Yan Jianbo aime comparer Fast à un camion lourd, c'est sans aucun doute un camion lourd qui nécessite de superbes compétences de conduite.
De l'insolvabilité au chiffre d'affaires de 10 milliards de l'inconnu au connu à la maison et à l'étranger, de la troisième ligne aux anciennes entreprises d'État pour construire des usines à l'étranger, l'usine près de 50 ans de shite après des hauts et des bas, développé dans cette mesure seul témoin de savoir où les difficultés. laisser cette voiture de course de «poids lourds de la direction, les obstacles à prendre des mesures en temps opportun, normalement l'entretien diligente est la responsabilité en tant que président.
« Inertie lourd camion, à la différence des vélos, à deux mains portes de pincement sera en mesure d'arrêter. » Yan Jianbo dit: « camion lourd sur la question qui est désastreuse, ne tolère pas la moindre mésaventure. J'ai peur de vous tromper dans les détails. »
Yan Jianbo
Avec le volant en main, comment Qin Jian va-t-il conduire la voiture?
"Trois côtés" rapide
D'abord comprendre la voiture, comprendre chaque détail.
Après avoir été diplômé en 1984, il est entré dans le travail de Fast, qui avait travaillé pour Fast.Il a utilisé trois mots pour dessiner un portrait de Fast: les entreprises d'État, les entreprises privées et les entreprises étrangères.
Beaucoup de gens s'interrogent sur les raisons pour lesquelles notre pays peut construire les meilleurs missiles intercontinentaux et les chemins de fer à grande vitesse du monde, mais ils sont très dépendants des technologies étrangères dans l'industrie automobile. La recherche a une relation directe, cette dureté est l'avantage de Fast.
Conseil de gestion de l'amélioration continue dans l'atelier de production
« Patrimoine culturel rapide est un excellent » troisième ligne « appartenant à l'Etat des entreprises gène est rigoureuse, l'esprit d'artisan méticuleux. » Yan Jianbo a déclaré au « Nouvelles du véhicule commercial », os rapide sang qualité qui coule, « La raison pour laquelle nous correspondance des poids lourds peut être réalisé dans le domaine de la forte proportion de 70%, quel que soit l'environnement concurrentiel féroce, mais aussi un pas en avant, se concentrer sur l'activité principale spécialisée dans le patrimoine spirituel est un facteur important. comme épine dorsale des entreprises appartenant à l'Etat, est d'assumer la responsabilité, pas Le problème allait de pair.
Pour résoudre le problème en temps opportun, bureau rapide du personnel de R & D mis en place dans l'atelier
Les entreprises d'État telles que Fast ne sont pas des entreprises d'État dans l'esprit des gens, mais plutôt des entreprises privées, qui font face à chaque segment de marché indépendamment et participent à une concurrence complète fondée sur le marché. Des millions d'employés, dont 60% ont moins de 35 ans, osent penser et oser, passionner les jeunes, entrer en collision avec la culture d'entreprise «trois lignes» et former une culture unique de Fast.
Sculpture des ailes 'Dapeng'
«Le développement de Fast a toujours été orienté vers le marché, ce dont le marché n'a pas besoin, même si d'autres le disent comme une fleur, nous pensons aussi que cela n'a aucun sens», a déclaré Yan Jianbo.
A mis en place un certain nombre de sociétés bien connues internationales des partenariats stratégiques à long terme avec les entreprises de distribution en Amérique du Nord, est l'usine appartenant en Thaïlande, exportés vers l'Amérique, l'Australie, Europe de l'Est, Amérique du Sud, Asie du Sud, au Moyen-Orient et d'autres dizaines de pays et régions, le droit des handicapés culture spéciale il y a plein de saveur étrangère. rapide n'ouvre pas fermé pas un conservateur, mais a insisté sur un pied d'égalité, je ne suis jamais devenu usines d'assemblage.
rapide Thaïlande
collègues Yan Jianbo disent souvent, « Ne vous attendez pas les pauvres pour vous donner la technologie de base », 'S'il vous plaît, soit aller ou venir, doivent gagner, se débarrasser de la vieille idée du jeu à somme nulle, la mise en œuvre d'un nouveau modèle de multi-parts.
Déplacement avec le changement
En tant que poids lourd, il est naturel de comprendre les caractéristiques de l'industrie des poids lourds, car le marché chinois des poids lourds est souvent inattendu.
