28 avril « le plan de développement du corridor d'hydrogène delta du fleuve Yangtsé commencera » tenue à Jiading, Shanghai, le plan de développement du corridor d'hydrogène du delta du Yangtsé a été officiellement lancé en même temps, les véhicules à pile à combustible préparatifs du défilé scientifique du Yangtsé ont également ouvert rideau.
Fleuve Yangtsé plan Delta hydrogène de développement du Corridor commencera à se joindre à Shanghai et dans la province du Jiangsu, Suzhou, Nantong, Rugao, Yancheng quatre villes organisées conjointement par la Société chinoise des ingénieurs de l'automobile hydrogène international et de l'Association des piles à combustible (puces), l'Université de Tsinghua, l'Université de Tongji et d'autres universités et PetroChina, le Groupe national d'investissement énergétique, SAIC, Shanghai véhicule automobile technologie d'inspection du Centre de recherche, ville automobile international de Shanghai, Groupe Dongfang électrique, anglo American, groupe Shell, le fer en Chine et en acier Research Group, Toyota, le groupe air Liquide, l'air des États-Unis Linde Group allemand, Shanghai technologie refaçonner, une nouvelle énergie Shunhua Shanghai, Shanghai station technologie de l'énergie bleue Co., Ltd, la technologie de l'énergie de l'hydrogène d'érable Shanghai et d'autres représentants d'entreprises ont assisté à la réunion.
La popularité des véhicules à pile à combustible doivent avoir la construction complète de l'infrastructure d'hydrogène, mais la construction de stations de ravitaillement en hydrogène énorme demande de capital d'investissement initial et des coûts d'exploitation de petite échelle, puis, la puissance d'une ou deux entreprises seulement il est difficile de soutenir la réalisation d'une grande échelle les infrastructures d'hydrogénation ne peut pas l'échelle, tandis qu'un ou deux de la planification de la seule ville est difficile de former efficacement un réseau, ces facteurs ont grandement limité la promotion des véhicules à pile à combustible et des applications.
Actuellement, le développement des infrastructures d'énergie hydrogène dans le monde se fait sous forme de construction coopérative En 2015, le groupe Air Liquide, Daimler, Linde Group, le groupe pétrolier et gazier autrichien, Royal Dutch Shell Group et French Road total Groupe mixte mis en place la société H2 Mobility, est engagée dans le développement rapide des stations de ravitaillement en hydrogène en Allemagne couvrant l'infrastructure, prévoit de construire le premier lot de 100 stations d'hydrogène. jusqu'à présent, a construit 43 stations de ravitaillement en hydrogène, couvrant la plupart des régions de l'Allemagne et les grands En mars 2018, 11 entreprises japonaises ont annoncé la création d'une nouvelle société chargée de la construction et de l'exploitation d'une station d'hydrogène pour véhicules à pile à combustible afin de promouvoir la vulgarisation des véhicules à pile à combustible. Construction
En Chine, la région du delta du Yangtsé avec un degré élevé d'ouverture, une forte puissance économique, rayonnement élevé et rôle de premier plan en matière d'innovation et de solides avantages uniques de son développement intégré est devenu une tendance. Comme une percée importante dans l'énergie de la Chine et la restructuration industrielle et occupé les hauteurs dominantes de l'avenir, l'hydrogène L'industrie des véhicules à pile à combustible a reçu un certain degré d'attention dans ce domaine: des villes comme Shanghai et Suzhou, Nantong et Rugao ont publié des plans de développement de véhicules à pile à combustible.
Selon le plan, la delta du fleuve Yangtsé couloir d'hydrogène 'utilisera pleinement des ressources du delta du Yangtsé et avantages emplacement, le delta du Yangtsé comme liaison à grande vitesse, grâce à un modèle innovant pour diriger l'industrie des zones de mise au point, la mise à niveau, pour créer un monde unique hydrogène et de l'industrie automobile des piles à combustible zone économique .
Il est entendu que c'est la première fois que la Chine a établi un plan transrégional interrégional pour la construction d'infrastructures énergétiques à hydrogène, qui favorisera non seulement la construction de l'infrastructure hydrogène en Chine, mais aussi accumulera de l'expérience pour le développement futur des infrastructures hydrogène.
