Революция сланцевого газа в Соединенных Штатах вызвала быстрый рост производства этана, хотя он полностью удовлетворял внутренний рынок, а также позволял этану в Соединенных Штатах экспортировать в Китай. Таким образом, этановое производство этилена вошло в видение китайского нефтехимического сообщества.
Китай имеет преимущества в промышленном развитии
Этиленовая промышленность является основой нефтехимической промышленности, она называется матерью нефтехимии и занимает важное место в народном хозяйстве. Производство этилена стало важным показателем уровня развития нефтехимической промышленности страны. В последние годы с быстрым экономическим развитием, Китайская этиленовая промышленность быстро развивается, и ее производственные мощности быстро развиваются, и она стала вторым по величине производителем этилена в мире после Соединенных Штатов. Однако в настоящее время в производстве этилена в Китае преобладают нафты и угольные маршруты, а также крупные инвестиции в проекты. Длительный, низкий выход продукта и другие недостатки.
Под влиянием революции сланцевого газа США с 2011 по 2012 год перешли от страны-импортера нефти к стране-экспортеру нефти. В настоящее время избыточное количество этана в Соединенных Штатах становится все более заметным, что вызвало интерес и интерес китайских химических компаний.
Недавно, в голосе нефтехимической промышленности, этиленэтилен был необходим для рационального мышления, постепенно расширялся проект этилена для этилена Yuantai Petroleum. В качестве первого нефтехимического предприятия, которое глубоко изучило и активно планировало эту отрасль производства этилена в Китае, Yuantai Petroleum Co., Ltd. включила проект этана этилена в общий бизнес-план компании и стратегический план в 2014 году. По прошествии 4 лет времени, этановый проект этилена теперь используется в качестве двух ресурсов Yuantai Petroleum для открытия внутренних и международных ресурсов. Ключевое расположение двух рынков вступит в завершающую стадию планирования и вскоре будет реализовано. На раннем этапе проекта Yuantai Petroleum сотрудничала с всемирно известной консалтинговой компанией, чтобы обсудить рациональность и осуществимость развития этановой этиленовой промышленности. Всестороннее мышление.
Скважина сланцевого газа в США
Китай сделал этан из этана полезным дополнением к традиционным маршрутам этилена и имеет широкие рыночные перспективы и возможности для развития. «12-й пятилетний» план развития олефиновой промышленности предлагает настаивать на диверсификации сырья и активно использовать как внутренние, так и международные ресурсы. Рынок, расширяющий маршрут сырья, гарантирует поставку олефинового сырья. Введение этанового маршрута для производства этилена является полезным дополнением к существующему маршруту нафты и угольным маршрутам и может оптимизировать структуру продукта.
В настоящее время производство крекинга этилена и производство этилена демонстрируют экономические преимущества по сравнению с традиционным маршрутом с точки зрения инвестиций в проект и эксплуатационных расходов. Революция сланцевого газа в США привела к относительно низкой цене этана и определенному объему экспорта. Этилен 70% Из-за цены на сырье в нынешней ситуации с низкой ценой на нефть себестоимость этилена в этилене по-прежнему на 20% ~ 30% ниже, чем общая стоимость этилена на основе нафты, поэтому импортный этан используется в Китае для производства Этилен и этиленовые продукты могут быть прибыльными. Для производственных компаний, которым необходим этилен и его продукты в качестве сырья, это значительная экономия средств, преимущество в цене продукта выше.
В 2017 году средняя цена международной нефти Brent составила 54,7 долл. США за баррель, средняя годовая цена этана в США составляла около 183,8 долл. США за тонну, а средняя годовая цена на метанол в Восточном Китае составляла около 2776 юаней за тонну. Исходя из этого, камень был измерен. Общая стоимость тонн олефинов (без учета налогов) для трех маршрутов крекинга нафты, этанового крекинга и метанола до олефинов составляет соответственно 4743 юаней / т, 3511 юаней / тонна и 6994 юаней за тонну. Таким образом, согласно нынешнему стандарту Mont Belvieu этана На уровне морских перевозок импорт этана для растрескивания этилена имеет сильное преимущество. По мере того как международные цены на сырую нефть постепенно повышаются, преимущество в стоимости алканного маршрута станет более заметным.
