وقالت وسائل الإعلام الأمريكية، نينغده تايمز الطاقة الجديدة والتكنولوجيا المحدودة أعلنت أنها فازت بعقود لتوريد نيسان موتور، الذي لا بد أن نتجاوز هذا العقد الأول في الصين تسلا المورد بطارية السيارة الكهربائية التي تم الحصول عليها من نيسان.
وفقا لبلومبرغ بيزنس ويك مايو أفادت 2 نينغده تايمز 2 مايو على ذكر الهاتف الذي في النماذج الأكثر مبيعا نيسان سيلفي نسخة كهربائية، وإنتاج الشركة في أول سيارة كهربائية في الصين، شركة صناعة السيارات اليابانية سوف المصنعين استخدام عصر نينغده البطارية. ورفض المتحدث باسم نيسان التعقيب. نينغده عهد في أواخر أبريل وقعت خطاب نوايا مع جاكوار لاند روفر المحدودة.
وذكرت أن الصين العمل بنشاط على تعزيز إجراءات للحد من السيطرة على تلوث الهواء والنفط واردات ولدت عددا كبيرا من الشركات المصنعة، عصر نينغده هو واحد منهم. وكانت الشركة قد قدمت أكبر عدد من البطاريات لتشغيل السيارات الكهربائية، أكبر الشركات المصنعة في الصين، هي حاليا في تخطيطها يقع المقر الرئيسي في فوجيان نينغده لبناء مصنع، وزيادة الطاقة الإنتاجية للشركة من قبل 4 مرات، وأصبحت أكبر مصنع للبطارية السيارة الكهربائية في العالم. 2 مليار $ الطرح العام الأولي (IPO) المقبل سوف تساعد على توفير لبناء مصنع الأموال.
ووفقا للتقارير ، فإن عصر Ningde هو أيضا مزود البطارية لسلسلة من السيارات الجديدة التي ستطلقها شركات السيارات العملاقة العالمية ، وتشمل هذه الطرازات السيارة الكهربائية المعاد إطلاقها ix4 من شريك Toyota Motor China ، Guangzhou Auto Group ، والإصدارات الإضافية من Hyundai Motors Sonata و BMW. 530 لاي سيدان.
بالإضافة إلى ذلك ، يقوم عصر Ningde حاليا بإنشاء أول مصنع خارجي له في ألمانيا والمجر وبولندا ، وستفتح الشركة مكتبًا في اليابان في مايو لخدمة العملاء المحليين.
"الأخبار الاقتصادية اليابانية" 20 مارس بعنوان "صعود الصينية المصنعين الكهربائية بطارية السيارة والثقة بالنفس"، وقال التقرير، سواء كانت سيارة كهربائية بالكامل (EV) أو المختلطة (HV)، والسيارات الكهربائية الأساسية التي لا غنى عنها الأجزاء البطاريات القابلة للشحن في الصين، وتطوير سيارة كهربائية صينية الصنع ولدت الطلب الكبير. في هذا السياق، وتعزيز بسرعة بمعنى الوجود هو عصر نينغده تكنولوجيا الطاقة الجديدة (ويشار نينغده العصر، CATL).
"بطارية نوفا" سريعة النمو
أفاد "نيهون كيزاي شيمبون" في 20 مارس أن متحدثًا في معرض للبطاريات في طوكيو في مارس من هذا العام جذب الكثير من الاهتمام ، وهو مؤسس شركة البطاريات الصاعدة الصينية نينغده شي ليانغ تشينغ. ومن المؤكد أن نقول أن بطاريات السيارات الكهربائية النقية في عصر Ningde ستتمتع بنفس القدرة التنافسية لمحرك الاحتراق الداخلي من خلال الابتكار التكنولوجي.
وذكرت أن عصر نينغده مقرها في مقاطعة فوجيان الصينية، من خلال الطاقة الجديدة (هونج كونج) المحدودة (ATL) على متن وحدة تجارية مستقلة، أنشئت في عام 2011. الطاقة الجديدة (هونج كونج) المحدودة وشركة الالكترونيات اليابانية TDK بعد الاستحواذ، عصر نينغده يواصل تحقيق انجازات في مجال بطاريات السيارات التجارية المحلية، الخ في الوقت نفسه، فإن شركات السيارات الأوروبية وعلاقة عميقة، أجرى عدد من الاختبارات الفنية، منذ عام 2012 بطارية السيارة لتزويد BMW X1.
ووفقًا للتقرير ، تستعد نينجد تايمز للإدراج في بورصة شنتشن وتخطط لجمع 13.1 مليار يوان ، ومن خلال النشرة ، يمكن للمرء أن ينظر إلى مظهر "باتي نوفا".
