Laut ausländischen Medien Berichte, die vor kurzem, großen japanischen Autohersteller Toyota, Nissan, Honda und Panasonic gemeinsam ins Leben gerufen eine neue Forschungs- und Entwicklungsprojekte - Solid-State-Batterie Lithium-Ionen-Batterietechnologie und Evaluation Center Foundation (genannt Libtec) des japanischen Ministeriums für Wirtschaft er konnte auf $ 14 Millionen in einem finanziellen Unterstützung erhalten. Solid-State-Batterie-Technologie nun zunehmend als nächste große Entwicklung in Richtung der Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu sehen.
Diese Batterie verwendet einen festen Elektrolyten, die eine höhere Energie als die Stromdichte der Lithium-Ionen-Batterie zur Verfügung stellen können und laufen weniger Wärme leicht erzeugt wird. Zur gleichen Zeit können sie auch die Kosten senken, aber jetzt als die Batterie ist sicherer, zuverlässiger.
Das ultimative Ziel von Libtec ist es, gemeinsam eine Batterietechnologie zu entwickeln, die bis 2030 eine Reichweite von 800 Kilometern ermöglicht. Das kurzfristige Ziel ist 550 Kilometer, was das derzeitige Leben von Elektrofahrzeugen bei weitem übersteigt, und das Modell S von Tesla. Der 100D ist ziemlich begierig - aber er benötigt nicht den teuren 100kWh Akku wie dieser.