По сравнению с традиционным способом крекинга нафты на этилен, процесс этиленового крекинга и этилена не только имеет низкие инвестиции, но также имеет низкую стоимость сырья, высокую производительность продукта, высокую чистоту и один маршрут. Исследовательская организация анализирует, что до 2025 года Цена этана в Соединенных Штатах в определенной степени возрастет, но это увеличение будет в пределах приемлемого диапазона для этиленских проектов на основе этана в Китае. Более того, в ближайшие годы разрыв спроса Китая на этилен будет расти.
Статистика показывает, что в 2017 году кажущееся потребление этилена в Китае составило около 20,37 млн. Тонн, увеличившись на 4,8% в годовом исчислении, а потребление эквивалента этилена составило около 39 млн. Тонн, а разрыв составил 20 млн. Т. В структуре потребления этилена в стране ЛПЭНП составляет общее потребление. 27% объема, ПЭВП около 26%, ПЭНП около 11%, этиленгликоль - около 11%, оксид этилена - около 8%, стирол - около 8%, среди них этиленгликоль, ПЭНП и ПЭВП Коэффициент самообеспеченности был самым низким, что составляло 42%, 48% и 49% соответственно. Противоречие между спросом и предложением было невыполненным.
В 2017 году импорт полиэтилена в Китае составил 11,794 млн. Тонн, что на 18,6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, импорт этиленгликоля превысил 8 млн., Импорт этилена в Китае составил 2,16 млн. Тонн, увеличившись в годовом исчислении на 30%. В настоящее время внутренняя самообеспеченность эквивалентом этилена составляет лишь 52,5%. Эквивалентный разрыв составляет 19,65 млн. Тонн, и, по оценкам, внутренний эквивалентный разрыв будет по-прежнему составлять более 16 млн. Тонн к 2025 году. Это обеспечивает огромное пространство для развития рынка этана этилена.
Создать стабильную и надежную цепочку поставок сырья
После выяснения рыночной перспективы этана этилена первым вопросом, который следует рассмотреть, является выбор участка. Сырец этана поступает из Соединенных Штатов, а крупнейший рынок этилена находится в Китае, поэтому первое, что нужно оценить, - это целесообразнее построить завод в Соединенных Штатах или же он должен быть Китай строит завод.
После того, как детальная схема сравнения была привлечена международной инженерной консалтинговой компанией, основной вывод состоит в том, что единственным преимуществом строительства завода в Соединенных Штатах является сырье, в том числе цены на сырье и доступность сырья. В стоимость строительства, подготовка проекта и строительство Что касается цикла и товарного рынка, то недостатки в создании заводов в Соединенных Штатах очень очевидны. Очевидно, что при строительстве экспортных терминалов этана в Соединенных Штатах и непрерывном созревании транспортных технологий сырьевые этаны будут отправлены обратно в Китай для строительства этиленовых установок в экономике. Это более осуществимо.
Цепь подачи этилена этилена включает в себя переработку природного газа, сбор NGL, трубопроводную передачу, разделение этана, хранение этана, экспортный причал, судовые перевозки, разгрузку этана, хранение этана, растрескивание этана в несколько этапов.
Одним из ключевых моментов для отечественных предприятий в реализации проектов по растрескиванию этана является стабильное материальное обеспечение. Первым важным вопросом, который следует рассмотреть, является получение стабильных этановых ресурсов. В настоящее время Соединенные Штаты являются крупнейшим и единственным экспортером этана, но его экспортная мощность Ограниченные инвестиции. Для китайских инвестиционных компаний необходимо заблокировать терминальные терминалы этана, включая установки по сжижению для этана, резервуары для хранения и причалы. Трубопроводы должны быть подключены к этанным ресурсам, соответствующим их сжижению и экспортным мощностям. Найти надежных поставщиков или через сильных посредников заключить долгосрочные контракты с поставщиками для обеспечения надежности инвестиций.
В этом отношении китайские компании могут рассматривать различные формы сотрудничества, в том числе напрямую приобретать этан у поставщиков ресурсов (газогенераторы), поручая операторам трубопровода экспортировать этан через терминалы, которые они создают, или работают с трубопроводами. Торговцы и сотрудничество операторов терминалов, через них, чтобы найти ресурсы и так далее.
