Les médias japonais ont dit l'ère grande compagnie de batterie de voiture de la Chine Ningde des nouvelles technologies de l'énergie va entrer sur le marché japonais. Il sera à la fin de mai a mis en place des bureaux de vente au Japon, a envoyé un personnel de technologie de batterie permanente au cours de l'année 2018, pour les clients de fournir un soutien au développement. ère Ningde plans à 2020 dans la capacité globale de la batterie peut être doublé à 50GWh (lorsque GWh, 1 gigawatt = 1 million de kWh).
Selon le rapport 10 mai, la société soutiendra le développement, près d'accélérer la transition vers un véhicule électrique pur (EV) constructeurs automobiles japonais pour obtenir des commandes.
Il a rapporté que l'ère Ningde à la fin mai pour mettre en place des bureaux dans la ville de Yokohama. Efforcez-vous d'ici 2020 pour devenir la plus grande entreprise de batterie de voiture dans le monde. La société est d'avis que pour développer l'entreprise, doit augmenter le fournisseur de la batterie pour les constructeurs automobiles japonais.
Sera renforcée par le marché des bureaux japonais Toyota, Honda, Nissan et d'autres prix des voitures japonaises. En outre, la Mission permanente du Japon sera progressivement le personnel de la technologie de la batterie d'augmentation, les techniciens d'expédition pour construire diverses dépenses R & D center, d'apporter un soutien au développement de Mécanisme: En ce qui concerne la taille du personnel, des dizaines de personnes devraient être déployées en premier lieu.L'époque de Ningde avait auparavant des contacts d'affaires avec des constructeurs automobiles japonais principalement en Chine.
Après l'ère de Ningde a été créée en 2011, dans le domaine de la croissance et de l'expansion rapide de la batterie de voiture. Pour l'exercice 2017 (terminé Décembre 2017) les ventes ont augmenté de 34 pour cent à 19,9 milliards de yuans, le bénéfice net en hausse de 31% à 39 millions d'euros. En plus de la BMW, Volkswagen, GM et d'autres constructeurs automobiles européens et américains ont approfondi leur coopération et l'établissement de relations avec les constructeurs automobiles japonais est devenu un sujet qui doit être résolu.
Ningde Times en Avril à Shenzhen Stock Exchange sera aussi, soulèvera 131 millions de yuans pour l'augmentation de la batterie. En plus de la Chine, il prévoit également de 2017, la capacité de production de la batterie de l'entreprise en Europe et la quantité de construction d'installations de production batterie 23GWh d'ici la fin de 2019 augmentera à 30GWh, 2020 augmentera à 50GWh.
A indiqué que l'ère des livraisons de batteries Ningde en 2017 semble avoir atteint 12GWh. La firme de recherche Research Systems Techno a souligné que « l'époque des expéditions Ningde en 2017 a augmenté à environ deux fois l'an dernier, le embarqué champ de la batterie la plus forte croissance. En tant que la capacité de production plus de fabricants 10GWh, qui devient comparable à Panasonic plus grande compagnie de la batterie au monde.
Selon le rapport, la Chine appliquera la «politique d'intégration des véhicules à énergie nouvelle» en 2019. Elle exige que les constructeurs automobiles produisent et vendent un certain pourcentage de véhicules à énergie nouvelle tels que les véhicules électriques purs et les véhicules hybrides rechargeables. La concurrence sur le marché est à la traîne, et pour les constructeurs automobiles japonais, le renforcement de la coopération avec les fabricants de batteries chinois est devenu un enjeu commercial important.