Инженерная линия ± 1100 кВ UHVAC от Zhudong до Weinan в Синьцзяне имеет общую длину около 3,324 километра. Это проект передачи UHV с самым высоким уровнем напряжения в мире, самой большой пропускной способностью, самой длинной передачей и самым передовым уровнем технологии. «это полная линия« горла ».
3 мая на стадии принятия проекта вошел проект перехода реки Янцзы на сверхвысоком напряжении ± 1100 кВ от Жудуна до Цзиньняна в Синьцзяне.
Чуть более десяти дней назад город Гаогу, Увэйский уезд. С последними фазными проводниками, успешно пересекающими реку Янцзы, пробился проект сверхтонкого перехода реки Янцзы Чундун-Вейнан-1100 кВ.
Это первая линия электропередачи ± 1100 кВ, пересекающая реку Янцзы, в том числе основная башня-перепад высотой 225,2 метра. Базовая башня весит 1259 тонн, общая длина которой составляет 2900 метров. Высота башни, вес башни и дальность полета являются самыми высокими по всей линии. Пересечение «Какие высокие технологии были применены? Недавно репортер взял интервью у соответствующего лица, отвечающего за проект.
Процесс прокладки проволоки «Большой скачок»: метод строительства «2 pull 3» повышает эффективность в 1,5 раза
В прошлом, в проектах UHV и больших пролетов, наибольшее сечение проводника для строительства проводной линии составляло 720 квадратных миллиметров, и в этом проекте был принят провод с поперечным сечением 900 квадратных миллиметров.
«Это связано с учетом пропускной способности. Передаточная мощность этой линии электропередачи составляет 12 миллионов киловатт. С небольшим сечением проводника она не сможет соответствовать установленным требованиям». Несколько дней назад на совещании по передаче электроэнергии в Аньхой В комнате объяснил Сюй Пенгфей, главный инженер проекта перехода реки Янцзы.
Поперечное сечение провода, диапазона пролета и вертикального пролета увеличивается, что приводит к ослаблению натяжения нити, что увеличивает сложность конструкции.
«Для этого большого поперечного проводника, который пересекает реку Янцзы, у нас нет зрелых методов строительства, из которых можно учиться. Мы можем только думать сами за себя», - сказал Ван Иуэн, заместитель директора филиала по передаче энергии Аньхуйской передачи и распределительной техники, и руководитель проекта проекта Великого пересечения реки Янцзы.
В начале строительства проекта специалисты опирались на проект по изучению технологии строительства крупносерийного сечения 6-деления 900 квадратных миллиметров высоковольтного и крупномасштабного проекта с напряжением ± 1100 кВ, творчески выполняющего строгий тест «2 тяги 3» большого пролета реки Янцзы, Условия линии, эффективно решают ключевые технические проблемы, такие как построение линии взлетно-посадочной полосы и выбор канатной дороги.
«Мы сотрудничали с соответствующими производителями Университета Хэгун и Цзянсу, Гуйчжоу и других мест для анализа результатов испытаний и, наконец, создали набор безопасных и разумных методов строительства», - сказал Сюй Пенгфей.
Согласно сообщениям, так называемый метод построения «2 тянуть 3», который использует два устройства для одновременного вытягивания трех проводов. По сравнению с предыдущим «устройством для протягивания проволоки» эффективность работы увеличилась в 1,5 раза, проект «Лента Янцзы» Для завершения электромонтажных работ потребовалось 8 дней, что было на 2 дня раньше, чем ожидалось ». По соображениям безопасности проводники на реке Янцзы должны быть запечатаны. Использование методов строительства« 2 свинца 3 »для распространения проводников может уменьшить количество Второе закрытие реки Янцзы, тем самым уменьшив влияние инженерного строительства на плавание реки Янцзы », - сказал Ван Ивэнь.
Как главный инженер проекта, Сюй Пенгфей часто проверяет с персоналом контроля качества на стройплощадке. «До времени проекта насчитывается более 200 человек. В течение дня я должен проверить, выполняют ли рабочие задания по мере необходимости и решают некоторые технические проблемы на месте происшествия; В офисе мы должны обратить пристальное внимание на выполнение некоторых расчетов и краткое изложение дня », - сказал Сюй Пэнфэй журналистам.
С детским лицом Сюй Пэнфэй - рабочий «после 90». С момента прибытия на сайт проекта в августе 2016 года он полностью посвятил себя своей работе. В течение Национального дня 2016 года он уделил время, чтобы вернуться в Хэфэй на свадебную церемонию. После окончания брака она вернулась на стройку.
«Несмотря на то, что проект был завершен, нам по-прежнему нужно сделать некоторые недостатки, чтобы устранить работу», - сказал Сюй Пэнфэй.
Безопасность Образование «Большой скачок»: технология VR имитирует оперативное погружение
Некоторое время дрожало, казалось, падать с большой высоты ... Не нервничайте, это неправда, но имитируется технологией VR.