Учитывая большой ежегодный спрос этана на проект, китайские компании рекомендуют сотрудничать с надежными интегрированными поставщиками среднего уровня для обеспечения поставок достаточных этановых ресурсов через зрелый терминал доставки этана, построенный поставщиком.
Что касается торговли, китайские компании рекомендуют сотрудничать с крупными нефтехимическими профессиональными международными торговыми компаниями, чтобы гарантировать конкурентоспособность цен и долгосрочную стабильную поставку сырья. Кроме того, преимущества сотрудничества с крупными нефтехимическими профессиональными торговыми компаниями могут быть связаны с некоторыми торговыми финансами. Хеджирование контролирует колебания цен этана в определенном диапазоне. Например, помимо использования собственного механизма расчета этана в Mont Belvieu этановые цены связаны с ценами на природный газ США Henry Hub и ценами на северо-восточную азиатскую нафту, чтобы снизить цены на сырье. Риск волатильности.
Во-вторых, поставка этана имеет более высокие требования к складированию и логистике, а инвестиции в инфраструктуру больше. Транспортировка этана в основном транспортируется по трубопроводам и судам, и она транспортируется из побережья Мексиканского залива в порт реки Янцзы в Китае. Необходимы крупномасштабные криогенные сосуды. Складирование требует поддержки замороженных танков.
В настоящее время только что появился VLEC (очень большой перевозчик этана) мощностью 80 000 кубических метров, а количество судов, которые были введены в эксплуатацию, очень ограничено, и есть больше международных заказов VLEC. Поскольку нет готовых судов для новых проектов, 1 миллион тонн Проект по растрескиванию этана требует более 6 судов. Долгосрочный контракт на фрахтование, который должен быть установлен для нового VLEC, имеет определенную неопределенность. Кроме того, в нынешней ситуации на рынке перевозок американский этан транспортируется на восточное побережье Китая примерно за 90 долларов США до 120 долларов США. / Ton, но в будущем также существует риск повышения цены. Для снижения риска необходимо заблокировать фрахт разумной бизнес-моделью.
Первый в мире VLEC загружает этан в Порт-оф-Техас, США
Для китайских предприятий должен быть создан проект этилена этилена для создания стабильной и надежной цепи поставок сырья. Благодаря участию в долях акций, вклада капитала и т. Д. Цепочка поставок, трубопроводная логистика, портовые и судовые транспортные компании и другие сети поставок могут создавать органические сообщества. Установление соглашений о закупках сырья, производстве сырья, хранении и транспортировке и строительстве портов, этажных океанских судах, хранении и строительстве портовых терминалов, проектных компаний по разработке этана должны иметь определенную способность контролировать все аспекты цепочки поставок сырья. Механизм ценообразования - это цена CFF CIF. Можно считать, что компания совместно финансируется торговой компанией и назначается на судно, и ей присваивается общая деятельность и координация торговой компании, что эффективно снижает риск в транспортном секторе.
Внутреннее расположение устройства имеет решающее значение.
Получение стабильной поставки этана является лишь одним из предпосылок для обеспечения устойчивого развития отрасли. Другим ключевым фактором является расположение бытовых установок.
После долгосрочных исследований и исследований в выборе отечественных установок есть несколько важных факторов: во-первых, выбрать подходящий парк, а его зрелость и промышленное планирование должны соответствовать национальному расположению, и он также подходит для проекта этана этилена. , Он может эффективно продвигать промышленную агломерацию, оптимизировать промышленный макет, реализовывать комплексное использование различных видов энергии и сокращать потребление, а также создавать единую систему надзора за безопасностью и охраной окружающей среды и очистные сооружения для эффективного повышения общего уровня безопасности и защиты окружающей среды предприятий, входящих в парк.
