كشفت دراسة نشرت في مجلة 9th by Nature أن الباحثين في الولايات المتحدة قد اقترحوا طريقة جديدة لتوحيد البوليميرات عالية الجزيئية ، والتي يتوقع أن تقلل بشكل كبير من استهلاك الطاقة وتكلفة المواد القوية والخفيفة الوزن للطائرات وصناعة السيارات. فوائد الأعمال.
وقال سكوت وايت ، المؤلف الرئيسي للورقة ، وهو أستاذ في جامعة إلينوي في أوربانا-شامبين ، إن أخذ تصنيع الطائرات كمثال ، تستغرق عملية معالجة أجزاء كبيرة من طائرات الركاب 24 ساعة وتكتمل عند درجة حرارة تقارب 180 درجة مئوية. يمكن لسلسلة من التفاعلات أن تستهلك أكثر من 96000 كيلووات ساعة وتوليد أكثر من 80 طناً من ثاني أكسيد الكربون ، ويمكن للطريقة الجديدة أن تقلل من استهلاك الطاقة بمقدار 10 مرات من الحجم مقارنة بعمليات التحضير التقليدية ، وتستغرق وقتًا أقل بمقدار 2 مرات.
اكتشف باحثون في جامعة إلينوي في أوربانا-شامبين أن استخدام مصدر حراري شبيه بـ "مكواة الكي" للمس زاوية من سطح المادة يمكن أن يشرع في تفاعل متسلسل ، وبمجرد تشغيل التفاعل ، يمكن تعزيز الطاقة الداخلية في تفاعل البلمرة. رد فعل ، لا يتطلب المزيد من الطاقة الخارجية يمكن أن تجعل من "علاج" المادية. المعالجة هي عملية من المواد من الجزيئية المنخفضة إلى البوليمر.
كما حاول الباحثون بدء التفاعل المتسلسل من كلا الزاويتين في نفس الوقت من أجل تسريع التفاعل ، وأظهرت النتائج أنه طالما أن التحكم في مكانه ، فإن الوصلة لن تشكل قمة حرارية تؤثر على جودة المادة.
في الوقت الحاضر ، يمكن لفريق البحث إعداد مواد البوليمر عالية الجودة بأمان في بيئة مختبرية ، لأن هذه التكنولوجيا متوافقة مع عمليات التصنيع المستخدمة حاليًا ، فمن المتوقع استخدامها في الإنتاج على نطاق واسع في المستقبل.