현재 새로운 에너지 차량 보조금, 높은 특정 에너지 전지를 중심으로 주요 배터리 제조 업체가되었다하더라도, 2) 빠른 충전 방향, 에너지 방향 1보다) 높은 : 배터리 전원의 현재 개발은 두 가지 방향으로 나눌 수 있습니다 연구하지만 리튬 이온 배터리의 충전 용량은 주로 에너지 비율, 우리는 리튬 이온 전지의 충전 특성을 지속적으로 개선 할 필요가있는 동안, 리튬 이온 전지를 개선하기 위해, 음극의 역학 영향하지만 기존의 흑연 부극 동력학 특징 흑연 부극의 이론 비 에너지 만 372mAh / g 동안 가능성이 급속 충전시 음극 표면에 금속 리튬의 석출을 원인이 높은 비 에너지 배터리 및 급속 충전 설계 요구를 충족하는 것이 곤란하고, 전이를 사용하는 방법으로 MOFs 준비 금속 산화물 음극 재료는 입자 크기가 작고 미세 공극 수가 많기 때문에 재료의 속도 성능을 크게 향상시키고 이러한 문제를 해결할 수있는 최선의 방법 중 하나입니다.
최근 기술의 MOFs 하얼빈 연구소 GuangyuZhao 사용이 전기 화학적으로 합성 된 티타늄 기판 상에 Co3O4 나노 와이어 재료를 지원하고, 상기 전극은, 전극은 여전히 20A / g, 고속에서 우수한 레이트 특성 및 사이클 특성을 나타낸다 높은 비 에너지 모두의 개발 1A의 / (G)의 전류 밀도에서, 300mAh / g의 용량을 크게 용량 감소가 다운이 발생하지 않는 사이클 2000 회를 발휘할 수있는 것은 리튬 이온 전지의 중요한과 급속 충전 특성을 갖는다.
일반적으로 이러한 문제를 해결하기 위해 얇은 필름 재료 및 기판 문제 MOFs는 접착 불량의 제조 방법이있을 것이며, 전기 화학적 증착 방법에 의해 기판과 같은, 수직 나노 와이어의 구조 및 그 전구체 공정으로 MOFs와 티타늄 호일 GuangyuZhao 티 기본 높은 특정 에너지의 방향에 대한 2) 고속 충전 방향, 현재 새로운 에너지 차량 보조금, 높은 특정 에너지 배터리가 있지만 주요 배터리 제조 업체의 주요 연구 방향으로 만보다 리튬 이온 배터리를 개선 동시에 에너지, 우리는 또한 리튬 이온 배터리 충전 기능은 주로 음극의 역학에 의해 영향을 받는다. 리튬 이온 배터리의 충전 특성을 지속적으로 개선해야하지만 기존의 흑연 부정적인 역학 특성, 가능성은 급속 충전시 음극의 표면을 일으킬 입자 크기에 비해, 금속 리튬, 흑연 음극 증착은 372mAh / g의 이론 비 에너지 반면, 높은 특정 에너지 배터리 및 급속 충전 설계 요건으로 MOFs 방법 제조 된 전이 금속 산화물을 양극 재료의 사용을 충족시키기 어렵다 작은, 크게 재료의 속도 능력을 향상 다수의 구멍, 최선의 선택이 문제를 해결하기 위해 하나를 선택하십시오.
최근 기술의 MOFs 하얼빈 연구소 GuangyuZhao 사용이 전기 화학적으로 합성 된 티타늄 기판 상에 Co3O4 나노 와이어 재료를 지원하고, 상기 전극은, 전극은 여전히 20A / g, 고속에서 우수한 레이트 특성 및 사이클 특성을 나타낸다 높은 비 에너지 모두의 개발 1A의 / (G)의 전류 밀도에서, 300mAh / g의 용량을 크게 용량 감소가 다운이 발생하지 않는 사이클 2000 회를 발휘할 수있는 것은 리튬 이온 전지의 중요한과 급속 충전 특성을 갖는다.
일반적으로 이러한 문제를 해결하기 위해 얇은 필름 재료 및 기판 문제 MOFs는 접착 불량의 제조 방법이있을 것이며, 전기 화학적 증착 방법에 의해 기판과 같은, 수직 나노 와이어의 구조 및 그 전구체 공정으로 MOFs와 티타늄 호일 GuangyuZhao 티 상기 기체 (상기와 같이 합성 방법)에, 단지 따라서 크게 재료의 속도 성능을 향상시키는 좋은 전기 전도성을 보장하기 위해 또한 상기 기판과 상기 전구체 사이의 접착을 향상 아닌 것이다.
