Zusammen mit Marktfokus auf der Karte Umsatzvolumen im April veröffentlicht, die 120 000 Ergebnisse deklarierten Wert bricht ein Rekordhoch gegenüber dem gleichen Zeitraum, die im März folgenden wird in diesem Jahr der Umsatz traf ein Monatshoch, schwere Lkw-Markt im zweiten Monat in Folge brach Monatsumsatzrekord. Und seit dem letzten Jahr auf die wogende Wachstum von SAIC stabilen Industrie erste Hongyan, April Verkäufe auch Gewinne auf breiter Front in diesem Jahr fortgesetzt, 6900 Ergebnisse erneut Rekorde, was einer Steigerung von 68%, die ersten 16 Monate Wachstum der Industrie, mit dem siebten aufrechtzuerhalten Der Name Jianghuai hat eine Lücke von fast 2.000 Autos geöffnet, man kann sagen, dass er sich den sechsten Platz in der Branche gesichert hat.
Auf diese Weise sind SAIC Hongyans genaue Marktpositionierung und die gut vorbereitete Produktgestaltung die Schlüssel zu ihrem Antrieb.
Der Markt für Baufahrzeuge ist heiß, der "König der Technik" von SAIC, Hongyan, steht auf
Nach dem Frühlingsfest im März und April ist die Saison Infrastrukturprojekte zu starten, und der Staat ‚auf dem Weg‘ entlang des Infrastrukturprojekte strategischen Antriebs zur Durchführung des Landes, stieg die Nachfrage nach Baufahrzeugen scharf, während Hongyan SAIC als Engineering Fahrzeug Veteran Autopreise begonnen, synchronisieren europäische Qualität, als der "König der Werke Titel Engineering Fahrzeug bekannt ist knapp, und auch die Unruhen Haus Jianping, General Manager von SAIC Hongyan‘ schwer, ein Auto zu finden ‚sagte:‘ um Produktionsanforderungen gerecht zu werden, wir Frankreich hat bei den hohen Kosten für die direkt vom Motor eingeführt wurde, die neue Produktionsbasis hat bei der Planung und Konstruktion auch gewesen, die Produktivität zu steigern ist der Moment, die dringendste Sache. "
SAIC Iveco Hongyan King Kong M500 Baufahrzeug
Die zentrale Achse der Wagen wird von der Politik bevorzugt, und SAIC Hongyan führt die Industrie im Voraus.
Da das innere Erfahrung des Unternehmens vor anteiligem Anpassung, Hongyan SAIC Geruchssinn auf der Marktnachfrage und die nationale Politik empfindlicher als bereits Mitte Welle ermutigt ausdrücklich Autotransporter der neuen Vorschriften erlassen GB1589, die sich auf reifer IVECO Plattform Autoverlad von SAIC Red Rock Mittelachse Autotransporter, bereits in der 2016 Beijing Motor Show 2000 Gewinne und große Aufträge, Mai 2017 neue Regelungen Landung weniger als einen Monat bei der Gelegenheit, Hongyan von Chinas erste Auto Achsmitte Träger nur zwei Monate ein totales Verbot von nicht-konformen Ländern, Autotransportern jetzt von Juli, die staatlichen Ministerien ein Dokument ausgestellt nicht die Übergangszeit, die Mittelachse des Autotransporter Markt in heißere Wachstum und Markterfahrung führte zu verlängern; zu erreichen, hat den Betrieb offiziell gestartet Für ein Jahr rigoroser Tests behält SAIC Hongyan, das ein ausgereifteres Vertriebsschulungs- und Servicesystem hat, natürlich weiterhin seine führende Position.
SAIC Hongyan Achsträger
Große Pferdestärke, Internet-Anschluss, SAIC's bahnbrechendes Layout von Hongyan
Kann auch von den diesjährigen Beijing Auto Show, 7 neue Modelle von schweren Lkw auf dem Display zu sehen ist, gibt es fünf Modelle mehr als 500 PS Modelle, High-Power bereits Auslass stehen werden. Mit dem intelligenten Netz gekoppelt und andere globale topaktuelle unbemannte Wissenschaft und Technologie im Bereich der Nutzfahrzeuge ein Trend, SAIC Red Rock Anfang letztes Jahr tiefen Einblick in den Wind, im November letztes Jahr war die erste, um die maximale Leistung in der Branche einzuführen --560 nach Mali Jie Löwen C500 Modellen, Dezember und ausgestattet mit den aufgeführten eines nach der anderen worden sind High-Power-Modelle des ersten Internet-Traum Lkws in China. mit wiederholtem Zusammenfassung Dakar Rally Champion Cursor 13L Motor bringen mehr Fahrzeugstabilität sowie branchenführende SAIC unter der Billigung Netzwerk Technologie, SAIC und Hongyan groß Horsepower-Traktoren und Internet-Traum-Trucks werden vom Markt stark favorisiert.
