مع تعزيز السياسات والاحتياجات مثل الحفاظ على الطاقة والحد من الانبعاثات ، والإعانات الحكومية ، وما إلى ذلك ، فإن سوق السيارات الصيني الحالي يدخل في "العصر الذهبي" لتطوير سيارات الطاقة الجديدة.في السنوات الأخيرة ، بدأ صانعو السيارات التقليديون في نشر الكهرباء ، كما أن شركات السيارات الكهربائية على الإنترنت لا شك أن اتجاه تطوير سيارات الطاقة الجديدة لا يقاوم ، ومن المتوقع أن يستمر نمو إنتاج ومبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين في السنوات الخمس القادمة ، ومن المتوقع أن يصل إلى 3 ملايين بحلول عام 2020.
سيارات جديدة للطاقة ، تبدو سيارات الإنترنت جميلة مقارنة بالسيارات التقليدية ، ولكن في نظر بعض المستهلكين في السيارات ، وارتفاع أسعار السيارات ، وصعوبة في الشحن ، والسلامة ، وأداء القيادة ، والفجوة بين عربات الوقود التقليدية تجعلهم يشعرون بالإحباط. في هذا الصدد ، اقترح بعض المطلعين على بواطن الأمور أن تطوير مركبات الطاقة الجديدة بالإضافة إلى شعبية مرافق الشحن ، يجب تحسين أوجه القصور في تكنولوجيا البطارية الخاصة بالمركبة.
لقد تم تحديث تقنية بطاريات السيارات الجديدة السائدة حاليًا من بطارية الحمضية الأصلية إلى تكنولوجيا بطارية ليثيوم أيون ، لكن بطاريات الليثيوم- أيون ما زالت تعاني من اختناقات فنية يصعب كسرها ، والبطارية قصيرة ، ووقت الشحن بطيء ، وكثافة الطاقة منخفضة. عندما يتعلق الأمر بنفاد البطارية ، يجب أن تعيقها معضلة العربات ، وبسبب هذا ، فإن إنشاء اجتماع جديد من الجرافين وصناعة السيارات الجديدة للطاقة ، سوف يفتح المنفذ التالي.
