Accompagnato concentra mercato delle carte di vendite di aprile è uscito, sfondare i 120 000 risultati valore dichiarato raggiunto un livello record nel corso dello stesso periodo, che sta seguendo nel marzo di quest'anno, le vendite ha colpito un alto, mercato degli autocarri pesanti mensile nel secondo mese consecutivo ha rotto record di vendite mensili. E dal momento che l'anno scorso sulla crescita impennata dell'industria stabile SAIC prima Hongyan, vendite di aprile hanno continuato anche guadagni su tutta la linea di quest'anno, 6900 i risultati misero record di nuovo, con un incremento del 68%, i primi 16 mesi per mantenere la crescita del settore, con il settimo Il nome Jianghuai ha aperto un varco di circa 2.000 automobili e si può dire che si è assicurato il sesto posto nel settore.
Tale slancio la dinamica di crescita dell'arcobaleno, forse Hongyan SAIC posizionamento preciso del mercato e la layout prodotto ben preparati è la chiave per il suo vento e le onde.
Il mercato degli autocarri da costruzione è caldo, il "re dell'ingegneria" di SAIC Hongyan è in piedi
Dopo il Festival di Primavera in marzo e aprile è la stagione per iniziare a progetti di infrastrutture, e lo stato 'lungo la strada' per effettuare un'unità strategica lungo progetti infrastrutturali del Paese, la domanda di veicoli di costruzione è salito bruscamente, mentre Hongyan SAIC ha iniziato come un veicolo di ingegneria prezzi delle auto veterano, sincronizzare qualità europea, noto come il 're delle opere' titolo di ingegneria del veicolo scarseggia, e anche la' difficile trovare una macchina 'agitazione Casa Jianping, direttore generale di SAIC Hongyan ha detto:' al fine di soddisfare le esigenze di produzione, abbiamo Il motore è stato importato direttamente dalla Francia ad un costo elevato, e la nuova base di produzione è già in fase di progettazione e costruzione. Aumentare la capacità produttiva è la cosa più urgente al momento.
Veicolo di costruzione SAIC Iveco Hongyan King Kong M500
L'asse centrale delle carrozze è favorito dalla politica e SAIC Hongyan è in testa al settore in anticipo.
Poiché l'esperienza interna della società prima della regolazione equità, Hongyan SAIC olfatto alla domanda del mercato e le politiche nazionali più sensibili già a metà-albero espressamente incoraggiare bisarche dei nuovi regolamenti promulgati GB1589, basandosi su maturo IVECO trasporto auto piattaforma da SAIC bisarche asse centrale Red rock, già nel Salone di Pechino 2016 mostrano 2000 utili e ordini di grandi dimensioni, in maggio 2017 nuova normativa atterraggio meno di un mese, in occasione, Hongyan del primo centro bisarche asse della Cina ha operazioni lanciato ufficialmente per raggiungere, ora, da luglio il divieto totale di paesi non conformi, car carrier soli due mesi, i ministeri di stato ha emesso un documento di non prolungare il periodo di transizione, l'asse centrale del mercato bisarche ha inaugurato una crescita più calda, e l'esperienza di mercato test rigorosi anno, ha un sistema di servizi di formazione più matura e rivenditore Hongyan SAIC, naturale per sostenere che il piombo.
autotraghetti assale Hongyan SAIC
Ad alta potenza, presa internet, Hongyan SAIC layout di piombo impressionante
Può essere visto anche da quest'anno di Pechino Auto Show, 7 nuovi modelli di autocarri pesanti in mostra, ci sono cinque modelli sono di 500 modelli di potenza, ad alta potenza già in piedi presa. Accoppiato con la rete intelligente, e altri d'avanguardia globale senza equipaggio scienza e della tecnologia nel campo dei veicoli commerciali è diventata una tendenza, SAIC Red rock presto intuito l'anno scorso nel vento, nel novembre dello scorso anno è stato il primo ad introdurre la massima potenza nel settore --560 dopo modelli leone C500 Mali Jie, dicembre e equipaggiata con il elencati uno dopo l'altro modelli ad alta potenza di primo camion internet sogno della Cina. con il motore astratta Dakar campione Cursore 13L ripetuto porta una maggiore stabilità del veicolo, così come SAIC nell'ambito della rete avallo Tecnologia, SAIC e Hongyan grandi leader del settore Internet cavalli trattori e camion sogni sono altamente favorito dal mercato.
