สื่อสหรัฐกล่าวว่า บริษัท Ningde Times New Energy Technology จำกัด ประกาศว่า บริษัท ได้รับการสั่งซื้อรถยนต์นิสสันซึ่งเป็นสัญญาฉบับแรกที่จะได้รับการจัดอันดับโดยผู้จำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของ Tesla จาก Nissan Motors
ตามรายงานของ Bloomberg Business Week เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม Ningde Times ได้แถลงข่าวทางโทรศัพท์เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคมว่ารถรุ่นใหม่ที่ขายดีที่สุดของนิสสันคือ Sylphy เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ บริษัท ที่ผลิตในประเทศจีน ผู้ผลิตจะใช้แบตเตอรี่จากยุค Ningde โฆษกของ Nissan Motors ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นยุค Ningde ได้ลงนามในหนังสือเจตนากับ Jaguar Land Rover Co., Ltd. เมื่อปลายเดือนเมษายน
รายงานว่าประเทศจีนอย่างแข็งขันส่งเสริมการดำเนินการเพื่อลดการควบคุมมลพิษทางอากาศและน้ำมันนำเข้ากลับกลายเป็นจำนวนมากของผู้ผลิต, ผู้ Ningde ยุคเป็นหนึ่งของพวกเขา. บริษัท ฯ ได้จัดให้มีจำนวนมากที่สุดของแบตเตอรี่อำนาจยานพาหนะไฟฟ้า, ผู้ผลิตที่ใหญ่ที่สุดของประเทศจีนขณะนี้อยู่ในการวางแผน สำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ในฝูเจี้ย Ningde ที่จะสร้างโรงงานกำลังการผลิตของ บริษัท ฯ เพิ่มขึ้น 4 ครั้งกลายเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก. สหรัฐ $ 2 พันล้านเสนอขายต่อประชาชนทั่วไป (IPO) ที่กำลังจะมาจะช่วยให้สำหรับการก่อสร้างโรงงาน กองทุน
ตามรายงาน Ningde ยุคเป็นโลกที่ยักษ์ใหญ่รถยนต์ที่จะเกิดขึ้นชุดของผู้จัดจำหน่ายแบตเตอรี่รถยนต์. รุ่นเหล่านี้รวมถึงพันธมิตรโตโยต้ามอเตอร์ประเทศจีนกวางโจวกลุ่มรถยนต์อีกครั้งเปิดตัวบริสุทธิ์ ix4 รถยนต์ไฟฟ้า, ฮุนไดโซนาต้าและ plug-in รุ่นของ BMW รถ 530Le
นอกจากนี้ Ningde ยุคคือเยอรมนีฮังการีและโปแลนด์ที่จะสร้างโรงงานในต่างประเทศเป็นครั้งแรก. อาจ บริษัท จะเปิดสำนักงานในประเทศญี่ปุ่นสำหรับลูกค้าในท้องถิ่น
"ข่าวญี่ปุ่นเศรษฐกิจ" วันที่ 20 มีนาคมในหัวข้อ "การเพิ่มขึ้นของจีนผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่และความมั่นใจในตนเอง" รายงานดังกล่าวไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ (EV) หรือไฮบริด (HV) ยานพาหนะไฟฟ้าหลักที่ขาดไม่ได้ ส่วนแบตเตอรี่ชาร์จในประเทศจีน, การพัฒนาของรถจีนทำไฟฟ้าจะกลับกลายเป็นความต้องการที่ดี. ในบริบทนี้อย่างรวดเร็วเพิ่มความรู้สึกของการแสดงตนเป็นยุคของเทคโนโลยีพลังงานใหม่ Ningde นี้ (Ningde เรียกว่ายุค CATL)
ที่เติบโตอย่างรวดเร็ว 'แบตเตอรี่โนวา'
"Nihon Keizai Shimbun" รายงานเมื่อวันที่ 20 มีนาคมว่าลำโพงที่จัดแสดงนิทรรศการแบตเตอรี่ในกรุงโตเกียวในเดือนมีนาคมปีนี้ได้รับความสนใจเป็นอย่างมากเขาเป็นผู้ก่อตั้ง บริษัท แบตเตอรี่สำรองของประเทศจีน Ningde Shi Liangcheng Liang Chengdu เต็มรูปแบบ มีความมั่นใจที่จะกล่าวได้ว่าแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ในยุคหนิงจะมีขีดความสามารถในการแข่งขันเช่นเดียวกับเครื่องยนต์สันดาปภายในด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
มันรายงานว่ายุคของ Ningde สำนักงานใหญ่ในประเทศจีนของจังหวัดฝูเจี้ยนโดยพลังงานใหม่ (ฮ่องกง) จำกัด (ATL) บนกระดานหน่วยธุรกิจอิสระที่จัดตั้งขึ้นในปี 2011 พลังงานใหม่ (ฮ่องกง) จำกัด เป็น บริษัท อิเล็กทรอนิกส์ญี่ปุ่น TDK หลังจากที่ได้มา. Ningde ยุคยังคงให้ความสำเร็จในด้านการแบตเตอรี่รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในท้องถิ่นอื่น ๆ ในเวลาเดียวกัน บริษัท รถยนต์ยุโรปและความสัมพันธ์ลึกดำเนินการจำนวนของการทดสอบทางเทคนิคตั้งแต่ปี 2012 แบตเตอรี่รถยนต์ที่จะจัดหา BMW X1
