एक ब्रिटिश अध्ययन में "प्रकृति" पत्रिका 9 प्रदर्शन प्रकाशित, अमेरिका के शोधकर्ताओं बहुलक के इलाज के लिए एक नई विधि का प्रस्ताव किया है, काफी कठिन, हल्के सामग्री उत्पादन और ऊर्जा की लागत को कम करने की उम्मीद है, इसलिए विमानों और ऑटोमोबाइल विनिर्माण व्यापार लाभ।
अध्ययन के पहले लेखक, इलिनोइस विश्वविद्यालय Urbana में - शेंपेन प्रोफेसर स्कॉट व्हाइट ने कहा, विमान निर्माण के लिए, उदाहरण के लिए, इलाज प्रक्रिया बड़े यात्री विमानों के घटकों 24 घंटे लगते हैं लगभग 180 डिग्री सेल्सियस की स्थिति के तापमान पर पूरा करने के लिए प्रतिक्रियाओं की श्रृंखला, ऊर्जा और अधिक से अधिक 96,000 किलोवाट, कार्बन डाइऑक्साइड 80 टन से अधिक उत्पादन किया जा सकता है। नई विधि पारंपरिक निर्माण की प्रक्रिया की तुलना में परिमाण के 10 आदेशों की ऊर्जा की खपत को कम कर सकते हैं, समय लेने वाली परिमाण के दो आदेशों को कम।
इलिनोइस विश्वविद्यालय Urbana में - शेंपेन शोधकर्ताओं ने एक समान ताप स्रोत का उपयोग कर पाया सामग्री 'लोहा' एक बार प्रतिक्रिया झरना शुरू करने के लिए चालू किया जा सकता है की सतह के कोने को छू लेती है, बहुलकीकरण प्रतिक्रिया करने के लिए प्रेरित किया जा सकता है। प्रतिक्रिया अतिरिक्त बाह्य ऊर्जा सामग्री कर सकते हैं 'ठीक' किया जा आवश्यकता नहीं है। कम आणविक सामग्री से ठीक हो पारी एक बहुलक प्रक्रिया है।
शोधकर्ताओं ने यह भी एक ही समय प्रतिक्रिया की दर में तेजी लाने के पर दो कोणों से एक झरना शुरू करने के लिए प्रयास करें। परिणाम बताते हैं कि, जब तक नियंत्रण के रूप में ठीक से, चौराहे सामग्री थर्मल शिखर बनाने की गुणवत्ता को प्रभावित नहीं होंगे।
वर्तमान में, अनुसंधान दल एक प्रयोगशाला पर्यावरण में उच्च गुणवत्ता वाले बहुलक सामग्री को सुरक्षित रूप से तैयार कर सकता है। क्योंकि यह तकनीक वर्तमान में उपयोग की जाने वाली विनिर्माण प्रक्रियाओं के अनुकूल है, इसलिए भविष्य में बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए इसका उपयोग किया जाने की उम्मीद है।