Junto com foco de mercado em volume de vendas de cartões lançado em abril, quebrando o valor declarado de 120 000 resultados atingiu um recorde de alta em relação ao mesmo período, o que está a seguir, em março deste ano, as vendas atingiu uma alta, o mercado de caminhões pesados mensal no segundo mês consecutivo quebrou o recorde mensal de vendas. E desde o ano passado no crescimento de afluência da SAIC indústria estável primeira Hongyan, as vendas de abril também continuou ganhos em toda a linha este ano, 6900 resultados recordes novamente, um aumento de 68%, nos primeiros 16 meses para manter a indústria em crescimento, com o sétimo O nome Jianghuai abriu uma lacuna de quase 2.000 carros e pode-se dizer que garantiu o sexto lugar na indústria.
Dessa forma, por trás do momento do momento, talvez o posicionamento preciso do mercado da SAIC Hongyan e o layout do produto bem preparado sejam as chaves para sua propulsão.
O mercado de caminhões de construção está quente, o 'rei da engenharia' da SAIC em Hong Kong se levanta
Após o Festival da Primavera em março e abril é a época para começar a projetos de infraestrutura, eo estado 'ao longo do caminho' para levar a cabo unidade estratégica ao longo projetos de infraestrutura do país, a demanda por veículos de construção subiram acentuadamente, enquanto Hongyan SAIC começou como um veículo de engenharia os preços dos automóveis veterano, sincronizar qualidade europeia, conhecido como o "rei dos trabalhos de título de veículo de engenharia está em falta, e até mesmo o' difícil encontrar um carro 'agitação Casa Jianping, gerente geral da SAIC Hongyan disse:' a fim de atender as necessidades de produção, nós O motor foi importado diretamente da França a um alto custo, e a nova base de produção já está sendo planejada e construída, e aumentar a capacidade de produção é a coisa mais urgente no momento.
Veículo de Construção SAIC Iveco Hongyan King Kong M500
O eixo central das carruagens é favorecido pela política, e a SAIC Hongyan está liderando o setor com antecedência.
Como a experiência interna da empresa antes da equivalência patrimonial, Hongyan SAIC sentido de cheiro a demanda do mercado e as políticas nacionais mais sensíveis já em meados de eixo incentivam expressamente portadores de carro dos novos regulamentos promulgados GB1589, contando com madura IVECO transporte do carro plataforma a partir da SAIC portadores de carro eixo central Red rock, já no Beijing Motor 2016 mostram 2000 ganhos e grandes encomendas, em maio de 2017 novos regulamentos desembarque menos de um mês na ocasião, Hongyan de portadores de carro eixo primeiro centro da China lançou oficialmente operações para alcançar, agora, de julho a proibição total de países não cumpridores, portadores de carro de apenas dois meses, os ministérios de estado emitiu um documento não estender o período de transição, o eixo central do mercado de transporte de automóveis marcou o início de um crescimento mais quente, e experiência de mercado rigorosos testes ano, tem um sistema mais maduro e representante de serviço formação Hongyan SAIC, natural para manter essa liderança.
SAIC Hongyan caminhão transportador de eixo
Grande potência, ponto de Internet, layout pioneiro da SAIC de Hongyan
também pode ser visto a partir deste ano Beijing Auto Show, 7 novos modelos de caminhões pesados em exposição, há cinco modelos são mais de 500 modelos de potência, de alta potência já estar tomada. Juntamente com a rede inteligente, e outra de ponta mundial não tripulado ciência e tecnologia na área de veículos comerciais tornou-se uma tendência, SAIC Red rock início do ano passado aguçada percepção do vento, em novembro do ano passado foi a primeira a introduzir a potência máxima na indústria --560 após Mali Jie modelos leão C500, dezembro e equipado com o listado após o outro modelos de alta potência de primeiro caminhão sonho de Internet da China. com motor Abstract Dakar Rally campeão Cursor 13L repetido traz maior estabilidade do veículo, bem como SAIC sob a rede endosso Tecnologia, SAIC e Hongyan grande líder da indústria Tratores de cavalos de potência e caminhões de sonho de internet são altamente favorecidos pelo mercado.
Vale ressaltar que em janeiro deste ano, os modelos leão Red Rock Jie equipado com primeiro caminhão veículo não tripulado da China também concluir com êxito o trabalho, pode-se dizer, nas reservas técnicas ligadas à rede inteligente, Hongyan SAIC também na vanguarda da indústria .
Caminhão pesado SAIC Hongyanjie Lion
Profundamente cultivando o mercado de transporte pesado e escavando o RV Blue Ocean para criar uma nova plataforma de cooperação.
Após a primeira listagem dos primeiros portadores de carro eixo central da China, o primeiro trator de 560 cavalos de potência, primeiro caminhão do Internet sonho vitória e outros veículos, SAIC Hongyan na competição acirrada do mercado, por sua vez alvo no mercado de transporte grande, o país ainda não apareceu no mercado de automóveis de caminhões pesados, assim como a nova plataforma de cooperação e desenvolvimento.
Para a crescente demanda por transporte pesados, SAIC Red Rock após uma investigação completa, neste ano Beijing Auto Show, revelado pela primeira vez rede inteligente da China com grandes veículos de passeio de 6 × 6 all-wheel. Entende-se que o carro está em 'alta potência + Internet' base, e adicionando 6 × 6 design full força motriz, bastante reforçada seu desempenho off-road, e pela complexidade da estrada, pode ser visto como a força importante segmentos próxima fase Hongyan SAIC Ponto.
SAIC Hongyan 6 × 6 Jie Leão caminhão pesado
Além disso, SAIC vai Hongyan caravana de caminhões pesados considerado como mercado oceano azul, também no salão do automóvel de Beijing, China revelou seu primeiro carro automotor com base no tipo A Red Rock Jie leão 6 × 2 modificações de chassi vem, quebrando a Based anterior renome internacional caminhão pesado ou um ônibus chassis chassi modificado tipo uma prática motorhomes, e em termos de conforto, segurança, poder e capacidade de adaptação, com qualidade par grande força internacional. Assim, na caravana de caminhões pesados que o país ainda é No campo em branco, a SAIC Hongyan tomou a iniciativa.
SAIC Hongyan RV
Para além da investigação e inovação no produto, a face da indústria de veículos comerciais continua a acelerar a transformação e modernização da nova situação, Hongyan SAIC também obter um vislumbre das distantes tendências futuras, liderada pela indústria mover mais rápido na criação de um veículos comerciais nacionais sob o novo formato plataforma de colaboração que construir veículos comerciais sobre os chefes multipartidárias jusante, incluindo logística de Anji, Universidade Tongji, Huawei e outras carro chinês rede representantes pesados de empresas líderes de logística, colégios profissionais e universidades, empresas de pesquisa e desenvolvimento, para criar um eletrificação de veículos comerciais mais adequado, inteligente, rede ligada, compartilhando o desenvolvimento de um novo modo de cooperação, ou a Hongyan SAIC vontade idéias gerais para o desenvolvimento futuro.
Desta vez, SAIC Red Rock prever se ele vai continuar a ser o líder de mercado? Impulso rápido em abril na parte da frente, que propõe início de '666' target sido um vencedor? O próximo passo será a forma como o layout? Vale a pena esperar.