28. April ‚der Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan startet‘ statt in Jiading District, Shanghai, der Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan offiziell zur gleichen Zeit, Brennstoffzellen-Fahrzeuge Jangtse Wissenschaft Parade Vorbereitungen auch ins Leben gerufen wurde eröffnet Vorhang.
Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan wird beginnen, die Hände in Shanghai und der Provinz Jiangsu, Suzhou, Nantong beizutreten, Rugao, Yancheng vier Städte gemeinsam organisiert von der Chinese Society of Automotive Engineers International Hydrogen und Brennstoffzellen-Verband eV (Chips), Tsinghua University, der Tongji-Universität und anderen Hochschulen und Petrochina, die nationale Energieinvestitionen Group, SAIC, Shanghai Motor Vehicle Inspection-Technologie Research Center, Shanghai international Automobile City, Dongfang Electric Group, Anglo American, Shell Group, die China Iron and Steel Research Group, Toyota, Air Liquide Gruppe, die US-Luft Deutsch Linde Group, Shanghai umformen Technologie, neue Energie Shunhua Shanghai, Shanghai Station blau Energy Technology Co., Ltd, Shanghai Ahorn Wasserstoff-Energietechnologie und anderen Vertretern der Wirtschaft an der Sitzung teilgenommen.
Die Popularität von Brennstoffzellen-Fahrzeugen müssen kompletten Wasserstoff-Infrastruktur Bau haben, aber der Bau von Wasserstofftankstellen großer Anfangsinvestitionen Kapitalbedarf und hohen Betriebskosten von kleinen, dann die Leistung von einem oder zwei Unternehmen allein ist schwierig, die Vollendung der großen Unterstützung Hydrierung Infrastruktur nicht skaliert werden kann, während ein oder zwei der Stadtplanung allein schwierig ist effektiv ein Netzwerk zu bilden, haben diese Faktoren die Förderung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen und Anwendungen stark eingeschränkt.
Die Wasserstoff-Infrastruktur Entwicklung der Welt der besseren Plätze sind in Form der Erweiterung der Zusammenarbeit in der Konstruktion. Bis zum Jahr 2015 die Air Liquide Gruppe, Daimler, Linde Group, der österreichische Öl- und Gaskonzern, Royal Dutch Shell und Frankreich Total Gruppe gemeinsam die H2 Mobility Unternehmen eingerichtet, um die rasante Entwicklung von Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland umfasst die Bereiche Infrastruktur verpflichtet ist, plant, die erste Charge von 100 Wasserstoff-Tankstellen aufzubauen. bis jetzt hat 43 Wasserstofftankstellen gebaut, die die meisten Teile von Deutschland und Groß Stadt. März 2018, 11 japanische Unternehmen gemeinsam bekannt gegeben, die für die Errichtung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen, Wasserstofftankstelle Bau und Betrieb des neuen Unternehmens, die Popularität von Brennstoffzellenfahrzeugen zu fördern, die erste Phase des Projektplanes im Geschäftsjahr 2021-80 Wasserstofftankstelle Bau.
In China, der Yangtze River Delta Region mit einem hohen Maß an Offenheit, starke wirtschaftliche Stärke, hohe Strahlung und führende Rolle bei Innovationen und starke einzigartigen Vorteile der integrierten Entwicklung hat sich zu einem Trend geworden. Als ein wichtiger Durchbruch in der chinesischen Energie und der industriellen Umstrukturierung und besetzten die Kommandohöhen der Zukunft, Wasserstoff Energie und Brennstoffzellenfahrzeuge Industrie in der Region hat sich zu einem gewissen Grad von Bedeutung gewesen, wie Shanghai und Suzhou, Nantong, Rugao, Jiangsu Province und andere Städte haben ein Brennstoffzellenfahrzeug Entwicklungsplan eingeführt.
Nach dem Plan wird ‚die Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor‘ in vollen Umfang nutzt den Yangtze River Delta Ressourcen und Standortvorteile, das Yangtze River Delta als Hochgeschwindigkeitsverbindung, durch innovatives Modell der Industrie Fokusbereiche zu führen, Upgrade, eine einzigartige Welt Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Automobilindustrie Wirtschaftszone zu schaffen .
Es versteht sich, dass dies das erste Mal ist für China Wasserstoff Energieinfrastruktur zwischen den Provinzen überregionale Planung, deren Umsetzung wird nicht nur erheblich fördern den Bau von Wasserstoff-Infrastruktur in unserem Land, zu entwickeln, sondern auch Erfahrung für die zukünftige Entwicklung von großen Wasserstoff-Infrastruktur zu gewinnen.