Vale la pena ricordare che nel gennaio di quest'anno, i modelli di leone Red Rock Jie dotati primo camion veicolo senza equipaggio della Cina anche completare con successo il lavoro, si può dire, nelle intelligenti riserve tecniche di rete-linked, Hongyan SAIC anche in prima linea del settore .
SAIC Hongyan Jie leone autocarri pesanti
Profondamente coltivando il mercato dei trasporti di trasporto pesante e scavando il Blue Ocean RV per creare una nuova piattaforma di cooperazione.
Dopo il primo elenco delle prime bisarche asse centrale della Cina, il primo trattore 560 cavalli di potenza, primo camion di Internet vittoria sogno e altri veicoli, SAIC Hongyan in feroce concorrenza di mercato, a sua volta mira nel mercato del trasporto di grandi dimensioni, il paese non è ancora apparso sul mercato auto autocarri pesanti, così come la nuova piattaforma per la cooperazione e lo sviluppo.
Per la rapida crescita della domanda per il trasporto pesante, SAIC Red Rock dopo un'indagine completa, in questo anno di Pechino Auto Show, ha presentato la prima rete intelligente della Cina con trazione 6 × 6 a quattro ruote motrici veicoli di grandi dimensioni. Resta inteso che la vettura è in 'ad alta potenza + Internet' base, e l'aggiunta di 6 × 6 disegno completo forza motrice, notevolmente migliorato le prestazioni fuoristrada, e dalla complessità della strada, può essere visto come importante forza segmenti successiva fase Hongyan SAIC punto.
Camion pesante SAIC Hongyan 6 × 6 Jie Lion
Inoltre, SAIC sarà Hongyan pesante carovana camion considerato come mercato blu oceano, anche nel salone dell'auto di Pechino, la Cina ha presentato la sua prima macchina semovente sulla base del tipo A Red Rock Jie leone 6 × 2 modifiche del telaio vengono, rompendo il precedente Based di fama internazionale autocarri pesanti o autotelai per autobus telaio modificato tipo una pratica camper, e in termini di comfort, sicurezza, potenza e capacità di adattamento, con grande forza internazionale par qualità. Così, nel caravan autocarri pesanti che il paese è ancora Nel campo vuoto, SAIC Hongyan ha preso l'iniziativa.
SAIC Hongyan RV
Oltre alla ricerca e all'innovazione del prodotto, il volto del settore dei veicoli commerciali continua ad accelerare la trasformazione e riqualificazione della nuova situazione, Hongyan SAIC anche avere un assaggio delle tendenze lontano futuro, guidata dall'industria muoversi più velocemente nella creazione di un veicoli commerciali nazionali sotto il nuovo formato piattaforma di collaborazione che costruiscono veicoli commerciali sulle valle capi più parti, tra cui la logistica Anji, Tongji university, Huawei e altri macchina cinese di networking rappresentanti dei pesi massimi di importanti aziende di logistica, istituti professionali e università, ricerca e sviluppo delle imprese, per creare un più adatto l'elettrificazione dei veicoli commerciali, intelligente, rete legata, condividendo lo sviluppo di una nuova modalità di cooperazione, o la Hongyan SAIC idee principali per lo sviluppo futuro.
Questa volta, SAIC Red Rock prevedere se esso continuerà ad essere il leader di mercato? Slancio rapido nel mese di aprile nella parte anteriore, che propone presto stato un vincitore '666' obiettivo? Il prossimo passo sarà come il layout? Vale la pena aspettare.