رسانه های ژاپنی گفت بزرگ شرکت باتری اتومبیل دوران نینگده چین از فناوری های جدید انرژی در بازار ژاپن وارد خواهد شد. از آن خواهد شد در اواخر ماه مه راه اندازی دفاتر فروش در ژاپن، یک هیات فن آوری باتری دائمی در طول سال 2018، برای مشتریان به ارائه حمایت از توسعه ارسال می شود. دوران نینگده برنامه ای برای 2020 در ظرفیت باتری جهانی را می توان به دو برابر 50GWh (زمانی که گیگاوات ساعت، 1 گیگاوات = 1 میلیون کیلووات ساعت).
بر اساس این گزارش 10 مه شرکت خواهد کرد توسعه، نزدیک به سرعت بخشیدن به انتقال به یک وسیله نقلیه الکتریکی خالص (EV) شرکت خودروسازی ژاپن برای به دست آوردن سفارشات پشتیبانی می کنند.
گزارش شده است که دوران نینگده در اواخر ماه مه به راه اندازی دفاتر در شهرستان یوکوهاما. تلاش برای 2020 برای تبدیل شدن به بزرگترین کسب و کار باتری اتومبیل در جهان است. این شرکت معتقد است که به گسترش کسب و کار، باید گزینه باتری به تولید کنندگان خودرو ژاپن را افزایش دهد.
خواهد شد بازار دفتر ژاپنی تویوتا، هوندا و نیسان و دیگر قیمت ماشین ژاپنی تقویت شده است. علاوه بر این، نماینده دائم ژاپن خواهد شد از رده پرسنل فن آوری افزایش باتری، تکنسین اعزام به ساخت های مختلف R شرکت های بزرگ و توسعه مرکز، به ارائه پشتیبانی برای توسعه مکانیسم. از نظر اندازه کارکنان، برنامه ریزی شده به ترتیب ده ها تن از مردم است. دوران نینگده شرکت های خودرو عمدتا ژاپنی با کسب و کار در چین بود.
بعد از دوران نینگده در سال 2011، در زمینه باتری اتومبیل رشد سریع و گسترش تاسیس شد. در سال مالی 2017 (منتهی به دسامبر 2017) فروش 34 درصد به 39 میلیون افزایش به 19.9 میلیارد یوان، سود خالص تا 31٪. علاوه بر BMW، فولکس واگن، جنرال موتورز و دیگر شرکت های خودرو در اروپا و امریکا به تعمیق همکاری، به ایجاد روابط با شرکت های ماشین ژاپنی تبدیل موضوع حل شود.
نینگده بار در ماه آوریل در شنژن بورس اوراق بهادار بیش از حد خواهد، خواهد 131 میلیون یوان برای افزایش باتری را افزایش دهد. علاوه بر چین، آن را نیز به سال 2017 در نظر دارد، ظرفیت تولید باتری این شرکت در اروپا و میزان باتری کارخانه تولید 23GWh ساخت و ساز تا پایان سال 2019 به 30GWh افزایش خواهد یافت، تا سال 2020 به 50GWh افزایش می دهد.
گزارش داد که دوران محموله باتری نینگده در سال 2017 به نظر می رسد رسیده اند 12GWh. شرکت پژوهش تکنو سیستم اشاره کرد که "عصر محموله نینگده در سال 2017 به حدود دو برابر سال گذشته افزایش یافته است، در خودرو زمینه باتری سرعت در حال رشد به عنوان یک ظرفیت تولید بیش از تولید کنندگان 10GWh، که تبدیل شدن قابل مقایسه با پاناسونیک بزرگترین شرکت باتری جهان.
گزارش داد که چین 2019 خواهد بود که اجرای "ادغام سیاست وسایل نقلیه جدید انرژی، نیاز به تولید کنندگان خودرو باید تولید و فروش یک درصد خاصی از وسایل نقلیه الکتریکی خالص و پلاگین هیبریدی (PHV) و دیگر وسایل نقلیه جدید انرژی است. به منظور اجتناب از بزرگترین خودرو در جهان رقابت در بازار را پشت سر گذاشت، خودروسازان ژاپنی، به تقویت همکاری با شرکت های باتری چین تبدیل مسئله مدیریت حیاتی است.