Un estudio publicado en la revista 9th Nature reveló que los investigadores en los Estados Unidos han propuesto un nuevo método para la solidificación de polímeros de alto peso molecular, que se espera reduzca significativamente el consumo de energía y el costo de materiales fuertes y livianos para la fabricación de aviones y automóviles. Beneficios comerciales
El autor principal del artículo, Scott White, profesor de la Universidad de Illinois en Urbana-Champaign, dijo que tomando como ejemplo la fabricación de aviones, el proceso de curado de grandes piezas de aviones de pasajeros lleva 24 horas y se completa a una temperatura de aproximadamente 180 grados centígrados. Una serie de reacciones puede consumir más de 96,000 kWh y generar más de 80 toneladas de dióxido de carbono. El nuevo método puede reducir el consumo de energía en 10 órdenes de magnitud en comparación con los procesos de preparación tradicionales, y toma 2 órdenes de magnitud menos de tiempo.
Universidad de Illinois en Urbana - Champaign investigadores encontraron usando una fuente de calor similar toca la esquina de la superficie de la 'plancha' de material se puede activar para iniciar la cascada de reacción una vez, la reacción de polimerización se puede conducir a. la reacción no requiere energía externa adicional, el material puede ser 'curado'. turno de curado a partir de material de bajo peso molecular es un proceso de polímero.
Los investigadores también tratan de iniciar una cascada de dos ángulos al mismo tiempo para acelerar la velocidad de reacción. Los resultados muestran que, siempre que el control apropiado, la intersección no afectará a la calidad del material que forma el pico térmico.
En la actualidad, el equipo de investigación puede preparar con seguridad materiales poliméricos de alta calidad en un entorno de laboratorio. Debido a que esta tecnología es compatible con los procesos de fabricación actualmente utilizados, se espera que se utilice para la producción a gran escala en el futuro.