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दो पागल | Huawei के लिए रुपये 911 GT3 रुपये मेट


2016 के अंत, Huawei आधिकारिक तौर पर शुरू मेट 9, दोहरी कैमरा लीका द्वितीय, किरिन 960 और नए EMUI 5.0 मशीन शरीर सबसे अधिक ध्यान से बिकने लगा है, हालांकि, घरेलू उपयोगकर्ताओं के व्यापक चिंता का कारण बना, कहना है एक और अद्वितीय है उत्पादों - Huawei मेट 9 पोर्श डिजाइन सीमित संस्करण मशीन पोर्श डिजाइन कंपनी द्वारा लिखे लग रहा है, 8999 युआन करने के लिए राष्ट्रीय बैंक मूल्य, दुनिया के शीर्ष तीन मोबाइल फोन, Huawei के रूप में घरेलू मोबाइल फोन ब्रांड के हर किसी के बारे में जागरूकता को ताज़ा करें। पोर्श डिजाइन ब्रांड शैली प्लस विलासिता जीन, इस सीमा पार से सहयोग आवश्यक उच्च प्रीमियम Huawei सेल फोन लाने के लिए पर्याप्त है, एक कार्यकारी बार कहा था: Huawei या तो असहयोगी, या पर और दुनिया के शीर्ष कंपनियों से करते हैं। लीका, Harman Kardon से, पोर्श डिजाइन करने के लिए, Huawei विभिन्न उद्योग भागीदारों के साथ शीर्ष छात्रों पिछले कई लोगों की आँखों में काम किया है कर रहे हैं।, Huawei भी सिर्फ एक घरेलू ब्रांड मोबाइल फोन बेचने के लिए, द्वारा हाल के वर्षों में, लेकिन सीमा पार से सहयोग, Huawei के उच्च अंत ब्रांड छवि धीरे-धीरे जड़ ले रही।

आज, हम एक अलग पी के लिए आए हैं, Huawei मेट रुपये पी पोर्श GT3 रुपये, दो उद्योगों नहीं पाइप लग रहे करना चाहते हैं, लेकिन आज मिलकर, पहले एक संक्षिप्त परिचय दो खिलाड़ियों के आज .;

हम सभी जानते हैं, पोर्श 911 जीटी आधारित है GT रेसिंग श्रृंखला कारों का निर्माण करने के लिए आता है। आरएस अलावा संस्करण में इस तरह के नकद 911 GT3 रुपये के रूप में कार के सेट-अप, 500 अश्वशक्ति के साथ सुसज्जित का उपयोग करने में अधिक रुचि रखते सामान्य रूप से 4.0-लीटर H6 aspirated है गैस इंजन, 7-गति में PDK गियरबॉक्स सौ किलोमीटर की दूरी सिर्फ 3.3 सेकंड में, प्रभुत्व शक्तिशाली के अलावा, लेकिन यह भी ड्राइव करने के लिए बहुत मजेदार है, यह कानूनी तौर पर कहा जा सकता है जीटी रोड रेसिंग एक अतिशयोक्ति नहीं है।

हुआवेई मेट आरएस पोर्श डिजाइन संस्करण, यह 16,000 मोबाइल फोन, आठ घुमावदार 3 डी ग्लास बॉडी डिज़ाइन का उपयोग करता है, मशीन काफी बनावट दिखती है, और पीछे पोर्श डिजाइन लोगो उच्च मजबूती को हाइलाइट करता है। मेट रुपये एक 18 के साथ पॉर्श डिजाइन संस्करण: 9 पूर्ण स्क्रीन डिजाइन, और स्क्रीन एक फिंगरप्रिंट, चेहरे मान्यता के साथ सुसज्जित है, लेकिन यह भी समारोह को अनलॉक branched, केंद्रीय वापस 20 मिलियन पिक्सल +4000 800 000 पिक्सेल आरजीबी रंग मेगापिक्सेल के बीच खड़ी व्यवस्था कर रहे हैं टेलीफोटो लीका तीन कैमरा।

