GM y Autodesk colaboran para reemplazar las partes automotrices con la impresión 3D

Auto gigante General Motors ha asociado con el especialista en software 3D de Autodesk, para el nuevo coche para crear piezas impresas en 3D. Fabricante quiere un par de años para desarrollar nuevos vehículos de energía alternativa en la siguiente serie, la impresión 3D se utilizará de una manera más rentable para crear más nuevos coches Componentes ligeros. El objetivo final de la compañía es agregar 20 nuevos vehículos de energía alternativa a su línea de productos para 2023.

Como el uso de combustibles derivados del petróleo y las emisiones de carbono están vinculados al cambio climático, se buscan cada vez más alternativas a la energía del vehículo en la industria en general, y GM espera poder hacer frente a estos cambios. Los avances en la tecnología de fabricación han hecho que el nuevo desarrollo Más práctica, rentable, y la directora ejecutiva, Mary Bala, hizo un compromiso audaz con los inversores de GM: para 2021, los fabricantes de Detroit ganarán dinero vendiendo autos eléctricos.

Los vehículos eléctricos serán alimentados por pilas de combustible o baterías que se pueden cargar en un punto específico de energía, al igual que las gasolineras. El nuevo diseño de la serie de vehículos eléctricos GM requerirá una gran cantidad de piezas nuevas y la tecnología de impresión 3D se convertirá en pionera. Un método para promover el diseño de la producción a la etapa de producción. La clave es producir piezas lo más pequeñas posible para maximizar la eficiencia del combustible e implementar nuevos métodos de producción de una manera económica para la empresa.

GM ha demostrado recientemente un uso de la tecnología de Autodesk 3D desarrollado por la impresión 3D soporte de asiento de acero inoxidable. Ambas empresas utilizan algoritmos basados ​​en inteligencia artificial y la computación en la nube, más alineado para explorar rápidamente el diseño de piezas, y luego para determinar la mejor estructura. usando métodos de fabricación convencionales, como piezas requieren ocho componentes diferentes de varios proveedores. Con este nuevo sistema, golpeando visualmente sólo uno los componentes del bastidor del asiento, fabricada directamente a partir de un modelo 3D digital. este método hace que sea más ligero en un 40%, 20% más fuerte que el original.

Kevin Quinn, director de diseño aditivo y fabricación de General Motors, predice que las piezas impresas en 3D aparecerán en los autos de alta gama de la compañía en algún momento del año próximo. Actualmente, la naturaleza repetitiva se liberará de las aplicaciones de producción de etapa final a gran escala. El principal problema. Dentro de cinco años, a medida que la tecnología continúe avanzando, GM espera poder producir miles o incluso decenas de miles de piezas para la producción en masa. "Esta es nuestra panacea", dijo Quinn. "Esto es lo que queremos. . '

Otros fabricantes de automóviles, como Ford, BMW y el principal competidor de General Motors, han aprovechado las ventajas que ofrece la impresión 3D. Las herramientas de impresión en 3D y los prototipos de impresión en 3D se están volviendo cada vez más populares. Ford ahora prueba 3D liviano para producción en volumen. Pieza de impresión

Fuente: China 3D Printing Network

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