«В процессе проводки работники должны выполнять воздушные работы на башнях более 200 метров, что предъявляет высокие требования к образованию в области безопасности». Ван Ивэнь сказал: «Раньше мы обычно проводили обучение безопасности посредством изображений, анимаций и т. Д. Нет никакого личного опыта. Теперь, когда технология VR была введена, рабочие могут чувствовать чувство на башне, стоя на земле.
Согласно сообщениям, проект UHV Changjiang Great Crossing использует виртуальную реальность, панорамную фотографию на 360 градусов и другие технологии, а также использует цивилизованное строительство, управление рисками и контроль, а также инженерное обучение как объекты исследований, создает виртуальную трехмерную сцену и позволяет строительному персоналу, использующему систему обучения, завершить свою жизнь. Чувство погружения в окружающую среду привело к «шокирующему» типу образования.
«Мы используем технологию виртуальной реальности, чтобы имитировать последствия каждой незаконной операции, позволяя строительному персоналу ощущать визуальные и слуховые аспекты и играть лучшую роль в предупреждении образования». Сюй Пэнфей сказал: «Строительный персонал может использовать карманное устройство для панорамного роуминга , опыт работы с рисками и обучение технологическому процессу ».
Wang Yiwen утверждал, что он был «старым электриком доставки» с 28-летним сервисом ». С 2008 года он участвует в строительстве 5 проектов UHV в течение 10 лет.« В процессе проводки каждый критический узел, я должен Идя на сцену, чтобы увидеть, как поднять настроение, так и побудить их обратить внимание на безопасность. Рабочие, работающие на башне высотой более 200 метров, должны уделять больше внимания их безопасности, охлаждению и обогреву », - сказал Ван Иуэн.
Проект перехода реки Янцзы имеет полную систему контроля за безопасностью и визуализацией. В дополнение к усилению морального духа на сцене, многократно, Ван Иуэн также уделяет пристальное внимание развитию инженерного строительства с помощью оборудования для видеонаблюдения.
Согласно сообщениям, на каждой базовой башне проекта установлено оборудование для контроля шарового типа, а также весь процесс строительства, весь цикл и панорамный контроль безопасности. Персонал управления может осуществлять наблюдение на месте через портативное оконечное оборудование. Кроме того, строительство Сайт также новаторским образом применил «линейный контрольный робот» для контроля за положением платы в режиме реального времени и обеспечения основы для команды на месте, эффективно защищающей безопасность процесса сборки проволоки.
Качество строительства «Большой прыжок»: непрерывная технология преодоления нескольких трудностей строительства
Проект пересечения рек UHV Yangtze имеет 2 базы с пересекающими башнями 225,2 метра и 2 башенными башнями высотой 66 метров. Проект имеет характеристики большого количества фундамента бетона, высоту над корпусом башни, а также длинный и избыточный вес односекционных материалов башни. Он не только предъявляет более высокие требования к технологии укладки линий и безопасности строительства, но также сталкивается с рядом трудностей в строительстве, таких как сложный базовый контроль качества и высокий риск строительства башни.
«Мы можем сказать, что независимо от качества строительства или технологии строительства мы столкнулись с беспрецедентными проблемами», - сказал Сюй Пэнфэй журналистам.
Перед лицом бесконечных трудностей в строительстве Сюй Пэнфэй и техническая команда проектной команды начали технический прорыв.
В ходе строительства некоторые сотрудники сообщили, что в соответствии с традиционным методом строительства 2 × 16 тонн двойных вооруженных столбов должны быть закреплены с 40 анкерными болтами, установленными заранее на вышке. Трудно заложить винт заземления, а рабочая нагрузка после обработки является большой. , Подстилающая поверхность имеет плохое восприятие.
«В ответ на проблему, что 2 × 16 тонн двойных вооруженных столбов и фундамент вышки не были согласованы, технические специалисты немедленно провели новый раунд оптимизации. Мы использовали оригинальные фундаментные болты основания вышки и базу преобразования для подключения и исправления оригинала. Интегрированная база конверсии была изменена на распределенную структуру ». Сюй Пэнфэй сообщил журналистам, что для обеспечения безопасности и надежности команда проекта также провела проверку предотвращения столкновений посредством трехмерного моделирования и была применена к сайту после пробной сборки.
Такой метод фиксации полюсов упрощает процесс, снижает стоимость, повышает эффективность строительства и имеет определенное руководящее значение для строительства фундаментов с большим количеством тоннажа в будущем », - сказал Ван Иуэн.
Существует много подобных нововведений. В проекте строительства проекта «образный обруч, примененный к опалубке FRP» был предоставлен патент на полезную модель, «ключевая технология« Великая скаковая башня реки Янцзы »- 1100 кВ« выиграла ЦИК 2018 года ». Вторая премия за технологический прогресс ...
«В эпоху самообмана возросло новое поколение технических сил». Суи Ючжу, секретарь партийного отделения филиала по передаче и распределению инженерной техники Аньхой, сказал с волнением: «Чтобы хорошо работать над управлением проектами, мы все еще работаем на этом сайте. Был создан временный партийный филиал. Девять членов партии сражались на ключевых должностях, таких как руководитель проектов, руководитель проекта и координатор по гражданским вопросам. Они действительно сыграли ключевую роль в команде менеджеров.