Selon les rapports des médias étrangers, récemment, les grands constructeurs automobiles japonais Toyota, Nissan, Honda et Panasonic ont lancé conjointement un nouveau projets de R & D - la technologie des batteries lithium-ion de la batterie à l'état solide et l'évaluation Foundation Center (appelé Libtec) du ministère japonais de l'Economie il a pu obtenir 14 millions $ en soutien financier. la technologie de la batterie à l'état solide est maintenant de plus en plus considérée comme la prochaine direction de développement majeur du développement de véhicules électriques.
Cette batterie utilise un électrolyte solide, qui peut fournir une énergie plus élevée que la densité de courant de la batterie au lithium-ion et en cours d'exécution moins de chaleur est facilement généré. En même temps, ils peuvent aussi réduire les coûts, mais maintenant que la batterie est plus sûr, plus fiable.
L'objectif ultime de Libtec est de développer conjointement une technologie de batterie capable de supporter 800 kilomètres de gamme de croisière d'ici 2030. L'objectif à court terme est de 550 kilomètres, ce qui dépasse de loin la vie actuelle des véhicules électriques et avec Model S de Tesla. Le 100D est tout à fait enthousiaste - mais il ne nécessite pas la batterie coûteuse de 100 kWh comme ce dernier.
