اندلعت محطة وقود الهيدروجين لشركة Mitsubishi Hitachi Power Systems Co.، Ltd في اليابان في العام الماضي ، وسيتم تشغيل المصنع بواسطة الذكاء الاصطناعي.
وقال بول براوننج ، الرئيس التنفيذي لشركة هيتاشي باور سيستمز الأمريكية في ميتسوبيشي ، في قمة مستقبل الطاقة لقطاع الطاقة في بلومبرج يوم الاثنين: "ستكون هناك مركبات غير مأهولة في المستقبل. وفي المستقبل ، لن تكون هناك محطات لتوليد الطاقة البشرية".
ميتسوبيشي هيتاشي نظام الطاقة بارك
وهو يعتقد أن الذكاء الاصطناعي يمكن أن يجعل نظام الطاقة أكثر مرونة وتنسيقًا أفضل ، وستكون محطة الطاقة قادرة على التنبؤ والتشخيص قبل حدوث فشل النظام ، وتحديد جدول قوتها وفقًا للطقس وتزويد السوق.
تعد شركة Mitsubishi Hitachi Power Systems مشروعاً مشتركاً بين شركة Mitsubishi Heavy Industries وشركة Hitachi المحدودة. ومن المقرر أن يتم الانتهاء من إنشاء محطة توليد الكهرباء بحلول عام 2020. وسوف تستخدم طاقة الرياح أو الطاقة الشمسية لتحويل الماء إلى هيدروجين ، ثم حرق الهيدروجين مع ارتفاع الطلب على الكهرباء.
وذكر براوننج في مدونة العام الماضي أن القوة الدافعة لثورة نظام الطاقة هي الذكاء الاصطناعي ، وكيف ننقل الطاقة ونستهلكها ، فمحطة هيتاشى التابعة لشركة Mitsubishi لديها عدد كبير من أجهزة الاستشعار التي يمكنها الحصول على كميات كبيرة من البيانات ، ويمكننا استخدام برامج التحليل المتقدمة والبشر. تحلل الإحصاءات هذه البيانات.
ميتسوبيشي أنظمة الطاقة هيتاشي (MHPS) هي واحدة من أقرب استخدام تحليل البيانات وشركة تكنولوجيا المراقبة عن بعد، وقد استخدمت MHPS-TOMONI ™ المستهلك محطة للطاقة في العالم، يمكن أن يساعد النباتات على تحقيق حوالي 65٪ كفاءة ويمكن أن تعمل بشكل مستقل.
ميتسوبيشي هيتاشي 30 ٪ الهيدروجين وقود الوقود التوربينات اختبار بنجاح
في الآونة الأخيرة، هيتاشي وميتسوبيشي باور سيستمز المحدودة (MHPS) باستخدام 30٪ توربينات غاز الهيدروجين خليط الوقود في نتائج الاختبار اختبار كبير مؤكدة، عن احتراق الهيدروجين باستخدام وضعت حديثا الشعلات MHPS الملكية - خليط الغاز الطبيعي، واحتراق مستقرة يمكن تحقيقه.
بالمقارنة مع توليد الطاقة بالغاز الطبيعي ، تنخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 10٪ باستخدام خليط الهيدروجين 30٪.
كجزء من مشروع الوكالة اليابانية لتنمية صناعة الطاقة الجديدة (NEDO) ، تم إجراء اختبار الاحتراق المخلوط H2 في مصنع MHPS Takasago باستخدام معدات اختبار الاحتراق الفعلي للضغط لتطوير التقنيات التي تنفذ "مجتمع الهيدروجين".
في "مجتمع الهيدروجين" ، سيتم استخدام الهيدروجين على نطاق واسع كمصدر طاقة نظيف وخالي من الكربون لن يطلق غازات الدفيئة بعد الآن.
تم إجراء اختبار الوقود المختلط للهيدروجين بنسبة 30٪ في الشعلات سابقة التجهيز لتوربينات الغاز من سلسلة J. كانت درجة حرارة مدخل التوربين 1600 درجة مئوية ، والتي أنتجت 700 ميجاوات (MW) ، وكانت كفاءة توليد الطاقة أعلى من 63٪.
إن استخدام خليط الهيدروجين 30٪ يؤكد الاحتراق المستقر في حين يلبي عتبات التشغيل المتعلقة بانبعاثات أكسيد النيتروجين (NOx) ، وتذبذبات الاحتراق ، إلخ.
توربينات الغاز كبيرة باستخدام استقرت الهيدروجين تكنولوجيا الاحتراق مختلطة، وضعت الشركة MHPS خصيصا لهذا المشروع الجافة منخفضة أكاسيد النيتروجين (DLN) الاحتراق، الشعلات من الغاز الطبيعي ونسخة محسنة.
خلط طريقة الاحتراق، MHPS التي لديها خبرة واسعة في استخدام الاحتراق DLN.
فوهة الوقود من الموقد لتوليد تدفق الهواء الدورية، مما يمكن من الغاز المخلوط أكثر اتساقا، مما يقلل من جيل من أكاسيد النيتروجين. ميزة بارزة لهذا النظام هو بالإضافة إلى الموقد تحتاج إلى ترقية، يمكن استخدامها على الأجهزة الأخرى من النظام دون تعديل للحد من محطة تحويل الغاز الطبيعي إلى محطة الهيدروجين من التكاليف المحتملة.
