日本のメディアは、新エネルギー技術の中国の大型車のバッテリー会社寧徳時代が日本市場に参入すると発表した。それは、日本での営業拠点を設置開発サポートを提供するために、顧客のために、2018年の間に永久的なバッテリー技術スタッフを派遣月下旬になります。寧徳時代2020年までに世界のバッテリ容量を50GWhに倍増する予定です（ギガワット時、1GWh = 100万kWh）。
5月10日の報告によると、同社は、日本の自動車企業が受注を得るために、純粋な電気自動車（EV）への移行を加速するために近くの開発をサポートします。
これは、月下旬寧徳時代は横浜市で事務所を設置することを報告した。世界最大の自動車電池事業になるために2020年に努めています。企業がビジネスを拡大し、日本の自動車メーカーへの電池供給を増加させなければならないと考えています。
トヨタ、ホンダ、日産、他の日本車の価格のための日本のオフィス市場によって強化されます。また、日本の常設ミッションが増加バッテリー技術要員を段階的に導入される予定で、派遣技術者の開発のためのサポートを提供するために、様々な企業のR＆Dセンターを建設しますメカニズム。スタッフの大きさの点では、数十人を配置する計画。寧徳の時代は、中国でのビジネスを主に日本の自動車会社を持っていました。
寧徳の時代は車のバッテリーの急速な成長と拡大の分野では、2011年に設立された後。年度2017年に（2017年12月期）の売上高は39百万に19.9億元、最大31％、純利益が34％増加しました。またにBMW、フォルクスワーゲン、ゼネラルモーターズ、ヨーロッパやアメリカで他の車会社、解決すべき課題となって日本の自動車企業との関係を構築するために、協力を深めます。
Ningde Timesは4月に深セン証券取引所で会議を開き、電池の生産増に131億元を上乗せし、中国に加えて欧州と米国で電池製造工場を建設する予定である。 2019年末までに30GWhに増加し、2020年までに50GWhに増加する。
調査会社のテクノシステムズ・リサーチは、Ningde Timesの出荷台数は2017年に自動車電池分野で最も急速に伸びた前年の約2倍に増加したと指摘し、生産能力10GWh以上のメーカーが、世界最大のバッテリー会社Panasonicになりつつあります。
報告書によると、中国は2019年に「新エネルギー自動車統合政策」を実施する予定である。自動車メーカーは、純粋な電気自動車やプラグインハイブリッド車（PHV）などの新エネルギー車を一定量生産し売る必要がある。日本の自動車メーカーにとって、中国の電池会社との協力を強化することは重要なビジネス問題となっています。