को बढ़ावा देने के साथ ऊर्जा संरक्षण, सरकारी सब्सिडी और अन्य नीतियों और मौजूदा चीनी ऑटो बाजार की आवश्यकताओं को 'स्वर्ण युग' नई ऊर्जा वाहन विकास में कायम है। हाल के वर्षों में, कंपनियों के बिजली, इलेक्ट्रिक कार के पारंपरिक मिस्त्री लेआउट करने के लिए कंपनियों ने भी इंटरनेट हैं शुरू किया अधिक से अधिक, नई ऊर्जा वाहन विकास प्रवृत्ति अजेय है। अगले पांच वर्षों में चीन के नई ऊर्जा वाहन उत्पादन और बिक्री 2020 में विकसित करने के लिए जारी रहेगा तीस लाख तक पहुंचने की उम्मीद है।
नई ऊर्जा वाहन, इंटरनेट कार पारंपरिक कारों की तुलना में सुंदर दिखती हैं, लेकिन कुछ कार उपभोक्ताओं की नजर में, उच्च कार की कीमतें, चार्ज करने में कठिनाई, सुरक्षा और ड्राइविंग प्रदर्शन और पारंपरिक ईंधन वाहनों के बीच का अंतर उन्हें निराश करता है। इस संबंध में, कुछ अंदरूनी सूत्रों ने सुझाव दिया कि चार्जिंग सुविधाओं की लोकप्रियता के अलावा नए ऊर्जा वाहनों के विकास, वाहन की अपनी बैटरी तकनीक की कमियों में सुधार किया जाना चाहिए।
नई ऊर्जा मोटर वाहन बैटरी प्रौद्योगिकी के वर्तमान मुख्यधारा, मूल लेड एसिड बैटरी प्रौद्योगिकी से एक उन्नत लिथियम है, लेकिन लिथियम अभी भी तकनीकी अड़चन, लघु बैटरी रेंज के माध्यम से तोड़ने के लिए मुश्किल है, चार्ज समय धीमी है, और ऊर्जा घनत्व कम है, उन अक्सर जब बिजली की कमी के साथ सामना किया, वह इस वजह से एक अजीब दुविधा गाड़ी थी।, ग्राफीन बनाने नई सामग्री और नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग से मिलने, अगले आउटलेट खुल जाएगा।
