เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคมที่ผ่านมา บริษัท Beijing ZhiChong Technology ได้จัดงานประชุม "ZhiCheng Technology City Charging Partner" ที่เมือง 751D PARK ย่าน Chaoyang District กรุงปักกิ่งจากคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติศูนย์ส่งเสริมและพัฒนารถยนต์แห่งใหม่กรุงปักกิ่ง , National Grid, ค่า Dixiaotiao, Jingdong Logistics, Baidu Maps, ProLogis (จีน), Zhichong วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและองค์กรอื่น ๆ และ บริษัท ร่วมกับกว่าหนึ่งร้อยคนจากอุตสาหกรรมและสื่อเปิดตัว 'City Charger' Plan ZhiCheng Technology ได้เข้าร่วมเป็นหุ้นส่วนทางยุทธศาสตร์รายใหญ่หลายรายและได้เปิดตัวโซลูชันการดำเนินงานของสถานีชาร์จแบบเต็มรูปแบบโดยได้รับการสนับสนุนจาก City Recharge Partners 500 แห่งทั่วประเทศโดยมีส่วนแบ่งตลาด 200,000 ล้านชาร์จ
พิธีเปิดตัวโครงการ 'City Charging Partner'
แผน "City Charging Partner" ที่สร้างขึ้นโดย Zhi Chong Science & Technology Co., Ltd. พร้อมกับคู่ค้ามุ่งมั่นที่จะสร้างแรงจูงใจและอุปถัมภ์ผู้ประกอบการชาร์จที่มีขีดความสามารถในการดำเนินงานและข้อได้เปรียบด้านทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพสูงในการสร้างขีดความสามารถในการให้บริการระดับสติปัญญาระดับสูงและบริการชาร์จทั่วประเทศ เครือข่าย
ด้วยการขยายตัวของจำนวนยานพาหนะพลังงานใหม่ ๆ ในช่วงสองปีที่ผ่านมาปริมาณการใช้เสาเข็มสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นเพิ่มขึ้นอย่างไรก็ตามการก่อสร้างเสาเข็มชาร์จในประเทศจีนไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นทั้งด้านปริมาณเทคโนโลยีและการกระจายสินค้า ความต้องการสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่. รถยนต์ไฟฟ้าจีนชาร์จโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมลีกในปี 2018 ที่ปล่อยออกมา '2017 ประจำปีรถยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติชาร์จโครงสร้างพื้นฐานเพื่อส่งเสริมข้อมูล' แสดงว่าเป็นของปี 2017 ของประเทศที่มีประชากรรถพลังงานใหม่ประมาณ 1,729,000 สุทธิ จำนวนรถยนต์โดยสารไฟฟ้าประมาณ 801,000 คนและจำนวนกองชาร์จทั่วประเทศมีเพียง 450,000 อัตราการใช้ประโยชน์น้อยกว่า 15% และจำนวนกองชาร์จสาธารณะมีเพียง 210,000 เท่านั้นภายใต้สถานการณ์เช่นนี้ บริษัท ที่ดำเนินงานไม่สามารถบรรลุได้โดยทั่วไป กำไร
พฤศจิกายน 2015, การพัฒนาและปฏิรูปคณะกรรมการสำนักพลังงาน, กระทรวงอุตสาหกรรม, ที่อยู่อาศัยและเมืองร่วมกันออก "รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน (2015-2020)" ทำให้มันชัดเจนว่า 2020 ใหม่ปั๊มน้ำมันส่วนกลางกว่า 12,000 กระจาย การเรียกเก็บเงินกองมากกว่า 4.8 ล้าน (500 000 กองชาร์จสาธารณะชาร์จกองส่วนตัว 4300000) เพื่อตอบสนองเป้าหมาย 500 ล้านบาทรถยนต์ไฟฟ้าชาร์จความต้องการของประเทศ. เพื่อป้องกันการพัฒนากองชาร์จอย่างรวดเร็วมีสุขภาพดีของรัฐบาลในระดับต่างๆ จัดเตรียมชุดนโยบายสนับสนุนจากด้านต่างๆของมาตรฐานและเงินอุดหนุน
เวลาในการชาร์จสิทธิ์ในการกองการพัฒนาของการให้บริการทางปัญญาค่าใช้จ่ายด้านเทคโนโลยีซีอีโอ Ding รุยกล่าวว่า 'ในฐานะที่เป็นโครงสร้างพื้นฐานของยานพาหนะไฟฟ้าชาร์จประสบการณ์การบริการในระดับใหญ่ได้รับผลกระทบจากความนิยมของยานพาหนะไฟฟ้าเป็นพลังงานใหม่ในรูปแบบของการขนส่ง, การก่อสร้างและการดำเนินงาน การเรียกเก็บเงินกองหรือสถานีชาร์จสอดคล้องกับแนวโน้มการพัฒนาในอนาคตเป็นโอกาสที่ดีสำหรับการปฏิรูปการขัดเกลาทางสังคมของการขายพลังงานไฟฟ้าลึกเป็นหนึ่งในโอกาสทางธุรกิจที่มีอัตรากำไรที่สูงขึ้น. เทคโนโลยีจิฟิวชั่นจะคิดค่าบริการชั้นนำในอุตสาหกรรมการชาร์จการแก้ปัญหาของตัวเองการดำเนินงานของสถานี กับคู่ค้าทรัพยากรอุดมสมบูรณ์, อุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าการขนส่งในการสร้างอนาคตที่ดีกว่า!
