมพ์ในนิตยสาร Nature ฉบับที่ 9 เปิดเผยว่านักวิจัยสหรัฐได้เสนอวิธีใหม่ในการทำให้โพลิเมอร์โมเลกุลสูงขึ้นซึ่งคาดว่าจะช่วยลดการใช้พลังงานและต้นทุนของวัสดุที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงสำหรับการผลิตเครื่องบินและรถยนต์ ประโยชน์ทางธุรกิจ
Scott White ศาสตราจารย์มหาวิทยาลัยอิลลินอยส์ Urbana-Champaign ผู้เขียนนำกระดาษกล่าวว่าการผลิตเครื่องบินเป็นตัวอย่างเช่นกระบวนการบ่มชิ้นส่วนเครื่องบินโดยสารขนาดใหญ่ใช้เวลา 24 ชั่วโมงและเสร็จสิ้นในอุณหภูมิประมาณ 180 องศาเซลเซียส ปฏิกิริยาต่อเนื่องสามารถใช้พลังงานได้มากกว่า 96,000 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงและสร้างก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากกว่า 80 ตันวิธีการใหม่นี้สามารถลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 10 เท่าเมื่อเทียบกับกระบวนการเตรียมแบบดั้งเดิมและใช้เวลาในการผลิตน้อยกว่า 2 เท่า
มหาวิทยาลัยอิลลินอยส์เออร์บานา - นักวิจัย Champaign พบการใช้แหล่งความร้อนที่คล้ายกันสัมผัสมุมของพื้นผิวของวัสดุ 'เหล็ก' สามารถเปิดจะเริ่มต้นน้ำตกปฏิกิริยาเมื่อปฏิกิริยาพอลิเมอสามารถขับเคลื่อนไป ปฏิกิริยาที่ไม่ต้องใช้พลังงานจากภายนอกเพิ่มเติมวัสดุที่สามารถ 'หาย'. หายเปลี่ยนจากวัสดุโมเลกุลต่ำเป็นกระบวนการพอลิเมอ
นักวิจัยยังพยายามที่จะเริ่มต้นน้ำตกจากสองมุมในเวลาเดียวกันเพื่อเพิ่มความเร็วของอัตราการเกิดปฏิกิริยา. ผลปรากฏว่าตราบใดที่การควบคุมอย่างถูกต้องแยกจะไม่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพของวัสดุที่ขึ้นรูปด้วยความร้อนสูงสุด
ขณะนี้ทีมนักวิจัยที่มีความปลอดภัยในการจัดเตรียมวัสดุพอลิเมอที่มีคุณภาพสูงในสภาพแวดล้อมห้องปฏิบัติการเพราะเทคโนโลยีเข้ากันได้กับกระบวนการผลิตที่ใช้กันทั่วไปในอนาคตที่คาดว่าสำหรับการผลิตมวล