รายงานในยุคที่มีการเตรียม Ningde จดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์เซินเจิ้นมีแผนจะเพิ่ม 13100000000 หยวนจากหนังสือชี้ชวนอาจจะเป็นเหลือบของนี้ 'แบตเตอรี่โนวา' ลักษณ์
รายงานกล่าวว่ายอดขายในปี 2016 มีมูลค่าถึง 14.8 พันล้านหยวนซึ่งเพิ่มขึ้น 2.6 เท่าในหนึ่งปีจำนวนพนักงาน ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2017 เท่ากับ 18,000 รายซึ่งเพิ่มขึ้นเกือบ 6,000 คนภายในหกเดือนนับจากสิ้นปี 2016 จากเงินทุนที่ระดูได้ผ่านทางการจดทะเบียนประมาณ 9,500 ล้านหยวนได้ถูกวางแผนไว้สำหรับการลงทุนในโรงงานแห่งใหม่ในประเทศจีน
ตามรายงานความจุแบตเตอรี่ในบอร์ดภายในปีพ. ศ. 259 จะเพิ่มขึ้นถึง 6.8 GWh ตามกำลังการผลิตหากโรงงานแห่งนี้เริ่มใช้งานได้คาดว่าจะถึง 50 GWh ภายในปี 2563 โรงงานของ Gigafactory ของพานาโซนิคในเมืองเนวาด้าจะเต็มรูปแบบ การดำเนินการจะถึง 35 GWh ซึ่งแสดงถึงโมเมนตัมที่แข็งแกร่งของยุค Ningde
รายงานกล่าวว่าไม่เพียง แต่แผน แต่ยังประสิทธิภาพที่แท้จริงคาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วตามการสำรวจ บริษัท เทคโนสถิติการวิจัยระบบจากปี 2018 แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนอุปทานอุปทานหุ้นเมื่อเทียบกับผู้นำคนแรกของพานาโซนิค 18%, ยุคหนิงคาดว่า ถึง 17% แล้ว
บริษัท รถยนต์ที่เข้าร่วมการแข่งขันในการลงทุนซื้อแบตเตอรี่รถยนต์
"ข่าวเศรษฐกิจญี่ปุ่น" ว่าราคาเรียกเก็บแบตเตอรี่จะมีผลต่อการทำกำไรของยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์. นี้เป็นเพราะเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นจริงของชีวิตจากรถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่จะเป็นอุปกรณ์ที่มีจำนวนมากของแบตเตอรี่ชาร์จ. เทียบกับ 60,000 เยนยานพาหนะไฮบริดที่บริสุทธิ์ ยานพาหนะไฟฟ้าได้ถึง 1.4 ล้านเยน. ถามว่าเพื่อให้สอดคล้องกับราคาที่มันเป็นเรื่องยากที่จะตอบ' รองประธานโตโยต้าโคบายาชิพิการการเกษตรค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่, ตัวอย่างเช่นเมื่อวันที่ประชุมกำไรตอบเกี่ยวกับยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ ปัญหาในการทำกำไร
รายงานว่าในการสั่งซื้อที่จะลดราคาแบตเตอรี่ผลการผลิตที่มีความสำคัญในแต่ละการแข่งขัน บริษัท รถยนต์เปิดตัวการลงทุน. ไม่เพียง แต่เป็นยุคของ Ningde, Panasonic, Samsung SDI และ LG เคมีและอื่น ๆ กำลังการผลิตที่เพิ่มขึ้น บริษัท วิจัยอังกฤษ Markit ของเขากล่าวว่าโลก กำลังการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์จะเพิ่มขึ้นเป็น 4.5 เท่าของ 2016 ภายในปี 2563
รายงานว่าสหรัฐ General Motors (GM) เปิดเผยว่า LG Chem ราคาซื้อจากหน่วยแบตเตอรี่เป็น $ 145 แต่ยุคเหลียงเฉิงตูของ Ningde กล่าวว่ามีการเพิ่มขึ้นในการผลิตจะนำใน 2022 หรือ US $ 100 / กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง ยุค
รายงานว่าเป็นยุค Ningde ของอำนาจที่เกิดขึ้นใหม่ได้โดยไม่ต้องกลัวองค์กรชั้นนำเดินในการแข่งขันสำหรับยอดการลงทุนเพราะอยู่เบื้องหลังรัฐบาลจีนมุ่งมั่นที่จะ 2019 การแนะนำของระบบรถยนต์พลังงานใหม่จุด '. จีนจะต้องมี บริษัท รถยนต์ผลิตในประเทศจีน และนำเข้าบางส่วนของรถยนต์พลังงานใหม่ (รวมยานพาหนะไฮบริดและยานพาหนะไฟฟ้าบริสุทธิ์ ฯลฯ ) 'นั้นวิธีการที่จำนวนแง่ของยานพาหนะที่ซับซ้อนไฟฟ้าบริสุทธิ์ แต่ตั้ง 2019 10% 2020 12% เกณฑ์ .
มันรายงานว่า 2019 จะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าจุดเปลี่ยนที่แท้จริงของจีนไปสู่สากล แต่แต่ละ บริษัท มือถือและผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้ยืนอยู่บนเส้นเริ่มต้นเดียวกัน. วิธีการสร้างจากเพื่อให้มั่นใจว่าทรัพยากรการผลิตและอุตสาหกรรมรีไซเคิลโซ่มันได้หรือไม่ ประเทศจีนไม่ต้องสงสัยจะกลายเป็น 'แปลงทดลอง'