Во-вторых, это близость к соответствующему порту. VLEC имеет особые требования к портам и терминалам, а его вход в порт имеет особые требования к навигационному каналу и соседним терминалам, поэтому парк лучше всего может состыковываться с большими жидкостными химическими терминалами, и есть условия для строительства глубоководных терминалов. , или был оснащен другими связанными с химическими веществами средствами, так что после относительно простой трансформации порт может быть подключен к VELC. Кроме того, поскольку устройство получает этан, импортированный из Соединенных Штатов, порт также должен иметь открытый порт национального класса. условия.
В-третьих, необходимо учитывать стоимость строительства и условия строительства, включая землю, налогообложение, период строительства, парковые объекты, условия финансирования, охрану окружающей среды и концепции и эффективность государственных услуг, общую бизнес-среду и другие мягкие условия. С одной стороны, соответствующая среда поддержки и Политика может помочь сократить период строительства и сократить инвестиционные затраты. Парк может обеспечить необходимую поддержку проекта по мере его продвижения. С другой стороны, он также может помешать проекту задерживаться или задерживаться из-за ненужных факторов. Кроме того, местоположение проекта Если химическая промышленность сконцентрирована и есть зрелая база талантов, то найм персонала проекта будет иметь свои преимущества.
В-четвертых, следует рассмотреть вопрос о продажах этиленовых продуктов на перерабатывающем рынке. Проект этилена на основе этилена имеет единый продукт, поэтому в месте реализации проекта необходимо учитывать близость к рынку сбыта, чтобы создать промышленную цепочку для всестороннего использования нефтепродуктов. Кроме того, для транспортировки местоположения необходимо учитывать железные дороги, дороги и водные пути. Удобно ли вы. Вы можете выбрать некоторые из существующих крупномасштабных химических промышленных баз, особенно вблизи рынков спроса на этилен в Восточном Китае и Южном Китае, или переварить на месте. Поскольку промышленная цепочка химического парка относительно полна, это может быть достигнуто за счет взаимного предложения сырья и внутренней переработки. Развитие цепи, чтобы принять производство этилена и продуктов водорода и других продуктов, чтобы получить более выгодное преимущество.
Китайский прибрежный завод химической промышленности Deepwater Terminal
Согласно данным, предоставленным Институтом экономических исследований Китая, «период тринадцатой пятилетки» станет пиковым периодом для производства емкостей этилена. К 2020 году будет запущено несколько миллионов тонн этиленовых установок с лигроином в качестве основного сырья. В том числе Hengli Petrochemical 1,5 млн. Тонн в год, Юньнань Нефтехимическая 1 млн. Тонн / год, Shenghong Нефтехимическая 1,1 млн. Тонн / год, Китайская ветвь Даляньская нефть 800 000 тонн в год, Чжэцзян Нефтехимическая фаза I 1,4 млн. Тонн / год, Цюаньчжоуская нефтехимическая 100 10 000 тонн в год и другие устройства. Кроме того, разрабатываются несколько проектов по растрескиванию этана и производству этилена. Согласно неполным статистическим данным, с 2017 по 2021 год Китай планирует ввести в эксплуатацию более 40 новых проектов по производству этилена с участием не менее 24 миллионов тонн новых производственных мощностей. В течение года местные предприятия Шаньдун планируют ввести в эксплуатацию производственные мощности по производству этилена, превышающие 6 миллионов тонн в год, также строятся нефтепродукты Чжэцзян, нефтехимическая промышленность Гулей и Sinochem Quanzhou и другие крупные проекты по производству этилена в 1 миллион тонн в год. К 2020 году, Общая производственная мощность по производству этилена составит 35,16 млн. Тонн в год.
Можно предположить, что внесение этана в Китай внесет большие изменения в отечественную этиленовую промышленность. Независимо от того, следует ли использовать и обновлять существующие установки этилена или строить новые этановые установки на основе этана, необходимо повысить конкурентоспособность промышленности и устойчивость к рискам. Оптимизируйте выделение хороших ресурсов за счет дифференциации, элитного дизайна решений для промышленных цепочек вниз, увеличения добавленной стоимости, достижения развития дислокации с импортными продуктами, увеличения использования побочных продуктов и повышения конкурентоспособности промышленности и устойчивости к риску.