Es ist erwähnenswert, dass im Januar dieses Jahres, Red Rock Jie Löwe Modelle mit Chinas erste unbemannte Fahrzeug LKW auch erfolgreich abgeschlossen den Job zu erwähnen, kann gesagt werden, in den intelligenten vernetzten technischen Reserven, Hongyan SAIC auch an der Spitze der Branche .
SAIC Hongyanjie Lion Schwerlastwagen
Tief Schwerlasttransportmarkt, blauer Ozean Bergbau Auto, baut eine neue Plattform für die Zusammenarbeit kann die Zukunft Hongyan SAIC seine
Nach der Erstnotiz der ersten Mittelachse Autotransporter China, die erste 560-PS-Traktor, der erste Sieg Traum LKW und anderen Fahrzeugen, SAIC Hongyans Internet in den harten Wettbewerb auf dem Markt, die wiederum Targeting Auf dem großflächigen Transportmarkt gibt es keinen inländischen Markt für schwere Wohnmobile und eine neue Art von kooperativer Entwicklungsplattform.
Für die schnell wachsende Nachfrage nach Hochleistungstransport, SAIC Red Rock nach einer vollständigen Untersuchung, in der dies Beijing Auto Show in diesem Jahr präsentierte erste intelligente Netzwerk des China mit 6 × 6 Allradantrieb großen Fahrzeugen. Es versteht sich, dass das Auto ist in ‚High-Power + Internet‘ -Basis und das Hinzufügen von 6 × 6 volle Antriebskraft Design, stark verbesserte seine Geländegängigkeit, und durch die Komplexität der Straße, als die nächste Phase Segmente Hongyan SAIC wichtige Kraft zu sehen Punkt.
SAIC Hongyan 6 × 6 Jie Lion Schwerlastwagen
Darüber hinaus wird SAIC schwere Lkw-Karawane galt als blauer Ozean Markt, auch in der Beijing Auto Show Hongyan, enthüllen China sein erstes selbstfahrenden Fahrzeug auf der Basis des Typen A Red Rock Jie Löwe 6 × 2 Chassis Änderungen kommen, die vorherige Based brechen international bekannte schwerer LKW oder Bus-Chassis Chassis modifizierte Typ eines Motorcaravan der Praxis und in Bezug auf Komfort, Sicherheit, Leistung und Anpassungsfähigkeit, mit par Qualität international großer Stärke. So wurde in der schweren Lkw-Karawane, die das Land noch ist Im leeren Feld ergriff SAIC Hongyan die Initiative.
SAIC Hongyan RV
Neben der Forschung und Innovation auf dem Produkt, das Gesicht der Nutzfahrzeugindustrie weiterhin die Transformation und Modernisierung der neuen Situation, Hongyan SAIC erhalten auch einen Einblick in die ferne Zukunft Trends zu beschleunigen, der Industrie geführte bewegen sich schneller in einer inländischen Nutzfahrzeuge unter dem neuen Format zu schaffen Kollaborationsplattform, die Nutzfahrzeuge auf den nachgelagerten Mehrparteichefs bauen, einschließlich Anji Logistik, Tongji Universität, Huawei und andere chinesische Auto Vernetzung Schwergewicht Vertreter der führenden Logistikunternehmen, Fachhochschulen und Universitäten, Forschungs- und Entwicklungsunternehmen, eine geeignetere Nutzfahrzeug Elektrifizierung zu schaffen, intelligentes, netzwerk verbunden, die Entwicklung einer neuen Art der Zusammenarbeit teilen, oder die Hongyan SAIC wird Mainstream-Ideen für die künftige Entwicklung.
Diesmal SAIC Red Rock vorhersagen, ob es der Marktführer? Schnelle Dynamik im April an der Front sein wird, die ‚666‘ Ziel gewesen, einen Gewinner früh schlägt? Der nächste Schritt sein wird, wie das Layout? Ist das Warten wert.