1. हम क्या हैं? हम सभी गंभीर हैं

गति का पीछा, एक रिकॉर्ड बनाने के लिए, कई लोगों का सपना है, यह आत्म-प्रेरणा विशेष रूप से गति जीन स्पोर्ट्स कार ब्रांड के साथ, ऑटो उद्योग को तोड़ने के लिए में से एक है, गति की खोज गहराई से खून में पिघला। कई सवारों के लिए कर दिया गया है पोर्श 911 GT3 पहले से ही, एक अति उच्च निष्पादन कार है यह भी सबसे शक्तिशाली पोर्श कभी एक गैर टर्बोचार्ज्ड सड़क कार लॉन्च करने के लिए है, लेकिन उस वर्ष के बाद 911 GT3 रुपये देखा था, आप इसे सामान्य GT3 में महसूस होगा pales। 500ps उत्पादन, रियर व्हील ड्राइव, 3.3 सेकंड Pobai ताकत, इस तरह के एक मात्र छह सिलेंडर शक्ति है, कैसे मोटर रेसिंग वहाँ जो अनुपात की हिम्मत सुपरकार, पोर्श आरोही सत्ता में किया गया है, यांत्रिक संचरण क्षमता कार का बेंचमार्क है, जबकि 911 जीटी 3 आरएस अपने चरम पर पहुंच गया है।

हालांकि मोबाइल फोन के विन्यास की कीमत के लिए इतना महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन Huawei मेट रुपये में अब भी अस्पष्टता है, कृत्रिम बुद्धि उच्चतम 6GB रैम + 512GB रोम की बड़ी स्मृति संयोजन के साथ किरिन 970 प्रोसेसर, किसी भी समय बिजली का खूब साथ अग्रभूमि कार्य पृष्ठभूमि प्रतिक्रिया करने के लिए, संवेदनशील और हिंसक, मेरे पोर्श जीटी 3 आरएस के थ्रॉटल के बारे में सोचो!

2, आकर्षक लाइन पीके

मोटर रेसिंग के दौरान, यह प्रतीत नहीं होता की तरह निर्माता अक्सर एक पोर्श के रूप में दुनिया को प्रभावित कर सकते हैं, 911 GT3 रुपये एक क्लासिक पोर्श परिवार सामने डिजाइन शैली का उपयोग करता है, अंडाकार हेडलैम्प को बनाए रखा है, लेकिन एक नए डिजाइन बम्पर। साइड देखा, नई कार के सामने और पीछे के पहिये बहुत मजबूत निर्माण, विशाल ब्रेक कैलिपर बड़े पहियों के पीछे छिपा हुआ है, आगे प्रकाश डाला स्पोर्टी नई कार भौं। नए मॉडल नकदी की तुलना में, यह कहा जा सकता है कि परिवर्तन बहुत कम। अभी भी प्रतिष्ठित मेंढक-आंख गोल हेडलाइट लंबे एलईडी दिन चलने वाली रोशनी से नीचे हैं। पूंछ डिजाइन के माध्यम से गोद लेती है। एक कार क्लासिक है, कई लोग देखेंगे कि इसकी कोई ऐतिहासिक विरासत नहीं है। और ये क्लासिक मॉडल अक्सर एक कई वर्षों के लिए डिजाइन नहीं बदला है। आम लोगों के लिए, इन डिजाइनरों आलसी महसूस होगा, लेकिन लोग हैं, जो कार को समझने के लिए, और अधिक से अधिक कठिन क्लासिक डिजाइन के पार जाने की वजह से डिजाइनरों एक ही समय में करने के लिए 'नवप्रवर्तन' की जरूरत है, क्लासिक स्वाद का एक बड़ा हिस्सा रखें, और पोर्श 911 जीआर 3 आरएस भगवान कार की ऐसी क्लासिक विरासत है।

