Die ausgedehnte Expansion von Polyacetal-Harzen auf dem chinesischen Markt im Laufe der Jahre hat zu Bedenken wegen Überkapazitäten geführt: Die vier großen lokalen Produzenten haben geschlossen und werden wahrscheinlich aufgrund von Umwelt-, Qualitäts- und Kostenproblemen nicht wieder starten, während der Rest der verbleibenden Hersteller Die Gewinnmarge liegt ebenfalls bei weniger als 50% Die chinesischen lokalen Hersteller beliefern hauptsächlich den Markt für niedrigpreisige Produkte wie Befestigungselemente, Schnallenriemen, Kaffeemaschinen usw. und haben in anspruchsvolleren Anwendungsbereichen wie Automobilen keine Fortschritte gemacht Nervöse chinesische Produzenten waren deshalb betroffen.
Der japanische POM-Markt wird voraussichtlich in den nächsten drei Jahren knapp bleiben, das japanische Polyplastikunternehmen rechnet mit einer Erhöhung der Produktionskapazitäten bis 2022. Angesichts Chinas neuer Umweltsanierungsmaßnahmen könnte es in China zunehmen, ist aber auch unklar.
Im Automobilsektor wird mit dem Markteintritt von Elektrofahrzeugen erwartet, dass Kunststoffprodukte weiter rückläufig sein werden.Polyacetal wird häufig in Komponenten zur Kraftstoffherstellung verwendet.Andererseits können auch andere Harze im Portfolio, wie PPS und PBT, verwendet werden Elektrifizierungsvorteile.
Ein weiteres Wachstumsfeld für Polyacetalharze stellt die Fabrikautomatisierung dar, bei der Harze zum Komprimieren von Ventilen und anderen Komponenten verwendet werden.Mit der Zunahme der Zahl der Arbeiter in China und dem steigenden Lohnniveau investiert China stark in die Fabrikautomatisierung.