120 개 000 결과 신고 가격을 깨는 월에 출시 된 카드 판매량에 시장의 초점과 함께 지난해부터 올해 매출은 2 년 연속 달에 매월 높은, 대형 트럭 시장 월간 판매 기록을 세웠다 명중 월에 다음과 같은 동일한 기간 동안 높은 기록. 그리고 충돌 SAIC 안정적인 산업의 급증 성장에 처음 홍얀 4 월 매출도 올해 전반적으로 이익을 계속, 6900 개 결과는, 다시 일곱 번째와 68 %의 증가, 성장 산업을 유지하기 위해 처음 16 개월, 기록을 수립 지앙 아이 (Jianghuai)라는 이름은 거의 2,000 대의 차가 있으며, 업계에서 6 위를 차지했다고 말할 수 있습니다.
무지개의 성장 모멘텀 뒤에 이러한 모멘텀은 정확한 시장 포지셔닝과 제품 레이아웃이 잘 준비 아마도 홍얀 SAIC는 바람과 파도의 열쇠입니다.
건설 트럭 시장이 뜨겁다, SAIC의 Hongyan '엔지니어링 왕'
3 월과 4 월의 봄 축제가 인프라 프로젝트를 시작하는 계절, 그리고 국가의 인프라 프로젝트에 따라 전략적 드라이브를 수행하는 '길을 따라'상태가되면 홍얀 SAIC는 엔지니어링 차량 베테랑 자동차 가격으로 시작하면서, 건설 차량에 대한 수요가 급격히 증가 불안 하우스 Jianping '차 찾기 어려운'를 유럽 엔지니어링 차량의 타이틀 '작품의 왕'으로 알려진 품질, 공급 부족에, 심지어 동기화, SAIC 홍얀의 제너럴 매니저는 말했다 : '생산 요구를 충족하기 위해, 우리 프랑스는 생산성 순간이 가장 시급한 일을 개선, 엔진에서 직접 수입, 새로운 생산 기지는 계획 및 건설되었습니다의 높은 비용으로하고있다. '
SAIC Iveco Hongyan King Kong M500 건설 차량
객차의 중심 축은 정책에 의해 선호되며, SAIC Hongyan은 업계를 선도하고 있습니다.
자본 조정, 시장 수요 및 조기 중간 축 명시 SAIC에서 성숙 IVECO 플랫폼 자동차 교통에 의존, GB1589을 공표 새로운 규정의 자동차 운반선을 장려 등 민감한 국가 정책에 냄새 홍얀 SAIC 감각 전에 회사의 내부 경험 이후 레드 락 중심 축 자동차 운반선은 이미 2016 년 베이징 자동차 2000 이득과 대량 주문 보여, 2017 새로운 규정이 경우에 미만 한 달에 착륙 월을, 중국 최초의 중심 축 자동차 운반선의 홍얀 지금, 7 월부터 준수하지 않는 국가, 자동차 운반선 두 달 전환 기간, 더 뜨거운 성장 안내 자동차 운반선 시장의 중심 축을 확장 할 수없는 문서를 발행 한 상태 부처 및 시장 경험에 대한 전면 금지를, 공식적으로 달성하기 위해 작업을 시작했다 올해 엄격한 테스트는, 그 선두를 유지하는 자연 더 성숙하고 상인 교육 서비스 시스템 홍얀 SAIC가 있습니다.
SAIC Hongyan 액슬 운반 트럭
큰 마력, 인터넷 콘센트, SAIC의 Hongyan 선구적인 레이아웃
또한 올해의 베이징 자동차 쇼에서 볼 수있는, 디스플레이에 대형 트럭의 7 개 새로운 모델, 다섯 개 모델은 500 개 마력 모델, 지능형 네트워크와 결합하여 고성능 이미 서 출구., 무인 다른 글로벌 첨단이되어 있습니다 상용차 분야에서 과학 기술이 추세가되었다, 바람에 작년 초 예리한 통찰력 SAIC 레드 락 년 11 월에 작년 업계에서 최대의 마력 --560 말리 지에 사자 C500 모델 년 12 월 이후를 소개 제 차례로 나열된 하나 장착했다 중국 최초의 인터넷 꿈 트럭의 고성능 모델. 반복 추상 다카르 랠리 챔피언 커서 13L 엔진은 더 큰 차량 안정성뿐만 아니라를 제공합니다 업계를 선도 보증 네트워크 기술, SAIC와 홍얀 큰에서 SAIC를 마력 트랙터와 인터넷 드림 트럭은 시장에서 높은지지를 받고 있습니다.