यह Huawei सेल फोन पोर्शे डिजाइन शामिल होने के लिए तीसरी बार, Huawei मेट रुपये पोर्शे डिजाइन पोर्श 911 GT3 रुपये से प्रेरित डिजाइन शरीर सुव्यवस्थित है उपस्थिति से, है, Huawei मेट रुपये पोर्शे डिजाइन एक 3 डी ग्लास पैनल + धातु बॉक्स का उपयोग करता संयोजन, तीन ऊर्ध्वाधर तस्वीर, फिंगरप्रिंट और पीछे पोर्श रुपये शब्द केंद्रीय धुरी पर व्यवस्थित कर रहे हैं, समग्र शैली पकड़े Huawei मेट 10 प्रो।, पोर्श हुई साथ चिकना डिजाइन निशान मिलान नहीं हुआ।

हुआवेई मेट आरएस ने एयरोस्पेस क्षेत्र में माइक्रोफोन कैप्सूल गर्मी अपव्यय की अवधारणा को मोबाइल फोन पर पेश किया है, और मोबाइल फोन डिज़ाइन में स्पोर्ट्स कार डिज़ाइन की अभिनव शैली को पूरी तरह से एकीकृत करता है।

3, तकनीकी प्रगति के लिए गति पीके पीछा के बारे में paranoia

वास्तव में, इस पीढ़ी 911 GT3 रुपये में सबसे शक्तिशाली मॉडल श्रृंखला 911.1 है, और न्यूजीलैंड के उत्तर में 7 मिनट और 20 सेकंड में 500 हॉर्स पावर की अधिकतम स्तर पर बॉक्सर इंजन की 4.0 लीटर भरोसा करने के लिए अपने दबंग स्थिति बिछाने के लिए चक्कर लगाते हैं, केवल 4.5 मीटर की दूरी पर है कि क्या जानबूझकर भड़का पहिया मेहराब, बड़ी लंबी और लगभग 1.5 टी के अपने शुरुआती कार वाहन वजन 911 GT3 रुपये कोर हथियार, वायुगतिकी के सबसे अच्छे परिणाम की खोज में 911 GT3 रुपये उपस्थिति डिजाइन पाठ्यक्रम है देखते हैं, रियर विंग और एक हवा का प्रवाह चैनल, यात्रा की व्यवस्था सार वायुगतिकीय विशेषताओं बना रहे हैं अंदर केबिन डिजाइन पुष्ट शैली, केवल एक कार्बन फाइबर सीट कार की सीट के पीछे के साथ लगे नहीं की उपस्थिति के एक निरंतरता है, दरवाजा अनुभाग भी हल्के पर डाल दरवाजा और एक दस्ताना के साथ दरवाजा खोलने drawstring के साथ जाल आगे वजन कम करने के लक्ष्य को हासिल करने के अलावा 265/35 R20 सामने और 325/30 R21 रियर टायर और भी अधिक शक्तिशाली अनुमति दी है।

Huawei maters पोर्शे डिजाइन कई विदेशी मीडिया कवरेज को आकर्षित किया है, यह प्रदर्शन संकेतक की संख्या में बाहर खड़ा है चरम डिजाइन और शीर्ष प्रदर्शन के आधार पर एक ही दिन में जारी की है,, सबसे खास स्क्रीन में फिंगरप्रिंट तकनीक है, एक टच स्क्रीन अनलॉक किया जा सकता है, या बस स्क्रीन को जगाने के पर अपनी उंगली होवर करना होगा। आप स्क्रीन फिंगरप्रिंट में उपयोग करने के लिए पसंद नहीं है, Huawei maters पोर्श डिजाइन भी, वापस अनलॉक करने के लिए इसके अलावा में, अनलॉक का सामना उपयोग परिदृश्यों की एक किस्म को पूरा करने के लिए एक अंगुली की छाप देता है।

इस तरह के 4000mAh बैटरी, लीका तीन तस्वीर के रूप में Huawei maters पोर्शे डिजाइन उत्कृष्ट स्क्रीन प्रदर्शन और पहले ठंडा प्रौद्योगिकी एयरोस्पेस चरण में बदलाव से microcapsules फोन के लिए आवेदन किया है, और करने के लिए टिप्पणी 'अधिक प्रो से समर्थक' निश्चित रूप से अन्य प्रदर्शन maters, , 512GB बड़े भंडारण अंतरिक्ष, TechRadar ध्यान में रखते हुए आदि, Huawei maters पोर्श डिजाइन और अधिक पेशेवर और शक्तिशाली।