Согласование с тенденцией развития нефтехимической промышленности
Продвижение структурных реформ на стороне предложения является важным решением ЦК партии всесторонне оценить тенденцию мирового экономического развития и новый нормальный экономический рост в Китае. Нефтехимическая промышленность Китая должна содействовать реформе предложения как основной линии, способствовать передаче структурных корректировок и улучшать качество развития и внутренние Здоровье.
Структурная перестройка является одним из основных направлений структурной реформы со стороны предложения, а также является ключом к конкурентоспособности нефтехимической промышленности. В «Плане развития нефтехимической и химической промышленности (2016-2020 гг.)» Четко указано, что необходимо укреплять гарантийные возможности основных продуктов, таких как олефины и ароматические соединения; Трансформация этиленового сырья является легкой. Развитие производства этилена на основе этана в Китае не только отвечает целям поощрения и поощрения промышленной политики этилена, но также является важной мерой для повышения снабжения и гарантий нефтехимического сырья и содействия диверсифицированному развитию отрасли.
В настоящее время китайские нефтехимические продукты, такие как высококачественные полиолефины, по-прежнему зависят от импорта различных химических материалов и тонких химических веществ. Этановая промышленность этилена добилась агломерации, развития цепей и переработки, а также способствовала продвижению отрасли этилена. Маршруты с добавленной стоимостью, разработка новейших высококачественных смол, новых материалов и других продуктов.
Проект этана этилена также дает новые идеи для зеленого развития нефтехимической промышленности. Нефтехимическая промышленность, как ресурсная промышленность, потребляет много энергии из «трех отходов», и ей срочно нужен новый путь индустриализации, который является экологически чистым, ресурсосберегающим и искробезопасным. Процесс этанового крекинга для этиленовой промышленности имеет очевидные преимущества по сравнению с традиционными маршрутами с точки зрения технологических путей, условий реакции, побочных продуктов и выбросов загрязняющих веществ и соответствует зеленому направлению развития с низким содержанием углерода и защите окружающей среды.
Что касается глобальной экономической структуры, то будущий рост потребления химических продуктов в мире будет в основном сосредоточен в Китае, Индии и других странах со стабильным и быстрым экономическим развитием, большим населением и крупными азиатскими странами с большими экономическими базами. Развитие этиленовой промышленности, основанной на этане, Это также помогает Китаю создать новую международную платформу по сотрудничеству в сфере энергетики и заинтересованность в нефтехимической промышленности, включая оффшорные инвестиции, контракты на проекты, техническое сотрудничество, логистику и транспорт, с тем чтобы усилить влияние и дискурс китайских компаний на международной арене и продвигать нефтехимическую промышленность Китая. Глобальное скоординированное развитие отрасли.
В настоящее время большинство проектов этана этилена в Китае являются частными предприятиями. В настоящее время частные предприятия стали важной силой для содействия развитию, а также являются источником жизненной силы, чтобы помочь структурным реформам со стороны предложения. С правом импорта сырой нефти и права на импорт сырой нефти Поэтапная либерализация частных нефтехимических предприятий дала им хорошую возможность для развития. Участие в этанных проектах, связанных с этаном, может не только полностью стимулировать развитие частных предприятий, но и помочь Китаю развивать крупные частные нефтехимические предприятия и группы предприятий с международными конкурентными преимуществами.
С точки зрения китайско-американского энергетического сотрудничества, этановое производство этилена также имеет большое значение. После того, как президент Трамп занял свой пост, он решительно продвигал стратегию приоритета в области энергетики США. Развитие традиционной ископаемой энергетической промышленности США вошло в быструю полосу. Несмотря на текущие торговые трения между Китаем и США. , Но я считаю, что это всего лишь интерлюдия, прежде чем обе стороны расширяют свои обмены и углубляют сотрудничество.
В настоящее время нет независимого налогового кодекса для этана в Китае, и нет прецедента для крупномасштабного импорта. Если строительство проекта будет полностью начато сейчас, для ресурсов, судов, портов и крекеров потребуется ввести не менее 2 лет. Более того, импорт этана в Соединенных Штатах соответствует стратегии Китая в области диверсификации энергетики, которая может снизить зависимость от импорта сырой нефти, а также может в некоторой степени сбалансировать торговый дефицит между Китаем и Соединенными Штатами. Хорошо.