GM과 오토 데스크, 자동차 부품을 3D 인쇄로 대체

자동 거대한 제너럴 모터스 (GM)가 3D 인쇄 부품을 만들 수있는 새로운 차를 위해, 3D 소프트웨어 전문 업체 오토 데스크와 제휴하고있다. 제조업체는 다음 시리즈의 새로운 대체 에너지 차량을 개발하기 위해 몇 년 원, 3D 인쇄는 더 새로운 차를 만들 수있는 비용 효율적인 방법으로 사용됩니다 경량 부품. 회사의 궁극적 인 목표는 자사의 제품 라인에 20 개 새로운 대체 에너지 차량을 추가합니다 2,023이다.

석유 연료와 탄소 배출의 사용이 기후 변화와 관련되어 있기 때문에 자동차 산업에 대한 대안이 산업계 전반에서 요구되고 있으며 GM은 이러한 변화에 대처할 수 있기를 희망하고 있습니다. 제조 기술의 발전으로 인해 새로운 개발 작업이 점차 증가하게되었습니다 더 실용적이고 비용 효율적이며 CEO 인 Mary Bala는 GM 투자자들에게 대담한 의지를 표했습니다. 2021 년까지 디트로이트 제조업체는 전기 자동차를 판매하여 돈을 벌 것입니다.

전기 자동차는 연료 전지 또는 배터리로 구동되며, 연료 전지 또는 배터리는 주유소처럼 전용 전원 지점에서 충전 될 수 있습니다. 새로운 GM 자동차 시리즈는 새로운 부품을 많이 필요로하고 3D 인쇄 기술이 개척자가 될 것입니다. 생산 단계에서 생산 설계를 촉진하는 방법 핵심은 연료 효율을 극대화하고 회사의 저렴한 방법으로 새로운 생산 방법을 구현할 수 있도록 가능한 한 작은 구성 요소를 생산하는 것입니다.

GM은 최근 Autodesk 3D 기술을 사용하여 개발 된 3D 인쇄 된 스테인레스 스틸 시트 스탠드를 시연했으며, 두 회사는 클라우드 컴퓨팅 및 인공 지능 기반 알고리즘을 사용하여 최적의 구조를 결정하기 전에 여러 부품 배치를 빠르게 탐색합니다. 기존의 제조 방법을 사용하면 이와 같은 부품에 여러 공급 업체의 8 가지 부품이 필요합니다.이 새로운 시스템으로 시각적으로 견고한 시트 지지대는 하나의 부품으로 구성되며 디지털 3D 모델로 직접 제조됩니다. 이 방법을 사용하면 원래보다 20 % 더 가볍고 40 %가됩니다.

케빈 퀸, 디자인, 내년 GM의 예측 언젠가, 3D 인쇄 된 부분이 회사의 하이 엔드 자동차에 나타납니다 첨가제의 제조 이사는. 현재, 반복 아웃 프로덕션 응용 프로그램의 마지막 단계의 큰 규모의 기술에서 해방됩니다 주요 문제. 5 년 이내에, 기술의 진보로, GM은 수천 또는 대규모 생산을위한 부품 및 구성 요소의 수천 수만을 생산하기를 희망하고있다. '이것이 우리의 만병 통치약이다'퀸 말했다. '이 우리가 원하는 것입니다 . '

포드, BMW, 제너럴 모터스 (GM)의 주요 경쟁 업체와 같은 다른 자동차 제조업체는 3D 인쇄가 제공하는 장점을 활용 해 3D 인쇄 도구와 3D 인쇄 프로토 타입의 인기가 점점 더 높아지고 있으며 현재 Ford는 대량 생산을위한 경량 3D를 테스트 중입니다. 파트를 인쇄하십시오.

출처 : 중국 3D 인쇄 네트워크

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