도시에 Co3O4 / 티타늄 전극이 상기 방법에 의해 제조 된 형태는 -2.0V 600S의 침착 후에는 XRD를 통하여 나노 입자 층으로 덮여 티타늄 나노 와이어 표면 (C로 도시) 것을 알 수있다 금속 나노 입자의 결정 구조의 분석은 다음 방법으로 MOFs 제올라이트 다졸 ZIF67 금속 유기 골격 물질은 우리가 나노 와이어의 상단으로 MOFs 티 다면체 구조의 일부를 관찰 할 수있다이 때 주 / Ti 복합 구조체 상에 증착되고, 공동, 또한 TI는 매끄러운 표면을 기록하고,이 시간에 공동 ZIF67의 증착 동안 소모되었음을 나타내는 나노 와이어가된다 (도 2에 도시 된 바와 같이. D)를 연속적으로 상기 전구체에서, 열분해 g, H 하에서도, 우리는 F 열분해에 Co3O4는 티타늄 나노 와이어, 나노 단단히 균일 분산에 고정 전구체 형태를 유지 볼 수 및 Ti, 이러한 자립 구조의 특성에 따라 바인더와 도전 제가 필요하지 않으며 우수한 분산 특성으로 인해 재료의 속도 성능이 크게 향상됩니다.
아래의 전기 화학적 성능 테스트에서, Co3O4를 / 티타늄 전극 구조 레이트 특성 및 사이클 안정성이 우수한을 할 것으로 기대. 우리는도 배율, 상기 제조에 Co3O4를 사용하여 프로세스의 성능 시험 결과에서 볼 수있는 전류 밀도는 놀라운 50A / g로 증가 되더라도 700mAh / g의 용량을 재생할 수 1A의 / (G)의 전류 밀도 / 티타늄 전극 (하부 패널 A)는, 재료는 아직 180mAh의 / g 비 용량을 재생 할 수있다 비교 매우 나쁨 (b 이하), 상기 이후의 5A / (G)의 전류 밀도로, 그것이 제공된 능력을 재생하는 것은 거의 불가능하다 Guangyu 조의 원활한 Ti 박막베이스 Co3O4를 재료 비율에 증착 동일한 MOFs는 프로세스를 사용하여 해당 이것은 티타늄 호일 기판 상에 종래의 방법으로 MOFs 산성 및 접착함으로써 제조 공동 MOFs는 불량한 인해 야기 될 수있다.
다음 그림은 우리가도 루프 2000 배 20A / g의 충 방전 속도를 볼 수 티타늄 전극 /의 Co3O4를 나노 와이어 군의 Ti 제조를 사용하여 사이클 특성을 나타낸다는 Co3O4를 / 티타늄 전극 용량의 감소는 거의 저하가 발생하지 않는 뿐만 단단히 Co3O4를 입자들도 좋은 분산 Co3O4를 외에 양호한 전자 전도성을 제공 티 고정 된 나노 와이어 구조를 주로도 크게 전극의 사이클 특성을 향상시키고, 리튬 이온의 확산에 대한 저항을 줄여 .
제조 Guangyu 자오의 Ti 막 매트릭스 기판 제조 MOFs는 접착 불량 공정, 티타늄 나노 의한 활성 물질 막 균일 분산 차분 레이트 용량과 사이클 특성과 문제 좋은 해결책을 개발 한 나노 와이어 또한 Co3O4를 / 티타늄 재료는 놀라운 속도를 수득 도움 리 + 확산 저항을 감소시키는 기판 상에 잘 분산 첨가 Co3O4를 입자에서, 고효율 전자 전송 채널을 제공하면서 광고 Co3O4를 단단히 기체에 고정 성능, 700mAh / g까지 용량 1A의 /에 g의 전류 밀도, 50A / g의 전류 밀도, 여전히 180mAh의가 / g의 용량을 재생할 수는 물질 20A / g의 전류 밀도에서 더 중요 급속 충전의 높은 비 에너지 특성이 가능한 리튬 이온 전지를 허용하면서 충 방전 사이클 2,000 배의 용량은, 거의 손실이다.