China Society of Automotive Engineers Zhang Jinhua, stellvertretender Vorsitzender und Generalsekretär Einführung ‚Wasserstoff Yangtze River Delta wirtschaftlichen Integrationsplan‘ zwei Schritte unternehmen wird. Der erste Schritt ist Engpässe in der Infrastruktur zu konzentrieren, tun ‚um den Jangtse-Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan‘ Plan Großstädte verbindet, eine geschlossene Schleife Korridor bedarfsorientierte Planung Boden zu schaffen. hat vor kurzem detaillierte Pläne für das Jahr 2025, und klar jede Stadtplanung verwandten Seiten, regionale Verknüpfung, Politik zusammen. dann Ressourcen sammeln zu schaffen Synergien, Synergie zusammen Förderung der Umsetzung und Landung dieses Plans Der zweite Schritt konzentriert sich auf die gesamte Branche und erstellt einen Plan für das System der "wirtschaftlichen Integration des Jangtse-Deltas".
Shanghai Science and Technology Kommission, stellvertretender Direktor der Frequenz des trockenen das ‚Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan‘ erwähnt das Gelenk in verschiedenen Städten teilnehmen begrüßt, auch die Teilnahme von Unternehmen begrüßt, wird die Arbeitsgruppe mit der Geschäftsplanung kombiniert werden, die Planung zu vereinen, Wissenschaft Gleichzeitig plant es, den Jangtse-Delta-Wasserstoffplan in die nationale Ebene zu integrieren, um die aktive Beteiligung von Städten und Unternehmen zu fördern.
Nach dem Plan, die zweite Hälfte dieses Jahres beginnen die Städte gemeinsam den ersten Schritt des ‚Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Entwicklungsplan‘, eine Reihe von Wasserstoff entlang der wichtigsten Städte und eine bessere Entwicklung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen Industrie, Wasserstoff wirksame Hochgeschwindigkeitsnetz zu bauen, im ganzen zu fördern koordiniertee Entwicklung der Wasserstoff-Infrastruktur und Brennstoffzellen-Fahrzeuge in der Yangtze River Delta Region, und dann Strahlung und zur Förderung der Halbinsel Shandong, Peking und Tianjin Flügel, die Pearl River Delta und zentrale Ballungsraum, auch die Wasserstoff-Infrastruktur im ganzen Land. in der Jangtse-Delta Wasserstoff Korridor Entwicklung , bezogen auf das ‚Wasserstoff Yangtze River Delta wirtschaftliche Integration‘ Plan auf Angriff genommen wird dann die Planung der Yangtze River Delta Region zu fördern, hat der weltweit dynamischsten Wirtschaftsregionen von Wasserstoff werden, steigern unsere Energieumwandlung und technologische Innovation und führende Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Fahrzeuge Branchenentwicklung und großflächige Anwendung.
Zur gleichen Zeit, um der Öffentlichkeit ein breites Verständnis der grundlegenden Kenntnisse, aktuellen Status und Entwicklung Bedeutung von Brennstoffzellen-Fahrzeugen, Brennstoffzellenfahrzeuge persönlich zu erleben, zu fühlen, dass Brennstoffzellen-Fahrzeuge allmählich in das Leben der Öffentlichkeit, bei der Start-Zeremonie des Yangtze River Delta Wasserstoff Korridor Konstruktion und Entwicklung Plan. , internationale Wasserstoff-Brennstoffzellen-Verband (Chips) und China Society of Automotive Engineers bekannt gegeben, dass in diesem Jahr Kraftstoff durchführen wird jedes Jahr der Wissenschaft Parade Zellfahrzeuge. die erste Aktivität in Shanghai und Nantong, Jiangsu Province ins Leben gerufen wird, Rugao und mehrere andere Touren Städte im Oktober lud Toyota, Hyundai, Honda, SAIC, Umbau Shanghai, Yutong, Fukuda und andere Autofirmen ausländischen Co-Wasserstoff Energie- und Infrastrukturunternehmen wie Anglo American Air Liquide, Shell, US Luft, Shanghai Ahorn Wasserstoff und anderen Unternehmen gemeinsam teilnehmen .
Die erste Brennstoffzellen-Auto Wissenschaft Parade wird die neueste öffentliche und Eigenschaften von Brennstoffzellen-Fahrzeugen präsentieren, Wasserstoff als künftiges universelles Grundwissen und den Eigenschaften von sauberen Energie, plant die Regierung in Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Industrie und den Einsatz zu zeigen, spiegelt Industrie Unternehmensentwicklung Entwicklung und die positiven Ergebnisse für den sozialen Zusammenhalt und Konsens, durch die Entwicklung von Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Fahrzeuge, um gemeinsam die Ressourcen der Erde und Umwelt, zwischen Mensch und Natur zu schützen leben in Harmonie.