外国メディアの報道によると、最近、日本の大手自動車メーカー、トヨタ、日産、ホンダ、パナソニックが共同で新しいR＆Dプロジェクトを立ち上げ - 固体電池、リチウムイオン電池の技術と経済産業省からの評価センター財団（Libtecと呼ばれます）彼は財政支援で$ 14M（1400万ドル）を得ることができた。固体電池技術は現在、ますます電気自動車の開発の次の主要な発展方向として見られています。
この電池は、リチウムイオン電池の電流密度よりも高いエネルギーを提供し、より少ない熱を実行することができる固体電解質は、容易に生成される使用と同時に、彼らはまた、コストを下げ、今よりよいですバッテリーは、より信頼性の高い、より安全です。
Libtecの最終的な目標は、2030年までに800kmの航続距離をサポートできるバッテリー技術を共同開発することです。短期的な目標は、電気自動車の現在の寿命をはるかに超える550kmとTeslaのモデルSです。 100Dは非常に熱心ですが、高価な100kWhのバッテリパックは後者としては必要ありません。