올해 월에 그것을 언급 할 가치가있다, 레드 락 지에 사자 모델이 성공적으로 작업을 완료하는 중국 최초의 무인 차량 트럭을 갖추고, 그것은,라고 할 수있는 지능형 네트워크 연결 기술 보유에, 또한 산업의 최전선에서 홍얀 SAIC .
SAIC Hongyanjie 라이온 대형 트럭
중거리 운송 시장을 깊이 육성하고 RV Blue Ocean을 발굴하여 새로운 협력 플랫폼을 창출하십시오.
중국 최초의 중심 축 자동차 운반선의 첫 번째 목록, 최초의 560 마력 트랙터 후, 차례로 인터넷의 첫 승리의 꿈 트럭 및 기타 차량, 치열한 시장 경쟁에서 SAIC 홍얀은, 대상 대규모 운송 시장에는 국내 대형 RV 시장과 새로운 유형의 공동 개발 플랫폼이 없습니다.
대형 교통 빠르게 증가하는 수요를 들어, SAIC 레드 락은 전체 조사 후, 올해의 베이징 자동차 쇼에서, 6 × 6 전 륜구동 대형 차량 중국 최초의 지능형 네트워크를 발표했다. 차에있는 것을 알 수있다 '고성능 + 인터넷'에 기초하고, 6 × 6 전체 구동력 디자인 첨가는 대폭의 오프로드 성능을 강화하고, 길의 복잡성, 다음 단계 세그먼트 홍얀 SAIC 중요한 힘으로 볼 수있다 포인트.
SAIC Hongyan 6 × 6 지에 사자 무거운 트럭
또한, SAIC는 베이징 모터쇼에서 또한, 블루 오션 시장으로 간주 대형 트럭 캐러밴을 홍얀 것, 중국은 이전의 기반을 파괴, 붉은 바위 지에 사자 6 × 2 섀시 수정이 오는 유형에 따라 처음으로 자체 추진의 차를 공개 파 품질 국제 큰 강도와 국제적으로 유명한 대형 트럭이나 버스 섀시 섀시 수정을 입력 모터 홈 연습과 편안함, 안전, 전력 및 적응성의 측면에서. 따라서, 국가는 여전히 무거운 트럭 캐러밴 빈 칸에서 SAIC Hongyan이 주도권을 잡았습니다.
SAIC Hongyan RV
, 홍얀 SAIC는 먼 미래 동향을 엿볼 제품에 대한 연구와 혁신뿐만 아니라, 상용차 산업의 얼굴이 새로운 상황의 변화 및 업그레이드를 가속화하기 위해 계속 수, 업계 주도의 새로운 형식에 따라 국내 상용차를 만드는 빠른 이동 더 적당한 상용차 대전을 만들기 위해, 안지 물류, 동제 대학, 화웨이와 주요 물류 기업의 다른 중국 자동차 네트워킹 헤비급 대표, 전문 대학 및 대학, 연구 개발 기업을 포함한 하류 다자간 책임자에 상용차를 구축, 협업 플랫폼, 지능형, 협력의 새로운 모드, 또는 홍얀 SAIC 미래 발전에 대한 의지 주류 아이디어의 개발을 공유, 네트워크 링크.
이 시간, SAIC 레드 락은 시장의 리더로 계속 여부를 예측? 빠른 추진력을 월에 초기 '666'대상이었다 승자을 제안 전면에서? 레이아웃? 기다릴만한 가치가 어떻게 다음 단계가 될 것입니다.