Micro LED sont encore de nombreux défis à relever

Pour combattre les fabricants de panneaux coréens OLED La technologie et l'influence du marché, l'usine de LED de Taiwan est activement développer la technologie LED Micro, cependant, le processus de fabrication de micro LED n'a pas encore une percée, par conséquent, l'usine de Taiwan sera le premier à Mini LED solution transitoire, contre l'OLED ;. Par exemple Innolux publiera la nouvelle 'AM miniLED ', destiné au marché des panneaux de voiture, devrait produire en volume cette année.

OLED est le courant dominant aujourd'hui Technologie d'affichage Cependant, le panneau OLED multi-breveté par Samsung (Samsung), LG (LG) et d'autres GRASP usine coréenne, Taiwan LED usine sur la technologie OLED et la disposition du marché est. Relativement arriérée A cet effet, les entreprises de Taiwan visent à avoir des avantages techniques de la Micro LED, Nous espérons utiliser cela pour élargir l'avantage du marché et la domination du panel.

Cependant, Micro LED a encore de nombreux défis à surmonter dans le processus, en particulier dans le cas de transfert de masse.Le rendement de transfert de plaquettes Micro LED est nécessaire pour atteindre 99,9% ou plus, de sorte qu'il peut répondre à la norme de sortie, donc Comment améliorer le rendement de transfert de plaquettes est le plus grand défi pour le développement actuel de Micro LED.Il est rapporté que le nombre actuel de transfert peut atteindre 2500, et il devrait atteindre un objectif de transfert de 10.000 pièces à la fois en 2018.

En raison des difficultés susmentionnées, les usines LED de Taiwan n'ont pas encore vu la production de masse de produits associés malgré l'investissement continu de la société dans le développement de la Micro LED, le nombre de LED Micro transfert, le rendement et la taille des grains n'ayant pas atteint le niveau commercial. Micro LED (c'est-à-dire Mini LED).

Comme Innolux publiera en utilisant AM panneau de véhicule technologique MINILED, l'espoir de saisir ce marché des applications automobiles. Vice-président exécutif optique du centre de développement technologique représente un groupe Dingjing Long, AM MINILED dans les applications automobiles, peuvent atteindre le même niveau de contraste OLED , mais aussi dans la netteté de l'image avec son rival OLED, et ne pas la température élevée et d'autres OLED répondent pas à la fiabilité, la longévité et de la stigmatisation et d'autres problèmes dans les applications automobiles, présente de nombreux avantages concurrentiels.

Dingjing long noté AM MINILED l'utilisation prévue de TFT actif formé matrice Circuit (matrice active, AM) pour conduire MINILED, afin que nous puissions vraiment jouer à ses avantages de performance, avec un coût raisonnable.

Ding Jinglong a expliqué que si vous voulez rivaliser avec OLED dans la netteté de l'image, vous devez atteindre le HDR de haut niveau, c'est-à-dire que les zones de gradation locale doivent avoir des centaines de zones et des milliers de zones. Suffisamment, l'idée de base de la Mini LED est d'ajouter l'idée de chaque LED comme une partition, mais si elle est traditionnelle Rétro-éclairage LED Du point de vue de l'architecture du circuit pilote source, ce concept peut augmenter les coûts et les difficultés de conception en raison de l'utilisation de trop de composants: Innolux utilise un circuit TFT à matrice active pour piloter l'architecture AM miniLED pour résoudre les problèmes ci-dessus.

Comme mentionné plus haut, Micro LED encore de nombreux défis à relever, Innolux dit que, avant l'arrivée des produits Micro LED, la société deviendra un rôle à AM produits stratégiques MINILED à moyen terme, alors que le marché automobile sera une application commerciale importante de AM MINILED But: À l'avenir, les rétro-éclairages miniLED AM pour les substrats flexibles seront développés plus avant pour correspondre aux surfaces profilées / courbes. LCD , Pour répondre aux exigences de conception et d'apparence des clients de l'automobile.

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