فعال در سلامت، تغذیه و مواد شرکت علمی جهان سلطنتی DSM NV، در همکاری نزدیک با سازنده مخزن , کمک به تولید آن Akulon ® قفل سوخت نایلون 6مواد برداشته شده است CNG-IV مانند فشرده بطری گاز طبیعی، به طوری که، دقیق تر، امن تر، کارآمد تر سیستم سیلندر خودرو کوچکتر ممکن است، جاروب دور اتومبیل 'نفت به گاز ' مانع اصلی در روند.
استفاده از خودرو گاز طبیعی فشرده (CNG) به جای بنزین به رسمیت شناخته شده است به عنوان یک طرح سوخت سازگار با محیط زیست می تواند انتشار بیش از 15 درصد کاهش می دهد، و کاهش هزینه های با استفاده از هوا در روز است. با این حال، CNG سیلندر گاز پر کردن ماشین خود به ناچار افزایش می دهد وزن، موجب افزایش دی اکسید کربن. چگونه به از دست دادن سیلندر گاز وزن، تبدیل به یک مشکل، نفت به گاز، 'این مهم روند محیط زیست است که باید رسیدگی شود. در سال های اخیر، بطری CNG از پلاستیک و فولاد ساخته شده است برخی از پیشرفت، پلی اتیلن با چگالی بالا (HDPE) با مواد پایه گازسوز-IV-پیچیده در اطراف بطری کامل، در مقایسه با CNG-I از دست دادن وزن کلاس سیلندر معمولی به انتظارنشسته بودند ممکن است در مورد 1 / 3-2 / 3، اما بطری HDPE تنگی هوا و نفوذپذیری کم (نفوذ متان) می تواند مورد نیاز بیشتر و مقررات. سبک و نفوذ صفر برآورده نمی کنند، از صنعت سیلندر گاز به مدت طولانی به دنبال بالاترین استاندارد.
تیم فنی DSM با همکاری سازندگان سیلندر گاز برای کمک به تولید کنندگان بطری های گاز، سیستم های سیلندر گاز خودروی کوچک، هوشمندانه، ایمن تر و کارآمدتری را از طریق راه حل های نوآورانه مواد خود، طراحی کرده است. تلاش های خستگی ناپذیر و بهبود مستمر، و در نهایت با استفاده از DSM Akulon® قفل سوخت مواد پوشش برای تولید نایلون 6 خواص عالی بطری CNG-IV در سراسر کلاس پیچیده، نفوذ پذیری 150 برابر کمتر از HDPE، HDPE به عنوان سیلندر مقایسه کاهش وزن به طوری که می تواند نه تنها در اتومبیل های معمولی استفاده شود، بلکه در سیلندر های بزرگ تا 2 متر در ظرفیت با 45 لیتر. بطری های بسته بندی شده با CNG-IV با Akulon® Fuel Lock به طور کامل مجهز به NGV 2 (فشرده ظرف گاز طبیعی خودرو استاندارد سوخت) و ECE-R110 (مقررات کمیسیون اقتصادی اروپا در برنامه های کاربردی سیستم گاز طبیعی فشرده خودرو نیروی محرکه) مورد نیاز، استفاده از Akulon® سوخت قفل خودرو گاز بوش سیلندر، در سال گذشته بود تولید انبوه در اروپا.
در دماهای پایین، Akulon® قفل سوخت نمایشگاه تعادل بین عملکرد در دمای پایین و نفوذپذیری کم است. سیلندر پنوماتیک در این روند، درجه حرارت از سیلندر گاز طبیعی فشرده به شدت خواهد (پایین به -60 درجه سانتی گراد) کاهش می یابد به طوری که بوش رخ داده است در عین حال، فشار داخلی آن به شدت با تزریق گاز فشرده افزایش می یابد و خط کش دوباره متورم می شود. Akulon® Fuel Lock می تواند در دمای پایین تحت فشار قرار گیرد و می تواند از طریق قطره های شدید عبور کند. تست. علاوه بر این، اثر مانع از Akulon® Fuel Lock در CNG در طول زمان نزول نخواهد کرد. در مقایسه با HDPE لاینر، عمر مفید آن نیز بسیار بهبود یافته است.
از دیدگاه فرآیند تولید، با توجه به نفوذ پذیری پایدار و قابلیت تصفیه بسیار عالی از Akulon® Fuel Lock، می توان سیلندر های نازک دیواره ای (ضخامت لاک الکل به اندازه 1.5 میلی متر، ضخامت لاپارچه HDPE 3 میلی متر) این به این معنی است که سیلندرهای تولید شده از مواد کمتری استفاده می کنند، وزن سبک تر، زمان چرخه کوتاهتر، هزینه های پردازش پایین تر و ظرفیت سیلندر بزرگتر است. علاوه بر این، با توجه به دمای بالا Akulon® Fuel Lock جنسیت 50 درجه سانتیگراد بالاتر از HDPE است، که به شدت در دمای بالا خزش را محدود می کند، بدین معنا که زمان ترمیم کامپوزیت بیرونی را می توان کاهش داد، در نتیجه چرخه تولید را کوتاه تر می کند. در کل، در مقایسه با HDPE، Akulon® بطری بسته بندی شده با سوخت سوخت بسته CNG-IV می تواند حجم داخلی را 2٪ افزایش دهد، خطوط را می توان به میزان 50٪ کاهش داد و چرخه پردازش را می توان به 20٪ کاهش داد.
علاوه بر ضایعات مواد درجه بندی فرمول، خانواده محصولات Akulon® Fuel Lock همچنین شامل قالب گیری تزریقی، فتومولدینگ و مواد اکستروژن و همچنین نشانه های لیزر و محصولات مقاوم در برابر UV می باشد تا به نیازهای مختلف مشتریان برسند.