수소 연료 발전소 미쓰비시 히타치 파워 시스템즈는 일본에서 지난해 착공,이 공장은 인공 지능을 작동합니다.
월요일 블룸버그 신 에너지 금융 정상 회의에 미쓰비시 히타치 파워 시스템 아메리카 CEO 폴 브라우닝 '에는 자동차는 없을 것'미래 '발전소의 미래 작동이 없을 것'이다.
미쓰비시 히타치 전원 시스템 공원
그는 전력 시스템이보다 유연 할 수 있습니다 인공 지능, 더 나은 조정이 발전소는 예측하고 시스템 오류가 발생하기 전에 진단 할 수 있다고 믿고, 날씨 및 시장 조건에 따라 자사의 전기 공급을 전달합니다.
미쓰비시 히타치 전원 시스템 및 히타치, 미쓰비시 중공업이 공동으로 전기에 대한 수요 증가에 수소와 수소의 연소에 물을 변환하는 바람이나 태양 에너지를 사용하는 것입니다 2020 년 완공 될 예정 합작 공장을 설정합니다.
브라우닝 블로그 작년에 말했다, 전력 시스템의 변화의 원동력은 인공 지능이며, 우리가 에너지 전송을 소비하고 미쓰비시 히타치 발전소는 많은 데이터를 얻을 수있는 센서의 수가 많은 방법, 우리는 고급 분석 소프트웨어와 인간을 사용할 수 있습니다 통찰력은 이러한 데이터를 분석합니다.
미쓰비시 히타치 전원 시스템 (한 MHP) 데이터 분석 및 원격 모니터링 기술 회사의 초기 사용 중 하나는, 세계에 걸쳐 MHP-TOMONI ™ 소비자 발전소를 사용하고있다, 그것은 식물이 약 65 %의 효율을 달성하고 자율적으로 작동 할 수 있습니다.
Mitsubishi Hitachi 30 % 수소 혼합 연료 가스 터빈 성공적으로 테스트 됨
최근 히타치 미츠비시 파워 시스템 (주) (한 MHP)이 새롭게 개발 된 독점되는 MHP 버너를 사용하여, 수소의 연소에 의해, 확인 된 큰 시험 시험 결과 30 % 수소 가스 터빈 연료 혼합물을 이용하여 - 천연 가스 혼합물을 안정한 연소를 달성 할 수있다.
천연 가스 발전과 비교하여 30 % 수소 혼합물을 사용하면 이산화탄소 (CO2) 배출량을 10 % 줄입니다.
일본 신 에너지 산업 기술 진흥기구 (NEDO)의 프로젝트의 일환으로 MHPS 다카 사고 공장에서 실제 압력 연소 시험 장비를 사용하여 H2 혼합 연소 시험을 실시하여 '수소 사회'를 구현하는 기술을 개발했습니다.
'수소 사회'에서 수소는 더 이상 온실 가스를 방출하지 않는 깨끗하고 무 탄소의 에너지 원으로 널리 사용될 것입니다.
30 % 수소 혼합 연료 시험은 J- 시리즈 가스 터빈의 예 혼합 버너에서 수행되었으며 터빈 입구 온도는 1600 ° C로 700 메가 와트 (MW) 출력을 생산했으며 발전 효율은 63 % 이상이었다.
30 % 수소 혼합물의 사용은 질소 산화물 (NOx) 배출, 연소 진동 등과 관련한 작동 임계 값을 만족시키면서 안정된 연소를 확인합니다.
대규모 가스 터빈은 안정적인 수소 혼합 연소 기술을 채택하고이 프로젝트를 위해 MHPS가 개발 한 건식 저 NOx (DLN) 버너를 회사의 천연 가스 버너의 개선 된 버전으로 채택합니다.
연소 방식은 미리 혼합되어 있으며 MHPS는 DLN 버너 사용에 대한 풍부한 경험을 가지고 있습니다.
연소기의 연료 노즐은 소용돌이 치는 공기 흐름을 발생시켜 더 균일 한 예 혼합 가스가 생성되어 NOx 생성을 감소시킵니다.이 시스템의 뛰어난 장점은 업그레이드가 필요한 버너 외에 시스템의 다른 시스템을 수정없이 사용할 수 있다는 점입니다. 천연 가스 발전소를 수소 공장으로 전환 할 때 발생할 수있는 잠재적 인 비용.
