Um estudo publicado no dia 9 pela revista Nature revelou que os pesquisadores nos Estados Unidos propuseram um novo método de solidificação de polímeros de alto peso molecular, que deverá reduzir significativamente o consumo de energia e custo de materiais leves e resistentes para fabricação de aeronaves e automóveis. Benefícios empresariais.
O principal autor do estudo, Scott White, professor da Universidade de Illinois em Urbana-Champaign, disse que, tendo como exemplo a fabricação de aeronaves, o processo de cura de grandes peças de aeronaves leva 24 horas e é concluído a uma temperatura de cerca de 180 graus Celsius. Uma série de reações pode consumir mais de 96.000 kWh e gerar mais de 80 toneladas de dióxido de carbono.O novo método pode reduzir o consumo de energia em 10 ordens de grandeza em comparação com os processos tradicionais de preparação e leva menos 2 horas de tempo.
Pesquisadores da Universidade de Illinois em Urbana-Champaign descobriram que usar uma fonte de calor similar a um ferro para tocar um canto da superfície de um material pode iniciar uma reação em cascata.Quando a reação é ativada, a energia interna na reação de polimerização pode ser promovida. A reação, não requer mais energia externa pode tornar o material 'cura' .Cura é o processo do material de baixo molecular para polímero.
Os pesquisadores também tentaram iniciar a reação em cascata de ambos os cantos ao mesmo tempo, a fim de acelerar a reação.Os resultados mostraram que, enquanto o controle está no lugar, a junção não irá formar um pico térmico que afeta a qualidade do material.
Atualmente, a equipe de pesquisa pode preparar com segurança materiais poliméricos de alta qualidade em um ambiente de laboratório, pois, como essa tecnologia é compatível com os processos de fabricação atualmente utilizados, espera-se que ela seja utilizada para produção em larga escala no futuro.