Welche Art von Bremsbelag ist besser? Die Scheibenbremse muss besser sein als die Trommelbremse? Je mehr Bremssattelkolben, desto besser?

Mit einer Fußbremse vergrößert die Druckerhöhungspumpe die Bewegung Ihres Fußes und drückt die Bremsflüssigkeit in den Hauptzylinder.Die Kraft wird durch den Schlauch auf den Kolben im Bremssattel übertragen und die Bremsscheibe wird durch die Bremsbacke geklemmt, um das Fahrzeug zu verlangsamen.

Dieser Satz des einfachsten hydraulischen Getriebeprinzips trägt tatsächlich die wichtigste Rolle im sicheren Fahren, er wird sogar als "Teil des undiszipliniertesten Teils" bezeichnet. Aber vor der Umstellung müssen Sie auch die Grundlagen einiger Bremssysteme verstehen. .

Scheibenbremsen müssen besser sein als Trommelbremsen?

Wenn die Bremse an die Bremse angelegt wird, wird das Öl des Hauptzylinders durch die Rohrleitung hindurchtreten und die Hohlräume auf beiden Seiten des Bremssattels füllen, so dass der Kolben die Bremsklötze drückt, um die rotierende Bremsscheibe festzuklemmen, was Reibung und Verzögerung verursacht.

Die Trommelbremse muss auch die hydraulische Kraft auf die Kolben auf beiden Seiten des Radzylinders übertragen.Der Kolben drückt und drückt die Bremsbacken auf beiden Seiten und bewirkteine ​​Verlangsamung der Reibung mit der Innenwand der Bremstrommel.

Alles in allem haben Scheibenbremsen die Merkmale schnelle Wärmeableitung, geringes Gewicht, schnelles Bremsen, einfache Einstellung, hohe Temperaturbeständigkeit bei hohen Lasten, stabile Bremswirkung und weniger Einfluss durch äußere Umwelteinflüsse, Scheibenbremsen haben jedoch ihre eigenen Nachteile sind zum einen, dass die Herstellungskosten deutlich höher sind als die der Trommelbremse, zum anderen ist die Haltbarkeit nicht so gut wie bei der Trommelbremse.

Selbst wenn alle Scheibenbremsen, Bremsscheiben und Bremssättel und die Konstruktion der Bremspumpe die Bremswirkung eines Autos direkt beeinflussen, ist es nicht möglich, die Bremswirkung allein aufgrund des Bremsentyps und der Struktur zu beurteilen. Unter den Bremsbedingungen ist die Kraft der Trommelbremse nicht schwächer als die Scheibenbremse, und das Fahrzeugbremssystem, das die Trommelbremse verwendet, ist einfacher zu installieren und zu warten.

Je größer die Bremsscheibe, desto besser die Leistung?

Viele Leute denken, dass eine Vergrößerung des Durchmessers der Bremsscheibe das Bremsmoment erhöhen und damit die Bremskraft erhöhen kann, was nicht ganz richtig ist, denn nach dem Aufdrehen der Bremsscheibe sind auch der Brückencode und die Bremsbeläge beteiligt. Passende, Bremssättel müssen bei Bedarf ausgetauscht werden, ansonsten ist der Effekt minimal.

Kann der Bremssattelkolben so weit wie möglich bremsen?

Wenn der Bremssattelkolben zunimmt, erhöht sich das Volumen des Bremssattels.Wir alle wissen, dass der Öldruck in dem Bremssattel von dem Hauptbremszylinder kommt.Wenn der Ausgangsdruck der Hauptpumpe konstant ist, ist das Volumen des Bremssattelhohlraumsgrößer und der gesamte Abschluss ist abgeschlossen. Der Druck im Ölkreislauf ist kleiner, daher ist der originale Vierkolben-Bremssattel-Upgrade-Sechskolben oft nicht so gut wie das Original, deshalb ist bei der Nachrüstung des Bremssattels bei Bedarf eine Nachrüstung des Hauptbremszylinders erforderlich.

Was bedeutet das Bremsflüssigkeitssymbol?

Bremsflüssigkeit DOT4 allgemeine Modelle sind meist Spezifikationen, im Grunde auf Mineralölbasis Bremsflüssigkeit, wenn die Temperatur zu hoch ist, zu unterdrücken, übermäßige Absorption von Feuchtigkeit Zusatzstoffe kann stark die Stabilität der Bremsleistung verbessern, während die Bremsen Spezifikationen DOT5 Rennen war das zugehörige Bremsflüssigkeit, mit hohen Kosten von Öl aus dem Silikonölbasis extrahiert, hohe Temperaturbeständigkeit, leicht Wasser absorbiert, ein leistungsfähiges Bremskraft kann Temperaturen standhalten entstehen.

Die Bremsflüssigkeit der Spezifikation DOT5 ist jedoch nicht für normale Bremssysteme geeignet, da die Silikonölbasis Korrosion an der Bremskolben-Öldichtung im Bremssystem, den Bremsrohr-Gummistutzen und anderen Teilen verursacht und Bremsflüssigkeitsleckage und -bremsen verursacht. Probleme wie eine Verringerung des Kolbendrucks führen dazu, dass das Bremssystem nicht mehr richtig funktioniert.Wenn tägliches Gehen und gelegentliche Schienentage verwendet werden sollen, verwenden Sie DOT4.

Tatsächlich müssen viele Leute die Bremsen überhaupt nicht wechseln.Nur der Austausch eines fortgeschrittenen Bremsbelags kann das Problem unzureichenderBremskraft lösen.Wenn der Bremsbelag gewechselt wird, ist es auch notwendig, auf die Betriebstemperaturdes Bremsbelags zu achten.

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