Xinjiang quasi-leste Anhui ± 1.100 kV UHV comprimento de linha de cerca de 3324 quilômetros, é o nível do mundo mais alta tensão, a capacidade máxima de transmissão, a transmissão mais distante distância, nível tecnológico mais avançado de projeto de transmissão UHV, enquanto o 'Cruzamento de rio Yangtze 'é a linha completa de' garganta '.
3 de Maio de Xinjiang quase-leste Anhui ± 1.100 kV UHV através de projecto de engenharia rio Yangtze na fase de recepção.
Apenas dez dias atrás, Wuwei County High Town. Com o último condutor de fase sem problemas através do rio Yangtze, a leste Anhui quasi ± 1.100 kV UHV rio Yangtze cruzar projeto através.
Esta é ± 1.100 linha de transmissão kV pela primeira vez através do rio Yangtze, onde os principais extensão 225,2 metros de altura de torre, único peso Kita 1259 toneladas, abrangendo um comprimento total de 2900 metros de altura da torre, o peso da torre e distância são todos através da placa do outro lado da maioria. 'Yangtze Crossing 'Que alta tecnologia tem sido aplicada? Recentemente, o repórter entrevistou a pessoa relevante responsável pelo projeto.
Processo de colocação de cabos 'Big Leap': método de construção '2 pull 3' aumenta a eficiência em 1,5 vezes
projecto UHV intervalo convencional, a maior secção transversal de arame Stringing 720 mm2 do projecto utilizando um fio de 900 mm2 de secção.
'Isso é feito por razões de capacidade de transporte. Capacidade de transporte desta linha de transmissão é de 12 milhões de quilowatts, seção transversal do cabo pequeno, não pode satisfazer os requisitos estabelecidos.' Recentemente, Transmissão e Distribuição Engineering Co., Ltd. em Anhui reunião ramo de transmissão de energia Na sala, Xu Pengfei, engenheiro chefe do Projeto Yangtze River Crossing explicou.
A seção transversal do fio, span span e vertical span aumentam, o que leva ao afrouxamento da tensão da linha, o que aumenta a dificuldade de construção.
'Para uma tão grande seção transversal do cabo através do rio Yangtze, não temos um método de construção maduro pode desenhar apenas com ela própria.' Transmissão e Distribuição Engineering Co., Ltd. em Anhui transmissão de energia Gerente de Filial, Gerente de Projeto Rio Yangtze cruzando a Wang Wen disse.
No início da construção, contando com o projeto e pessoal técnico, a pesquisa ± 1.100 kV UHV CROSSING projeto Seis Breaks 900 mm2 grande parte Conductor tecnologia colocar construção, desenvolvimento criativo do rio Yangtze Crossing 2 pull 3 'teste de linha aérea, simular prateleira As condições da linha resolvem efetivamente os principais problemas técnicos, como a construção da linha de decolagem e a seleção da corda de reciclagem.
'Nós trabalhamos com colegas de trabalho e os fabricantes relevantes em Jiangsu, Guizhou e outros lugares, os resultados do teste foram analisados, culminando em um método de construção segura e razoável.', Disse Xu Pengfei.
De acordo com relatórios, o chamado '2 puxar 3' método de construção, nomeadamente a utilização de dois dispositivos, ao mesmo tempo que puxa três fios. Com o anterior 'um dispositivo de puxar um fio' em comparação com a eficiência do trabalho seja melhorada 1,5 vezes, 'através do rio Yangtze' Projecto apenas oito dias para completar o trabalho linha aérea, dois dias mais cedo do que o esperado. 'por razões de segurança, no rio Yangtze Colocar Leads precisa selar aeronaves. usando' 2 pull 3 'Colocar Leads método de construção pode reduzir a dois O segundo fechamento do rio Yangtze, reduzindo assim o impacto da construção de engenharia na navegação do rio Yangtze. 'Wang Yiwen introduzido.
Como engenheiro-chefe, Xu Pengfei muitas vezes com o pessoal de controle de qualidade verificar o site 'na maioria das vezes, existem mais de 200 trabalhadores no projeto durante o dia, eu quero ver se os trabalhadores executam tarefas conforme necessário, no local para resolver alguns problemas técnicos; .. Um retorno à noite escritório, devemos prestar muita atenção para fazer alguns cálculos e resumo do dia. 'Xu Pengfei a repórteres.
Com um rosto de menino, Xu Pengfei após o '90 bit'. Desde agosto de 2016 para chegar ao local do projeto, atirou-se para o trabalho durante o Dia Nacional de 2016, ele organizou um casamento para voltar Hefei, 3 dias casamento acabou, eles retornam para o local de trabalho.
'Embora o projeto tenha sido através, mas precisamos fazer alguma operação de limpeza, eliminação de defeitos trabalhar.', Disse Xu Pengfei.
Educação em Segurança 'Big Leap': Tecnologia VR Simula Imersão Operacional
Depois de tremer por um tempo, parecia cair de alta altitude ... Não fique nervoso, isso não é verdade, mas é simulado pela tecnologia VR.
