| Автомобильный гигант General Motors сотрудничает с Autodesk, разработчиком 3D-программного обеспечения, для создания 3D-печатных деталей для новых автомобилей. В ближайшие годы производители будут разрабатывать новые серии альтернативных энергоносителей, а 3D-печать будет использоваться для производства новых автомобилей более экономичным способом. Легкие компоненты. Конечная цель компании - добавить 20 новых альтернативных энергетических транспортных средств к своей продуктовой линейке к 2023 году.  Поскольку использование нефтяных топлив и выбросов углекислого газа связано с изменением климата, все больше и больше альтернатив мощности транспортных средств ищут в отрасли в целом, и ГМ надеется, что сможет справиться с этими изменениями. Успехи в технологиях производства еще больше активизировали новые разработки Более практичный, экономически эффективный и исполнительный директор Мэри Бала сделал смелое обязательство перед инвесторами GM: к 2021 году производители Детройта будут зарабатывать деньги, продавая электромобили. Электрические транспортные средства будут питаться от топливных элементов или батарей. Эти топливные элементы или батареи можно заряжать в отдельной точке питания, как и в бензоколонках. Новый дизайн серии электромобилей GM потребует большого количества новых деталей, а технология 3D-печати станет пионером. Способ продвижения дизайна производства на стадию производства. Ключевым моментом является создание компонентов, которые настолько малы, насколько это возможно, чтобы максимизировать эффективность использования топлива и внедрять новые методы производства в доступном для компании виде. Недавно GM продемонстрировал трехмерную печатную стойку из нержавеющей стали, разработанную с использованием технологии Autodesk 3D. Обе компании используют облачные вычисления и алгоритмы на основе искусственного интеллекта, чтобы быстро исследовать несколько схем конструкций деталей, прежде чем они смогут определить оптимальную структуру. Используя традиционные методы производства, для таких частей требуются восемь разных частей от нескольких поставщиков. Благодаря этой новой системе визуально прочная поддержка сиденья состоит всего из одной части и изготовлена непосредственно из цифровой трехмерной модели. Этот метод делает его на 40% легче, на 20% сильнее оригинала. Кевин Куинн (Kevin Quinn), директор по аддитивному дизайну и производству в General Motors, предсказывает, что 3D-печатные части появятся на автомобилях высокого класса компании в следующем году. В настоящее время повторяющийся характер будет освобожден от более масштабных приложений для конечной стадии производства. Основная проблема: в течение пяти лет, по мере того, как технологии продолжают развиваться, ГМ надеется получить тысячи или даже десятки тысяч частей для массового производства. «Это наша панацея, - сказал Куинн, - это то, что мы хотим. . Другие автопроизводители, такие как главный конкурент Ford, BMW и General Motors, воспользовались преимуществами 3D-печати. Инструменты 3D-печати и прототипы 3D-печати становятся все более популярными. В настоящее время Ford тестирует легкий 3D-объем для объемного производства. Печатать часть. Источник: China 3D Printing Network |
 |
|