เทคโนโลยีซีอีโอ Ding รุยจิค่าใช้จ่าย
สีส้มชาร์จ COO ขนาดเล็ก, การแก้ปัญหา Jingjing ผู้อำนวยการอาวุโสของกลยุทธ์กล่าวว่ารถยนต์ไฟฟ้าเป็นพื้นที่ที่มีแนวโน้มที่ไม่ จำกัด และค่าใช้จ่ายเป็นขั้นตอนที่สำคัญมากในการส่งเสริมยุทธศาสตร์พลังงานใหม่ที่เราหวังว่ากับพันธมิตรของเราในการสร้างบริการหลังการขายจากฮาร์ดแวร์เพื่อร่วมกัน พลังงานใหม่รถยนต์ไฟฟ้าชาร์จแก้ปัญหาโดยรวม. ในปัจจุบันเราได้สร้างอัจฉริยะระยะไกลที่สามารถปรับขนาดพอดีและแข็งแรงฮาร์ดแวร์ที่กำหนดเองเพื่อให้ผู้ใช้ที่มีคุณภาพมากขึ้นและบริการที่มีประสิทธิภาพหวังว่าผ่านความร่วมมือกับภูมิปัญญาของค่าใช้จ่าย เพื่อเสริมสร้างสีส้มขนาดเล็กเรียกเก็บเงินในค่าใช้จ่ายในด้านของความสามารถในการบริการระดับมืออาชีพ.
ส้มโอโอชาร์จขนาดเล็กผู้อำนวยการอาวุโสฝ่ายกลยุทธ์การแก้ปัญหา Jingjing
Baidu แผนที่ผู้จัดการผลิตภัณฑ์อาวุโสวังหนิงกล่าวว่าแผนที่ Baidu เป็นแพลตฟอร์มเมฆสมาร์ทที่มีจำนวนมากผู้ใช้ผู้ใช้เหล่านี้มีความต้องการยานพลังงานใหม่เพิ่มขึ้นเราจะรวบรวม Baidu แผนที่ความสามารถข้อมูลขนาดใหญ่ช่วย Zhi Chong เทคโนโลยีเพื่อเรียกเก็บกอง ข้อมูลเป็นส่วนหน้าทำให้เกิดประสบการณ์การเดินทางที่ดีขึ้นสำหรับผู้ใช้รถยนต์พลังงานรายใหม่
Baidu แผนที่ผู้จัดการผลิตภัณฑ์อาวุโสวังหนิง
Zhang Qi ผู้จัดการทั่วไปของ State Grid Beijing Electric Vehicle Service จำกัด กล่าวว่าโครงการ City Rechargeable Partner สอดคล้องกับทิศทางการพัฒนาของ "แนวทางในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จไฟยานพาหนะไฟฟ้า" ช่วยให้คู่ค้าสามารถทำงานร่วมกันในเครือข่ายและสร้างความฝันร่วมกัน เราได้ประยุกต์ใช้สถานีชาร์จและแท่นชาร์จเทคโนโลยีการชาร์จกับคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติสถานีโทรทัศน์ปักกิ่งและหน่วยงานอื่น ๆ และได้รับผลดีด้านการดำเนินงานและสังคมที่ดีมาก
'พันธมิตรชาร์จเมือง' โครงการชาร์จอัจฉริยะครอบคลุมผู้ประกอบการส่วนท้ายรถคู่มือฉลาด, การดำเนินงานการส่งออกไฟฟ้ารถบริการระบบสถานีและบริการทางการเงินการแก้ปัญหาที่จะเข้าร่วมโปรแกรมนี้ 'พันธมิตรชาร์จเมือง' ไม่เพียง แต่จะได้รับค่าใช้จ่ายภูมิปัญญา ฮาร์ดแวร์และเทคโนโลยีซอฟต์แวร์เพื่อให้บริการแบบครบวงจรและการดำเนินงานตลอด 24 ชั่วโมงการบำรุงรักษา x365 วันมืออาชีพ, โครงการยังจะได้รับการสนับสนุนทางการเงินและแพลตฟอร์มเทคโนโลยีจากค่าใช้จ่ายชิลีของพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ที่จะแบ่งปันการจราจรพลังงานใหม่เพิ่มรายได้การดำเนินงานในขณะที่การเพิ่มประสิทธิภาพของกระแสเงินสด .