सारांश:

उच्चतम स्थिति के रूप में Huawei सेल फोन इतिहास, विन्यास सबसे महंगे मोबाइल फोन की बिक्री सबसे मजबूत, Huawei maters पोर्शे डिजाइन वर्तमान स्मार्ट फोन उद्योग नवीनतम प्रौद्योगिकी और सबसे अच्छा माल, एकीकृत वर्तमान के साथ उपयोग करता है सभी हार्डवेयर विन्यास और समारोह, और अधिक एकीकरण के बारे में सोच सकते हैं पोर्श 911 GT3 रुपये सुपरकार से एक अद्वितीय सौंदर्य डिजाइन प्रेरणा, अंदर बाहर से लक्जरी भरने।



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हालांकि मोबाइल फोन के विन्यास की कीमत के लिए इतना महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन Huawei मेट रुपये में अब भी अस्पष्टता है, कृत्रिम बुद्धि उच्चतम 6GB रैम + 512GB रोम की बड़ी स्मृति संयोजन के साथ किरिन 970 प्रोसेसर, किसी भी समय बिजली का खूब साथ अग्रभूमि कार्य पृष्ठभूमि प्रतिक्रिया करने के लिए, संवेदनशील और हिंसक, मेरे पोर्श जीटी 3 आरएस के थ्रॉटल के बारे में सोचो!

2, आकर्षक लाइन पीके

मोटर रेसिंग के दौरान, यह प्रतीत नहीं होता की तरह निर्माता अक्सर एक पोर्श के रूप में दुनिया को प्रभावित कर सकते हैं, 911 GT3 रुपये एक क्लासिक पोर्श परिवार सामने डिजाइन शैली का उपयोग करता है, अंडाकार हेडलैम्प को बनाए रखा है, लेकिन एक नए डिजाइन बम्पर। साइड देखा, नई कार के सामने और पीछे के पहिये बहुत मजबूत निर्माण, विशाल ब्रेक कैलिपर बड़े पहियों के पीछे छिपा हुआ है, आगे प्रकाश डाला स्पोर्टी नई कार भौं। नए मॉडल नकदी की तुलना में, यह कहा जा सकता है कि परिवर्तन बहुत कम। अभी भी प्रतिष्ठित मेंढक-आंख गोल हेडलाइट लंबे एलईडी दिन चलने वाली रोशनी से नीचे हैं। पूंछ डिजाइन के माध्यम से गोद लेती है। एक कार क्लासिक है, कई लोग देखेंगे कि इसकी कोई ऐतिहासिक विरासत नहीं है। और ये क्लासिक मॉडल अक्सर एक कई वर्षों के लिए डिजाइन नहीं बदला है। आम लोगों के लिए, इन डिजाइनरों आलसी महसूस होगा, लेकिन लोग हैं, जो कार को समझने के लिए, और अधिक से अधिक कठिन क्लासिक डिजाइन के पार जाने की वजह से डिजाइनरों एक ही समय में करने के लिए 'नवप्रवर्तन' की जरूरत है, क्लासिक स्वाद का एक बड़ा हिस्सा रखें, और पोर्श 911 जीआर 3 आरएस भगवान कार की ऐसी क्लासिक विरासत है।

यह Huawei सेल फोन पोर्शे डिजाइन शामिल होने के लिए तीसरी बार, Huawei मेट रुपये पोर्शे डिजाइन पोर्श 911 GT3 रुपये से प्रेरित डिजाइन शरीर सुव्यवस्थित है उपस्थिति से, है, Huawei मेट रुपये पोर्शे डिजाइन एक 3 डी ग्लास पैनल + धातु बॉक्स का उपयोग करता संयोजन, तीन ऊर्ध्वाधर तस्वीर, फिंगरप्रिंट और पीछे पोर्श रुपये शब्द केंद्रीय धुरी पर व्यवस्थित कर रहे हैं, समग्र शैली पकड़े Huawei मेट 10 प्रो।, पोर्श हुई साथ चिकना डिजाइन निशान मिलान नहीं हुआ।