وأفادت أن 2016 مبيعات وصلت 14800000000 يوان، ارتفعت 2.6 مرات في غضون عام. وكان عدد من الموظفين اعتبارا من نهاية يونيو 2017 1.8 مليون، مقارنة مع نهاية عام 2016، أي بزيادة قدرها حوالي 6000 شخص في غضون ستة أشهر. وفي الأموال التي تم جمعها من خلال القائمة، تخطط لاستثمار نحو 9.5 مليار يوان للمصانع المحلية الجديدة للصين.
وذكرت أنه اعتبارا من 2016 بلغت سعة البطارية على متن 6.8 GW يمكن أن تحسب من حيث الحجم. إذا من المتوقع أن تصل قدرة في 50 GW بواسطة شركة ماتسوشيتا في مصنع نيفادا "Gigafactory" إذا بكامل طاقتها المصنع الجديد حيز التنفيذ بحلول عام 2020 عند تشغيل، وسوف تصل إلى 35 غيغاواط. ويمكن أن نرى أن عصر نينغده الزخم.
وقال التقرير أنه ليس فقط الخطة ، ولكن أيضا من المتوقع أن ينمو الأداء الفعلي بسرعة.وفقا لإحصاءات شركة الأبحاث تيكنو سيستمز المسح ، من 2018 حصة بطارية ليثيوم أيون السنوية للسيارات ، مقارنة مع أول زعيم باناسونيك 18 ٪ ، ومن المتوقع أن عصر نينغه وصلت إلى 17٪.
شركات السيارات تتنافس على الاستثمار في بطاريات السيارات
"نيهون كيزاي شيمبون" يعتقد أن سعر البطاريات القابلة لإعادة الشحن سيؤثر على ربحية السيارات الكهربائية الصرفة. وذلك لضمان مسافة واقعية ، يجب أن تكون مجهزة للسيارات الكهربائية النقية مع عدد كبير من البطاريات القابلة لإعادة الشحن. "مقارنة مع 60،000 ين سيارة هجينة ، نقية يصل سعر السيارة الكهربائية إلى 1.4 مليون ين ، ويصعب الإجابة عما إذا كان يمكن أن ينعكس ذلك على سعر البيع ، حيث قام نائب رئيس تويوتا ، كوباياشي كينزو ، بتغطية تكلفة البطارية على سبيل المثال ، وفي عرض أرباح شهر فبراير ، أجاب عن السيارات الكهربائية البحتة. مسألة الربحية.
ووفقا للتقرير ، من أجل خفض أسعار البطاريات ، فإن تأثيرات الإنتاج الضخمة مهمة للغاية ، حيث تنافست شركات السيارات المختلفة للاستثمار ، فليس فقط في أوقات نينغد ، وباناسونيك ، وكوريا الجنوبية SDI ، و LG للكيماويات ، تزيد من قدرتها ، وتعتقد شركة التحقيق البريطانية HIS Markit أن العالم ستزداد سعة بطارية السيارة إلى 4.5 مرة عن عام 2016 بحلول عام 2020.
وذكرت أن جنرال موتورز الولايات المتحدة (جنرال موتورز) كشفت أن سعر شراء خلايا البطارية من LG الكيميائية 145 دولار أمريكي ، ومع ذلك ، قال ليانغ تشنغدو في نينغ داي تايمز أنه مع زيادة حجم الإنتاج ، بحلول عام 2022 سيكون هناك 100 دولار / كيلووات ساعة. العصر.
وذكرت أنه كما نينغده عصر القوى الناشئة دون الشركات الرائدة الخوف، والمشي في المنافسة على أعتاب الاستثمار، لأن وراء تعتزم الحكومة الصينية عام 2019 إدخال نظام "سيارات الطاقة الجديدة نقطة. سوف يتطلب الصين تنتج شركات السيارات في الصين وتستورد نسبة معينة من "سيارات الطاقة الجديدة (بما في ذلك السيارات الهجينة والسيارات الكهربائية النقية، وما إلى ذلك)" حيث الأسلوب وعدد من المصطلحات من مجمع نقية السيارات الكهربائية، ولكن لتعيين 2019 10٪ عتبة 2020 12٪ .
وفقا للتقرير ، فإن عام 2019 سيكون نقطة تحول السيارات الكهربائية في الصين لتصبح شعبية حقا ، ومع ذلك ، فإن شركات البطاريات وصانعي السيارات لا تقف على نفس خط الانطلاق.كيفية بناء سلسلة صناعية من ضمان الموارد والتصنيع لإعادة استخدامها؟ ليس هناك شك في أن الصين ستصبح "حقل اختبار".