Secondo il primo autore dello studio, il dottor Chen Wei della Scuola di Scienza e Ingegneria dei Materiali dell'Università di Stanford ha introdotto che la batteria di idrogeno al manganese che hanno inventato utilizza un carbonio ad alta area superficiale come collettore di corrente positiva e un solfato di manganese facilmente solubile come elettrolita. L'idrogeno controllato dal catalizzatore agisce come un elettrodo negativo.La batteria è diversa da qualsiasi precedente cella d'acqua in termini di progettazione, principio di carica e scarica, metodo di prova e prestazioni.
I risultati mostrano che le batterie all'idrogeno al manganese hanno ottime prestazioni elettrochimiche, come una tensione di scarica stabile di 1,3 volt, un'alta velocità di scarica 100 mA / cm2, un ciclo stabile di oltre 10.000 cicli e un'alta densità di massa di 139 Wh / kg e La densità volumetrica dell'energia è pari a 210 Wh / L, inoltre la batteria può essere facilmente ingrandita per l'accumulo di energia su larga scala.
Lo stoccaggio di energia su larga scala è la tecnologia principale per ottenere l'applicazione universale delle energie rinnovabili: tecnologie di stoccaggio dell'energia su larga scala (come accumulo di energia, accumulo di energia ad aria compressa) e varie batterie di accumulo di energia (come batterie agli ioni di litio, batterie al sodio-zolfo, Le batterie a flusso) hanno tutti problemi diversi e sono lontane dal soddisfare i requisiti per lo stoccaggio di energia su larga scala a basso costo, sicurezza, alta densità energetica e alta stabilità. "L'invenzione delle batterie all'idrogeno al manganese avrà un modello di immagazzinamento dell'energia su larga scala. Avrà un impatto importante e allevierà ulteriormente le gravi emissioni di carbonio e l'inquinamento atmosferico provocati dai combustibili fossili tradizionali.