हुआवेई मेट आरएस ने एयरोस्पेस क्षेत्र में माइक्रोफोन कैप्सूल गर्मी अपव्यय की अवधारणा को मोबाइल फोन पर पेश किया है, और मोबाइल फोन डिज़ाइन में स्पोर्ट्स कार डिज़ाइन की अभिनव शैली को पूरी तरह से एकीकृत करता है।

3, तकनीकी प्रगति के लिए गति पीके पीछा के बारे में paranoia

वास्तव में, इस पीढ़ी 911 GT3 रुपये में सबसे शक्तिशाली मॉडल श्रृंखला 911.1 है, और न्यूजीलैंड के उत्तर में 7 मिनट और 20 सेकंड में 500 हॉर्स पावर की अधिकतम स्तर पर बॉक्सर इंजन की 4.0 लीटर भरोसा करने के लिए अपने दबंग स्थिति बिछाने के लिए चक्कर लगाते हैं, केवल 4.5 मीटर की दूरी पर है कि क्या जानबूझकर भड़का पहिया मेहराब, बड़ी लंबी और लगभग 1.5 टी के अपने शुरुआती कार वाहन वजन 911 GT3 रुपये कोर हथियार, वायुगतिकी के सबसे अच्छे परिणाम की खोज में 911 GT3 रुपये उपस्थिति डिजाइन पाठ्यक्रम है देखते हैं, रियर विंग और एक हवा का प्रवाह चैनल, यात्रा की व्यवस्था सार वायुगतिकीय विशेषताओं बना रहे हैं अंदर केबिन डिजाइन पुष्ट शैली, केवल एक कार्बन फाइबर सीट कार की सीट के पीछे के साथ लगे नहीं की उपस्थिति के एक निरंतरता है, दरवाजा अनुभाग भी हल्के पर डाल दरवाजा और एक दस्ताना के साथ दरवाजा खोलने drawstring के साथ जाल आगे वजन कम करने के लक्ष्य को हासिल करने के अलावा 265/35 R20 सामने और 325/30 R21 रियर टायर और भी अधिक शक्तिशाली अनुमति दी है।

Huawei maters पोर्शे डिजाइन कई विदेशी मीडिया कवरेज को आकर्षित किया है, यह प्रदर्शन संकेतक की संख्या में बाहर खड़ा है चरम डिजाइन और शीर्ष प्रदर्शन के आधार पर एक ही दिन में जारी की है,, सबसे खास स्क्रीन में फिंगरप्रिंट तकनीक है, एक टच स्क्रीन अनलॉक किया जा सकता है, या बस स्क्रीन को जगाने के पर अपनी उंगली होवर करना होगा। आप स्क्रीन फिंगरप्रिंट में उपयोग करने के लिए पसंद नहीं है, Huawei maters पोर्श डिजाइन भी, वापस अनलॉक करने के लिए इसके अलावा में, अनलॉक का सामना उपयोग परिदृश्यों की एक किस्म को पूरा करने के लिए एक अंगुली की छाप देता है।

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सारांश:

उच्चतम स्थिति के रूप में Huawei सेल फोन इतिहास, विन्यास सबसे महंगे मोबाइल फोन की बिक्री सबसे मजबूत, Huawei maters पोर्शे डिजाइन वर्तमान स्मार्ट फोन उद्योग नवीनतम प्रौद्योगिकी और सबसे अच्छा माल, एकीकृत वर्तमान के साथ उपयोग करता है सभी हार्डवेयर विन्यास और समारोह, और अधिक एकीकरण के बारे में सोच सकते हैं पोर्श 911 GT3 रुपये सुपरकार से एक अद्वितीय सौंदर्य डिजाइन प्रेरणा, अंदर बाहर से लक्जरी भरने।

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