5. Mai organisiert von der Science and Technology Co., Ltd Peking-Ladung, 'chi Ladung Ladetechnik Partnerstädten Konferenz wurde in Chaoyang District, Beijing 751D PARK, von der Nationalen Entwicklungs-und Reformkommission, der Beijing New Energy Vehicle Development Promotion Center erfolgreich abgehalten State Grid, kleine Tropfen Orangen Aufladung und im Auftrag von Jingdong Logistik, Baidu Karte, ProLogis (China), intellektuelle Verantwortung für Wissenschaft und Technologie Unternehmen und anderen Organisationen, mit Hunderten von Gästen aus der Industrie und den Medien gemeinsam ins Leben gerufen, die ‚Stadt Partnergebühr Plan: ZhiCheng Technology hat sich mit vielen strategischen Schwerpartnern zusammengeschlossen und eine umfassende Ladestationsbetriebslösung ins Leben gerufen, die im ganzen Land 500 ausgezeichnete "City Recharge" -Partner rekrutiert, die sich einen 200 Milliarden Lademarkt teilen.
‚Urban Lade Partner‘ Programm Eröffnungsfeier
Die Weisheitsladungstechnologiepartner zusammen zu arbeiten, um eine ‚Stadt Lade Partner‘ -Programm zu schaffen, bemüht sich die Ladungsträger haben die operativen Fähigkeiten und Ressourcen und bauen starke und effiziente Service-Fähigkeiten, hohe Intelligenz Ebene, bundesweiten Service-Gebühr zu inspirieren und zu fördern Netzwerk.
Bei den letzten beiden Jahren ist die Zahl der neuen Energie Fahrzeuge, ein explosives Wachstum, groß angelegte Bau der Unterstützung von Einrichtungen erforderliche Ladestapel auch erweitert werden. Doch in Bezug auf die Menge, Verteilung oder Technologie, unsere aktuellen Lade Flor nicht erfüllen kann, die wachsende die Nachfrage nach neuen Energien betriebenen Fahrzeugen. Chinesisches Elektrofahrzeug Ladeinfrastruktur, die Liga im Jahr 2018 veröffentlicht ‚2017 jährliches nationale Elektro-Auto Ladeinfrastrukturdaten zu fördern‘ zu fördern zeigt, dass ab 2017 das neue Energie-Fahrzeug Bevölkerung des Landes von etwa 1.729.000, netto Elektro-Auto Eigentum ist etwa 801.000, während die nationale Ladung Flor Zahl nur 450.000, weniger als 15% Auslastung, von denen nur 210.000 die Zahl der öffentlichen Ladestapel. in diesem Fall kann die grundlegenden Operatoren nicht erreicht werden Gewinn.
November 2015, Entwicklungs- und Reformkommission, Bureau of Energy, Ministerium für Industrie, Wohnungsbau und Stadt gemeinsam die „Infrastruktur für Elektrofahrzeuge Entwicklung Leitlinien (2015-2020) Laden“, machten deutlich, dass 2020 neue zentrale Füllstation über 12.000, Dispersions- Ladestapel über 4,8 Millionen (500 000 öffentliche Lade Haufen, private Ladestapel 4,3 Mio.) Ziel des Landes 500 Millionen Elektrofahrzeug-Ladeanforderungen zu erfüllen. die gesunde schnellen Aufladung Haufen Entwicklung, die Regierung auf verschiedenen Ebene zu schützen von der Norm, bieten viele Aspekte Subventionen eine Reihe von unterstützenden Maßnahmen.
Die Entwicklung des Ladepfahl-Service ist nur eine Frage der Zeit, sagte Zhi Cui, CEO von Ding Rui: "Als eine elektrische Transportinfrastruktur hat die Erfahrung von Ladeservices die Popularität von Elektrofahrzeugen stark beeinflusst. Als neue Form des Transports Energieversorgung, Bau und Betrieb Ladepfähle oder Ladestationen entsprechen dem zukünftigen Entwicklungstrend und stellen eine gute Gelegenheit für tiefgreifende Reformen des sozialen Stromabsatzes dar. Sie stellen auch eine der Geschäftschancen mit höherer Rentabilität dar. Zhi Chong Technology wird seine eigenen branchenführenden Ladestationsbetriebslösungen integrieren. Mit den reichen Ressourcen der Partner helfen Sie der Elektrotransportbranche, eine bessere Zukunft zu schaffen! '
Zhi Chong Technology CEO Ding Rui
Kleine orange Lade COO, Lösung Jingjing, Senior Director für Strategie, sagte: ‚Elektroauto ein Bereich ist, unbegrenzte Aussichten hat, und die Ladung ist ein sehr wichtiger Schritt, um die neue Energiestrategie zu fördern, wir hoffen, dass mit unseren Partnern Sales-Service von der Hardware zu bauen, um zusammen neue Energie für Elektrofahrzeuge Gesamtlösung auflädt. Derzeit haben wir eine intelligente Fern, skalierbare, fit und stark kundenspezifische Hardware erstellt, Benutzer mit mehr Qualität und effizienten Service zu bieten, hoffen, dass durch die Zusammenarbeit mit der Weisheit der Ladung, Zur weiteren Stärkung der professionellen Servicefähigkeiten des kleinen Orange Charging im Ladebereich.
Kleiner Orange Charging COO, Senior Director der Strategie Jie Jingjing
Baidu Karte Senior Product Manager Wang Ning sagte: "Baidu Karte ist eine intelligente Cloud-Plattform mit einer großen Anzahl von Benutzern, diese Nutzer der Nachfrage nach neuen Energiefahrzeugen steigt. Wir werden Baidu Karten von Big Data Fähigkeiten zu sammeln, helfen Zhi Chong-Technologie, den Stapel zu belasten Die Daten sind Front-End-Daten und sorgen für ein besseres Reiseerlebnis für neue Nutzer von Energieautos.
Baidu Karte Senior Produktmanager Wang Ning
State Grid Electric Vehicle Service Co., Ltd, General Manager von Peking Zhang Qi sagte: ‚Partner zuständig für Stadtplanung, im Einklang mit der Tiefe der‚Elektro-Fahrzeug-Infrastruktur-Entwicklungsrichtlinien Laden‘, die Richtung der Entwicklung, Hilfe Partnern ein Netz Mitherausgeber, einen Traum zu bauen. wir haben an die Ladestation angewendet setzen Weisheit verantwortlich für Wissenschaft und Technologie und Lade Haufen der nationalen Entwicklungs- und Reformkommission, Peking Fernsehen und andere Einheiten, erreicht sehr gute operative und sozialen Auswirkungen. "
‚Urban Lade Partner‘ intelligente Laderegelung gilt für Betreiber, Auto Ende intelligente Führung, Elektro-Fahrzeug Tankstelle Systemausgang und Finanzdienstleistungen Lösungen Betrieb dieses Programms Partnerstadtmautgebühren "beitreten kann nicht nur Weisheit Ladung erhalten Hardware- und Software-Technologie One-Stop-Service und professionelle 24-Stunden-Betrieb x365-Tage-Wartung, das Projekt auch finanziell unterstützt und Technologieplattform von Chile verantwortlich für strategische Partner, um den neuen Energie Verkehrsfluss, Verbesserung der operativen Einnahmen zu teilen, während Cash-Flow-Optimierung .