Nun ist der Auto-Motor ein Verbrennungsmotor ist, ist es eine Brennstoff chemische Energie in mechanische Energie Maschinen haben mehr als hundert Jahre erfunden worden, trotz der Fortschritte in der Technologie, Leistung und Effizienz hat sich stark verbessert, aber die grundlegende Struktur und das Prinzip arbeiten. grundsätzlich in zwei Hauptkategorien kategorien~~POS=HEADCOMP von Benzin- und Dieselmotoren unterteilte sich nicht ändert, und die beiden Leichen von fünf Komponenten, nämlich einen Kurbelhebelmechanismus, der Gasverteilungsmechanismus, Kraftstoffversorgungssystem, Schmiersystem, Kühlsystem, Zündanlage und System-Benzinmotor und der Dieselmotor beginnt, ist ein Diesel größte Unterschied kein Zündanlage, Kraftstoffversorgung und beide haben sehr unterschiedlich.
1, Kurbel Pleuel Mechanismus
Der Kurbel- und Pleuelstangenmechanismus ist der Hauptbewegungsabschnitt des Motors, um den Arbeitszyklus zu realisieren und die Energieumwandlung zu vollenden.Es besteht aus Körpergruppe, Kolbenverbindungsstangengruppe und Kurbelwellenschwungradgruppe.
2, Ventilmechanismus
Die Funktion des Ventiltriebmechanismus besteht darin, die Einlass- und Auslassventile in regelmäßigen Intervallen entsprechend dem Arbeitsauftrag und dem Arbeitsprozess des Motors zu öffnen und zu schließen, so dass das brennbare Gemisch oder Luft in den Zylinder eintritt und das Abgas aus dem Zylinder ausgestoßen wird, um den Belüftungsprozess zu realisieren. Der Gasverteilungsmechanismus des Motors wird immer komplexer, der Zweck ist es, mehr Luft in den Zylinder zu lassen, um an der Verbrennung teilzunehmen, um die Leistung und Effizienz des Motors zu verbessern.Es besteht hauptsächlich aus der Nockenwelle, Ventil, Ventilstößel und anderen Komponenten.
3, Schmiersystem
Funktion des Schmiersystems wird auf die Kühlfläche des Teils der Relativbewegung Menge des Schmieröls, sauber, um die Flüssigkeitsreibung zu erreichen, gereinigt und zugeführt wird, den Reibungswiderstand zu reduzieren, reduzieren mechanischen Verschleiß. Und der Teiloberfläche. In der Regel eine Ölschmierung Schmiersystem besteht aus Straße, Ölpumpe, Ölfilter und einige Ventile und andere Komponenten.
4, Kühlsystem
Funktion des Kühlsystemes ist ein Teil der von den erhitzten Teilen absorbierten Wärme zu verteilen, um sicherzustellen, dass der Verbrennungsmotor bei der optimalen Temperaturzustand betrieben wird. Die Kühlung wird im allgemeinen Motorkühlwassermantel, die Pumpe, Lüfter, Wasserbehälter abgekühlt und andere Komponenten Thermostat.
5, Kraftstoffversorgungssystem
Funktion Benzinmotorkraftstoffversorgungssystem in Übereinstimmung mit den Anforderungen des Motors ein Mischgas aus einer bestimmten Menge und Konzentration, die in die Zylinder, und das Abgas nach dem aus dem Zylinder in die Atmosphäre Verbrennung zugeführt vorzubereiten. Das Kraftstoffversorgungssystem der Otto- und Dieselmotoren, gibt es viele die Differenz, relativ gesehen, komplexere Dieselmotor, ist der Systemdruck viel höher. es ist in erster Linie von der Kraftstoffpumpe, Kraftstofftank, Kraftstoffleitungen, Kraftstoffeinspritzeinrichtungen und anderen Komponenten.
6, Zündsystem
Im Benzinmotor wird das Kraftstoffgemisch in dem Zylinder durch einen Funken gezündet wird, ausgestattet, um die Zündkerze im Zylinderdeckel für diesen Benzinmotor, Projizieren einer Zündkerze in den Brennraum Kopf. Alle fähigen Vorrichtungen der Zeit zwischen der Zündkerzenelektrode wird als Zündanlage, Zündanlage besteht üblicherweise aus einer Batterie, einem Generator, Zündverteiler, Zündspule und der Zündkerze und andere Komponenten. Dieselkompressionszündung, gibt es kein System ist.
7, Startsystem
Um den Übergang von Stillstand auf dem Motorbetriebszustand, die Drehung der Kurbelwelle des Motors zu machen müssen externe Kraft sein, wobei der Kolben hin- und herbewegt, das brennbare Gemisch in dem Zylinder Verbrennungsexpansionsarbeit, drückt den Kolben nach unten Drehen der Kurbelwelle Motor selbstBetriebs Tastverhältnisses kann automatisiert werden. Somit kann die Kurbelwelle durch eine äußere Kraft gedreht wird, der gesamte Prozess automatisch startet der Motor im Leerlauf zu starten, wird der Motor den Start abgeschlossen Vorrichtung genannt erforderlich, um den Prozess zu starten, die als Motorstartsystem.
Motor im Laufe ihrer Arbeit, mehr institutionelle Koordination und Systembetrieb, der Motor reibungslos. Der Lauf ist stabil und glatt, was das Motortuning Aufwand ist. Einige der gleichen Motor Hardware, aber die Leistung ist völlig anders, weil Motortuning ist nicht gleich.