"No processo de fiação, os trabalhadores precisam realizar trabalhos aéreos em mais de 200 metros de torres. Isso exige muito da educação em segurança." Wang Yiwen disse: "No passado, normalmente realizávamos educação de segurança através de fotos, animações, etc. Não há experiência pessoal.Agora que a tecnologia VR foi introduzida, os trabalhadores podem sentir a sensação na torre enquanto estão no chão.
Segundo relatos, UHV rio Yangtze cruzar projeto usando a realidade virtual, fotografia panorâmica de 360 graus e outras técnicas para construção da civilização, gestão de risco, métodos de engenharia e treinamento para o estudo, a construção de uma cena tridimensional virtual, de modo que os trabalhadores da construção civil usar o treinamento tem imersiva ambiente imersivo, e, portanto, sujeita ao tipo de 'choque' da educação.
'Nós usamos a tecnologia de realidade virtual para simular as consequências de cada um dos operação ilegal, de modo que os trabalhadores da construção experiência em termos de visão, audição, etc., desempenhar um bom papel no aviso educação.' Xu Pengfei disse, 'trabalhadores da construção civil pode usar dispositivos de mão de roaming panorâmica , experiência em riscos e treinamento em processos de engenharia. '
Wang Yiwen afirmou ser um "antigo eletricista de entrega" com 28 anos de serviço ". Desde 2008, ele tem estado envolvido na construção de 5 projetos de UHV por 10 anos." No processo de fiação, todo nó crítico, eu tenho que Indo para o local para ver, tanto para animá-los, mas também instá-los a prestar atenção à segurança. Trabalhadores que operam na torre mais de 200 metros de altura, precisamos prestar mais atenção à sua segurança e refrigeração e aquecimento. 'Wang Yiwen disse.
O Yangtze River Crossing Project tem um sistema completo de monitoramento de segurança e visualização Além de aumentar o moral no local, muitas vezes Wang Yiwen também presta muita atenção ao progresso da engenharia de construção por meio de equipamentos de vigilância por vídeo.
Segundo relatos, em cada projeto Kita estão equipados com um equipamento de máquina de bola monitoramento, todo o processo de construção, todo o ciclo, vista panorâmica sobre o monitoramento de segurança, gestão de pessoal para conduzir o monitoramento on-site através de dispositivos portáteis. Além disso, a construção o site também aplicações inovadoras da 'Inspecção linha', um caso de andar a posição de prancha e outros monitoramento em tempo real, fornecem a base para o comando local, a protecção efectiva de linha aérea segurança processo de construção.
qualidade de construção 'grande salto': para quebrar uma série de problemas técnicos continuou dificuldades de construção
projectos UHV Yangtze através de um total de 2 grupos de coluna através de 225,2 metros de altura, o grupo de 66 metros de altura de ancoragem 2 em coluna. Projecto tendo fundação de concreto quadrado grande, a altura da torre através das elevadas, de uma peça características do material torre longos excesso de peso, não só para amarrar tecnologia, segurança de construção colocar uma maior demanda, também enfrenta a base do controle de qualidade difícil, uma série de grupo de maior risco de dificuldades de construção torre de construção.
'Podemos dizer que, independentemente da qualidade da construção ou tecnologia de construção, encontramos desafios sem precedentes.' Xu Pengfei a repórteres.
dificuldades de construção enfrentados sem fim, Xu Pengfei e pessoal técnico da equipe do projeto lançou uma pesquisa de tecnologia.
Durante o processo de construção, alguns funcionários relataram que, de acordo com o método de construção tradicional, 2 × 16 toneladas de postes duplos devem ser fixados com 40 chumbadores previamente posicionados no guindaste.É difícil colocar o parafuso de aterramento e a carga de trabalho de pós-processamento é grande. , A superfície subjacente tem uma má percepção.
"Em resposta ao problema que as 2 × 16 toneladas de postes de braço duplo e a fundação de derrick não foram combinadas, os técnicos imediatamente realizaram uma nova rodada de otimização. Usamos os parafusos de fundação originais da base da torre e a base de conversão para conectar e fixar o original. A base de conversão integrada foi alterada para uma estrutura distribuída. ”Xu Pengfei disse aos repórteres que, para garantir a segurança e a confiabilidade, a equipe do projeto também realizou a verificação de evitação de colisão por meio de modelagem 3D e foi aplicada ao local após a montagem do teste.
Esse tipo de método de fixação de polos simplifica o processo, reduz o custo, melhora a eficiência da construção e tem um certo significado orientador para a construção de fundações de polo de grande tonelagem no futuro ”, disse Wang Yiwen.
Há muitas inovações semelhantes: No projeto de construção do projeto, "um aro moldado aplicado a FRP formformas" foi concedida uma patente de modelo de utilidade; "1100 kV Yangtze River A tecnologia-chave da Grande Torre Leap" venceu o ano 2018 da CEC. Segundo Prémio para o Progresso Tecnológico ...
'Em um momento de auto-desafio, uma nova geração de tecnologia para crescer.' Transmissão e Distribuição Engineering Co., Ltd. em Anhui ramo coluna Partido Transmissão ramo secretário Jin Yu disse com emoção, 'a fim de fazer gestão de projectos, ainda estamos local Um grupo partidário temporário foi estabelecido e nove membros do partido lutaram em cargos importantes, como gerente de projeto, líder de projeto e coordenador civil, e desempenharam um papel importante na equipe de gerenciamento.