Avec la promotion de politiques et de besoins tels que des réductions d'émissions économes en énergie et des subventions gouvernementales, le marché automobile chinois accueille actuellement l'âge d'or du développement de nouveaux véhicules à énergie électrique. De plus en plus, la tendance de développement des véhicules à énergie nouvelle est irrésistible: on prévoit que la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine continueront de croître au cours des cinq prochaines années et devraient atteindre 3 millions d'ici 2020.
Véhicules à énergie nouvelle, les voitures Internet sont belles par rapport aux voitures traditionnelles, mais aux yeux de certains consommateurs de voitures, les prix élevés des voitures, la difficulté à charger, la sécurité et la conduite et l'écart entre les véhicules à carburant traditionnels les découragent. À cet égard, certains initiés ont suggéré que le développement de nouveaux véhicules d'énergie, en plus de la popularité des installations de charge, les lacunes de la technologie de la batterie du véhicule doit être améliorée.
La technologie actuelle des batteries de véhicules à énergie nouvelle a été améliorée de la batterie plomb-acide originale à la technologie batterie lithium-ion, mais les batteries lithium-ion ont encore des goulots d'étranglement techniques difficiles à briser: faible consommation, faible temps de chargement et faible densité énergétique. Quand il s'agit de manquer de batterie, il doit être entravé par le dilemme des chariots.Pour cette raison, la création d'une nouvelle réunion de graphène et de l'énergie nouvelle industrie automobile, ouvrira le prochain point de vente.