La Société chinoise de l'automobile Ingénieurs Zhang Jinhua, vice-président et secrétaire introduction générale « hydrogène delta du fleuve Yangtze plan d'intégration économique » prendra deux étapes. La première étape consiste à concentrer les goulets d'étranglement, faire du plan de développement du corridor d'hydrogène du delta du Yangtsé "plan reliant les grandes villes, ce qui crée un plancher de planification axée sur la demande couloir en boucle fermée. lancé des plans détaillés récemment pour 2025, et clairement chaque ville planification des sites connexes, liens régionaux, la politique ensemble. recueillir ensuite des ressources pour créer une synergie, une synergie ensemble Promouvoir la mise en œuvre et l'atterrissage de ce plan La deuxième étape se concentre sur l'ensemble de l'industrie et établit un plan pour l'intégration économique du système du delta du fleuve Yangtze.
Commission de Shanghai Science et technologie, directeur adjoint de la fréquence sèche mentionné le «delta du fleuve Yangtsé hydrogène plan de développement du corridor a accueilli le projet Participate commun dans plusieurs villes, a également salué la participation des entreprises, le Groupe de travail sera associé à la planification des activités, d'unifier la planification, la science En même temps, il espère également intégrer le plan de l'hydrogène du delta du fleuve Yangtsé au niveau national afin de promouvoir davantage la participation active des villes et des entreprises.
Selon le plan, le second semestre de cette année, les villes commencera conjointement la première étape du «delta du fleuve Yangtsé hydrogène plan de développement du corridor, une série d'hydrogène le long des villes importantes et un meilleur développement de l'industrie des véhicules à pile à combustible, l'hydrogène pour construire un réseau efficace à grande vitesse, de promouvoir tout au long de la le développement coordonné des véhicules à pile d'infrastructure et de carburant d'hydrogène dans la région du delta du Yangtsé, puis le rayonnement et la promotion de la péninsule du Shandong, Beijing et l'aile Tianjin, le Pearl River Delta et les régions métropolitaines centrales, même l'infrastructure d'hydrogène à travers le pays. dans le développement du corridor d'hydrogène du delta du Yangtsé la planification, à partir du plan « hydrogène delta du fleuve Yangtze d'intégration économique » sera alors lancé pour promouvoir la région du delta du Yangtsé est devenu régions économiques les plus dynamiques du monde de l'hydrogène, à stimuler notre transformation énergétique et l'innovation technologique, et les principaux véhicules à pile à combustible et hydrogène Développement de l'industrie et application à grande échelle.
En même temps, afin de permettre un large public à comprendre les bases de véhicules à pile à combustible, le statut et l'importance du développement, l'expérience des véhicules à pile à combustible, les véhicules à pile à combustible se sentent déjà entrer dans la vie publique, dans le delta du fleuve Yangtsé sur le plan du développement du corridor d'hydrogène événement de lancement , Association des piles à combustible d'hydrogène international (puces) et la Société chinoise des ingénieurs de l'automobile a annoncé que cette année réalisera des véhicules à pile à combustible défilé scientifique chaque année. la première activité sera lancée à Shanghai et Nantong, province du Jiangsu, Rugao, et visite plusieurs autres villes en Octobre invité Toyota, Hyundai, Honda, SAIC, remodelage de Shanghai, Yutong, Fukuda et d'autres firmes automobiles étrangères énergie co-hydrogène et les entreprises d'infrastructure tels que anglo American, air Liquide, Shell, l'air des États-Unis, l'hydrogène d'érable Shanghai et d'autres sociétés participent conjointement .
Le premier défilé de la science de voiture à pile à combustible présentera les dernières publiques et les caractéristiques des véhicules à pile à combustible, l'hydrogène comme future des connaissances de base universel et les caractéristiques de l'énergie propre, le gouvernement envisage de montrer à l'industrie de l'hydrogène et des piles à combustible et le déploiement, reflètent l'industrie La tendance de développement positif de l'entreprise, afin de recueillir un consensus social, à travers le développement de l'hydrogène et des véhicules à pile à combustible pour protéger conjointement les ressources de la terre et de l'environnement, parvenir à l'harmonie entre l'homme et la nature.