En 2010, le marché des poids lourds a atteint 1 million de véhicules et beaucoup de personnes ont déclaré que c'était un résultat sans précédent, après quoi le marché des poids lourds a dépassé 1,1 million de véhicules en l'espace de sept ans. »Yan Jianbo. Comme à l'époque de cette révolution, les poids lourds et même les véhicules utilitaires sont également confrontés à des changements spectaculaires: les concepts nouveaux et constamment émergents continuent de bouleverser les traditions: «Nous sommes dans une ère de grands changements, tout peut arriver.
Les temps changent rapidement besoin de mettre à jour les connaissances, formation d'ingénieur Yan Jianbo va tous les soirs de 9 à 11h00 que votre temps d'étude. « En plus des connaissances et de la santé est une valeur ajoutée, d'autres sont dévalorisés, cela signifie interrompre l'apprentissage se mit à marcher Descente, dit-il.
Récompenser les héros de la science et de la technologie
Peu de temps avant le transfert de chaleur de deux étages, de sorte Yan Jianbo impressionnant. L'un est l'employé de la station péage de l'autoroute, âgé de 36 ans a dit en face du laid-off « ce que je ne fais pas, je ne peux pas apprendre quoi que ce soit », et l'autre est de 83 ans Nengwennengwu Tsinghua sciences Pa candidats âgés 400000 travail de salaire annuel. « m'a le plus touché est que beaucoup de gens continuent d'insister sur l'apprentissage après l'âge de 60 ans à la retraite. » si chère à Yan Jianbo apprentissage, l'apprentissage pour les employés peuvent être pris très serré, disent toujours personnel attentionné, comment l'amour? donner aux employés la capacité de survivre est les meilleurs soins, aider les employés à tous les niveaux est en hausse les meilleurs soins. »
Parlant d'excitation, Yan Jianbo a sorti son téléphone portable et a montré aux journalistes le calendrier de la dernière édition de 'Faster University' Après la conférence précédente sur la nouvelle connaissance des véhicules à énergie, la nouvelle phase de la conférence universitaire a été enseignée par la macroéconomie. Ensuite, Yan Jianbo a planifié une conférence sur les politiques et les réglementations nationales: «L'industrie et la politique des poids lourds sont étroitement liées à l'environnement économique: si nous ne capturons pas les nouvelles exigences avec enthousiasme, alors C'est l'aveugle qui touche l'éléphant, les mouches sans tête qui battent, ce n'est pas le style de Fast.
Injecter une nouvelle vitalité
Fast a de la chance: bien qu'il ait connu des difficultés pendant quatre mois et demi sans salaire, il peut rapidement saisir toutes les occasions et saisir toutes les occasions, c'est à la fois ouvert et stable. La clé du succès
Assis sur le siège du conducteur du camion lourd, Yan Jianbo a admis que son sens de la crise est très fort, il pense toujours où il va: «La concurrence est si féroce que l'entreprise ne peut pas attendre. Pas haut, mauvaise exécution, puis le camion lourd Fast va dévier de la bonne direction.
Yan Jianbo a proposé deux révolutions - la révolution de l'efficacité et la révolution de la qualité - en mettant l'accent sur les huit innovations majeures des deux révolutions, la force de travail triplée sera formée et la force à quatre pattes sera créée. Armée de fer, a profondément intégré dans le travail et la vie des employés de Fast.
Yan Jianbo sait clairement ce que Fast doit faire et doit être fait maintenant.Il a souligné à plusieurs reprises la stratégie '5221' de l'entreprise, c'est-à-dire à la fin du 13ème plan quinquennal, le chiffre d'affaires du marché traditionnel. Comptant pour 50%, les ventes de produits intelligents et de nouveaux produits énergétiques représentaient 20% des ventes, les ventes internationales représentaient 20%, les marchés de capitaux et les nouvelles affaires 10%.
Aujourd'hui, il a donné cette stratégie donne un sens nouveau, « est tout simplement de quantifier, et plus forte dans le processus, d'avoir des mesures pour quantifier à la fin n'est pas » fort ». En tant que valeur spécifique est la quantité, Yan Jianbo dit temporaire Confidentiel, «il y aura peut-être des surprises cette année»!