Eine britische Studie „Nature“ -Magazin 9-Display veröffentlicht haben US-Forscher ein neues Verfahren zum Härten des Polymers vorgeschlagen wird, voraussichtlich deutlich die harten, leichte Materialien und Energiekosten zu senken, so dass das Flugzeug und Automobilherstellung Geschäftsvorteile.
Der erste Verfasser der Studie, University of Illinois at Urbana - Champaign Professor Scott White sagte, um Flugzeugbau, beispielsweise 24 Stunden sind die Härtungsprozesses großen Passagierflugzeugkomponenten bei einer Temperatur von etwa 180 Grad Celsius Bedingungen in Anspruch nehmen Reihe von Reaktionen, Energie kann mehr als 96.000 kwh sein, Kohlendioxid produziert mehr als 80 Tonnen. das neue Verfahren den Energieverbrauch von 10 Größenordnungen als die traditionellen Herstellungsverfahren reduzieren, zeitraubend zwei Größenordnungen zu reduzieren.
Forscher an der Universität von Illinois in Urbana-Champaign fanden heraus, dass die Verwendung einer Wärmequelle, die einem "Bügeleisen" ähnelt und eine Ecke der Oberfläche eines Materials berührt, eine Kaskadenreaktion auslösen kann. Sobald die Reaktion eingeschaltet ist, kann die innere Energie in der Polymerisationsreaktion gefördert werden. Die Reaktion erfordert keine zusätzliche externe Energie, kann das Material "heilen". Das Aushärten ist der Prozess des Materials von niedermolekular zu polymer.
Die Forscher versuchten auch, die Kaskadenreaktion von beiden Ecken gleichzeitig zu starten, um die Reaktion zu beschleunigen.Die Ergebnisse zeigten, dass die Verbindung keinen thermischen Peak bildet, der die Materialqualität beeinflusst, solange die Kontrolle vorhanden ist.
Derzeit kann das Forscherteam hochwertige Polymermaterialien in einer Laborumgebung sicher herstellen, da diese Technologie mit den derzeit verwendeten Fertigungsprozessen kompatibel ist und in Zukunft voraussichtlich für die Großserienproduktion eingesetzt wird.